メルセデス・ベンツ新型Cクラスｸﾙ━(ﾟ∀ﾟ)━!!　7月11日発表、気になるお値段は？back ▼

メルセデス・ベンツ新型Cクラスｸﾙ━(ﾟ∀ﾟ)━!!　7月11日発表、気になるお値段は？


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8：
467万から、既出？
C180　AVANTGARDE（アバンギャルド）　467万円から
C200　AVANTGARDE（アバンギャルド）　524万円から
C250　Sports　644万円から
C250 Sports
詳細については下記サイトをご参照下さい
http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-478.html?sp
【W205】次期メルセデス・ベンツCクラス
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399793081/
932：
C180も高いなあ。399万のグレード出してくれないと買えませんわ。
933：
1，6ターボで500万はどうかしてる値付けだよな
最低グレード２、０からにして値段は１８０が妥当だな
934：
高いな・・・
グレードやＯＰＴに悩むとこだが、どんなグレードでも７年乗って下取り１００万切るだろうし
Ｃ２００ＡＶＧぐらいがベストかな
935：
Ｃに７５０万も出すならあと３００万足してＧ３５０買ったほうがいいだろ
タイプは全然違うが・・・
936：
Ｃに７５０万?
300万も出さなくても、その値段でEでよくね?
937：
C250のレザー仕様＋サンルーフで８００万超すらしい
＋３００万でＳ４００買えるよな
938：
メルセデスってCあたりが一番ボラれてる感強いよねw
964：
>>938
なこたーないw
全ラインナップ中C180が一番、価格と価値のバランスがいい。
ちょっと何かついたりボディタイプが変わるとどんどん
エクストラチャージがついていくのがベンツの世界の恐ろしさ。
一例として、中身はW204まんまであるEクーペの値段を見ると
C180がいかに良心的な値段かわかるよ。
939：
750万円くらいで買うかな
940：
車は一番最低グレードを最低装備で買うもんです
中間グレードやトップグレード、OPなんて飾りです。
941：
まあな
ＡＭＧライン＋ＲＳＰ＋ベーシックパッケージまでで止めといたほうがいいかもな
だがカラーのヘッドアップＤや自動トランクも引かれるし
レザー風ダッシュボード＋革シートもいいしなな
942：
467万ってＡＶの価格だろ、素はいくらよ？
分厚いタイヤにハロゲンでキめたいんだがｗ、まあエクスクルーシブ顔じゃなきゃ要らないが。
現行クーペの投げ売り廉価版（クーペでよくこんな素朴なグレード入れたな）と比べつつしばらく待ちますかね、素は秋以降らしいし。
本当に何も付いてない素を入れたことは歓迎だけどね、神話の時代のアンファングみたいなのだな、これ、ＡＴだけど。
943：
この価格ならば、
ベンツのエンジン積んでるスカイラインのが良くないか？
945：
高いな
画像みたいな明るい内装は選べるのかね？
４ＧＣと悩むわ
979：
>>945
最初は無理ですけれど、今年の秋から来年にかけて予定はあるそうな
946：
1.6ターボってBMW116iと同じじゃん、Cセグハッチでも最下位グレードしか採用しないものを載せてくるか。
それで北米の倍の価格で売りつけられるとか厳しいですわ。
949：
Ｃクラスは、毎回750万円って決まってるんだな
950：
日本人なら１，６ｔの5，6百万でも買うだろうって舐めてるんだろうな
951：
250だけ値段上がってるけど、装備が最初からついてるのかな
952：
>>951
250はAMGラインとベーシックパッケージ＋１９インチが標準らしい
953：
エアサスいくらよ？
963：
>>953
C250は標準
C200はAMGライン付けるとエアサス
確か40万する
954：
本国でC180が38,675ユーロ、C200が36,414ユーロだし値段はこんなもんだろ
956：
ＡＭＧラインはいらん
４０代のおっさんには恥ずかしい
２５０のアバン売ってください
961：
