NMKV社による次期パジェロミニの開発が進行中 m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!
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1：
三菱自動車と日産の共同出資による合弁会社であるNMKV社では、パジェロミニ後継車が開発されている。
（写真は2012年に生産終了となったパジェロミニ）
NMKVはこれまでに2タイプの軽自動車を市場投入してきた。まずは、2013年6月にセミハイトワゴンタイプの軽自動車として、三菱eKワゴンおよびeKカスタム、これらの姉妹モデルとして日産デイズとデイズ ハイウェイスターを発売。さらに、2014年2月にはハイトワゴンタイプの軽自動車として、三菱ekスペースと日産デイズルークスの販売に至っている。
http://car-research.jp/mitsubishi/pajero-mini-3.html
次期パジェロミニの開発がNMKV社によって進行中、OEM車キックスも後継モデル
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1403476148/
2：
えっ！
5：
今さら言われても、ハスラー買っちゃったよ。
7：
はっ？もうジムニー買っちまったよ氏ね
8：
ジムニーに負けない本気の４駆を作って欲しい
9：
ジムニーとは方向性の違う燃費、快適性重視で作って欲しい
10：
燃費良くしてくれたら買う
3：
日産版はサファリミニか
69：
>>3
ナイスなネーミング！
11：
エクストレイルミニのほうがいいんじゃね
33：
エクストレイルミニが出るなら欲しいわ
12：
ダーツで当てればいいんだろ？(・ω・)
29：
>>12
これか？
13：
どうでもいいから５ドアで出せよ
14：
ミニサファリか！？
西部警察仕様をだしてくれ。
ケルーヒャで。
16：
しかしですね、私が求めているのは「 デ リ カ ミ ニ 」なんですよ
これ、出せば結構売れると思うんですけどね
出来れば、ミニキャブフレームに大径タイヤとサブトランスファー付きパートタイムを組み合わせた
本気出せば結構走れる箱バン、こういうのが理想ですけど
まあ、時代的に横置きフルタイムでも
20：
どうせekアクティブみたいな車だろ
38：
>>20
今売れてるハスラーの先祖だな
41：
>>38
あぁ？
21：
ミニカダンガンロンターボ
22：
>>21
ダンガンミッドナイト
悪魔のＺＺか
23：
>>21
それがお前の竜になるのか？
24：
NKVD社？なにそれこわい
25：
16インチのジムニータイヤを履けるようにして、前後デフロックとウインチがオプションにあれば、パジェロミニの延長でもいい
30：
パジェロミニがハイブリッドで出るくらいの冒険が必要
31：
フレーム構造でジムニーに対抗して来たら評価する
たぶんハスラーのパクリ、デイズの車高高くしてタイヤサイズ大きくするだけ
32：
どんな砂漠や悪路、山道でも突き進める
EV車って感じじゃねーの？
20kmくらいしかはしらねーやつ
34：
660ccディーゼルターボか胸熱だな
35：
本格的なやつなら欲しいけど
たぶんハスラーみたいなekワゴンベースだろ
あとアイベースなら少し欲しいかも
36：
スズキ・ジムニーの様に前後リジッドアクスルでないと
本当のオフロードに使えない。
37：
ジムニーはターボエンジンの改良が必要だな。
直噴にして今流行りの低燃費ターボにすべき。
スバル 1.6L DITエンジン
39：
ダイハツはまだSUV出さないのかよ
トヨタ派だから期待してるんだけど
40：
ダイハツのってコレけ？
46：
>>40
車高高すぎてこけるわなw
しかしデザイン自体は良い
42：
パジェロミニのMT、元気良く軽く吹け上がるエンジンで面白かったよ
43：
この手はホンダのＺがよかった
でもターボがダメでＮＡに乗り換えた
44：
同じ土台でパジェロ風デリカ風出せよ
二人乗りで荷台がトラックみたいなバリエーションもつくれよ
45：
写真のまま出てくるなら、そんなに悪くない
48：
>>45
（写真は2012年に生産終了となったパジェロミニ）
47：
ハスラーみたいなFFベースになるのがオチだろ
50：
>>47
だよな、クソみてぇなのが出来上がるのが目に見えてるわ
ただ、商売的、ただ転がすだけのババアなんかには大正解なんだろうけどな
デリカもただ車高が高めな乗用車になったし
関係ないけど、現行デリカのリフトアップて、短足Fサスをサブフレームごと持ち上げるキット出てんだな
車高ageても最低地上高ほとんど変わらないっていうｗ そして全然ストロークしない
49：
今更パジェロミニて…
今から造るなら、パジェロイオの後継だろ
チンケな車ですら3ナンバーのデブになってるこの時代、林道に躊躇せず入っていけるスリムな本格四駆つくってみろよ
競合車種すらなく、指名買いされる車になるかもしれんよ
51：
なぜ各社で一斉に集中開発販売するの？２年ぐらいずらしてやれよほんと
54：
ガチの走破性能じゃジムニに勝てないだろうから
燃費が良くて街乗り向けの車高の高いのが欲しいわ
60：
>>54
スイーツみたいな要求ね
一時期ジムニーやパジェロミニに乗る街乗り専門の女の子（20-40歳）増えたけど、今は何に乗ってるんだろ
59：
思い切ってハードトップのバギー風なの作れば面白いのに
58：
燃費めちゃくちゃ悪いんだよなこれ
61：
ジムニーもパジェロミニも燃費の悪さがネックだから
その辺を、改良してくるんだろうな
62：
んでもターボ4駆で13?15は走ってたからあの当時の軽にしては普通じゃね？
66：
オフロードにターボって必要か？
67：
ディーゼルや小排気量にはとても有効
70：
もともと根強い人気はあったのに合理化のために
生産中止にした三菱はアホ
ハスラーの人気を見て慌てて復活って
ここの経営陣はセンスが無さすぎだろ
71：
ハスラー買わないで良かった
72：
正直、三菱にはあまり期待できないから
スズキがうっかり勘違いして、ジムニーのドライブコンポーネントに箱バンのボディを載せてくれたらなぁと妄想
73：
>>72
んなことするなら、まずはX-HEADからだ！
76：
>>72
＞正直、三菱にはあまり期待できないから
ぶっちゃけ、これが全て
74：
クロカン軽か
ミニカエボリューション出してよ
75：
ミニよりパジェロをもう新型にしてくれ
77：
X-TRAILミニが出たら買いたい。
ほんとに山走りたいからジムニー欲しいんだけど、カッコ悪くて手が出ない。
てかジムニーが昔みたいに角張ってくれればいいんだけどなぁ。
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