C180 \4,190,000- 2014/9上旬
962：
おお、待ってたぜ、税込み？？
欲張らずに本当に素で乗れは安いんじゃない？？ナビだけは確か標準だろ？
966：
素うどんC180買うことに決めた。
といっても今の車の車検が切れる2年後だけどね。
ポーラーホワイトとダイヤモンドホワイトって値段だけの差あるんかな。
ダイヤモンドのほうは15万も余計に払わんといかんし
W204素うどんでは選ぶこともできんのだが。
黒も好きだが熱やら傷やらめんどくさいからなあ。
969：
C180のオプションって面白いけど必要なのか？って気がする。
ユーティリティパッケージってアヴァンギャルドだと標準装備だけど、
たとえばイージーエントリーって何かっていうと、
キーを抜くとステアリングが自動的に上に上がるので乗り降りしやすいっていうｗ
そんなの国産車についてたら「いらん！」って言われる無駄装備だろ。
ベンツだからぜいたく装備つけないといかんってのは思い込みだと思う。
894：
翻訳記事なんだけど面白い
http://jp.autoblog.com/2014/05/31/2015-mercedes-benz-c-class-review/
897：
ヤベェカッコ良すぎるわ
もう180で充分でしょ
おまりいと免許無くなるわ
898：
この「ＳＬになりたいんです」顔はどうにもダメだわ
878：
加時は結構ガサツで唸るなｗ
879：
>>878
1600ccなんだしこんなもんだと思うよ
880：
>>878
日本で乗るなら180で十分って感じだな。
882：
AMG LINE
http://www.worldcarfans.com/114062177088/mercedes-benz-c-class-estate-amg-line-goes-official/highphotos
886：
フカシ杉ｗ
ワイパー安っぽいのは仕様？
889：
>>886
今時スタートはボタンじゃないのか？
891：
>>886
中央のワイパーはよく見ると、従来通りダブルヒンジだな。
887：
220トルクフルだ
888：
CLAより
数倍格好良いな
905：
話変えて悪いけどランニングコストてどうですか？
メルケア入るとして、車検とか点検とか日本車よりかかりますか？
あと5年でメルケア切れたら維持費で死ねますか？
906：
>>905
かかるし、死ねる
907：
まじですか？やっぱやめとこかなあ
909：
>>905
おれもそこが気になってる。
メルケアて5年より長いのないの？
920：
>>909
ない、メーカーが「ウチの車がそんなに長持ちするわけねーだろ」ってんだから察しなさいｗ
メルケアのおかげで「タダで直る」というだけで故障しなくなったわけじゃないからな。
しかも5年保証にしたいというと国産と比べものにならない高額な追加料金がかかる。
要は故障するとメーカーもわかってるんで先払いさせるだけのこと、これでも昔より相当マシになったんだけどなｗｗ
931：
>>920
追加費用はおいくら万円何ですか？
921：
>>909
5年からも検討してるとか
アンケートが来てたかも
908：
買って3年で中古で売りますか。
910：
別に五年目の車検も30万程度ですむから安心しろ
911：
任意保険も車両保険入ったら年50万くらいらしいな。
法人なら会社の金だけど個人は高所得者じゃないと無理だなｗ
913：
>>911
車両保険って、あんまりみんな入らないもんなの？
914：
>>913
入るけど
ベンツは割高
922：
前方車両を追尾しながらライトをグリグリ動かす必要あるのか？
983：
観光地とかだと、ベンツで来てる人あまり見かけないねぇ
雪山とか海とかリゾート
何で
出先で故障した時に困るから？
996：
>>983
普通に見る
997：
>>983
自分は気が向いた時は車だが、旅行は基本飛行機や新幹線
987：
オマエラと違って遊び用の車は別に持ってるからに決まってるだろw
反対にベンツでレジャー来てる奴が居たらそれこそ貧乏人が見栄張やがってwてなるけど
988：
遊び用のクルマは別に有るか、レンタカーだろ？
皆複数台所有してると思う。
92

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