車修復の匠が集結！巨木に潰された「トヨタ2000GT」が復活へ！back ▼
車修復の匠が集結！巨木に潰された「トヨタ2000GT」が復活へ！
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1. Posted by 2014年06月19日 23:56
買うより高い手間になりそう
2. Posted by 2014年06月19日 23:57
復活しても事故者やんｗ
3. Posted by 2014年06月19日 23:57
28歳でよくこんな車乗れるな
4. Posted by 2014年06月19日 23:57
修理から還ってきたら Z になっていた
5. Posted by 名無しさん 2014年06月19日 23:58
ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
6. Posted by 2014年06月19日 23:58
あのね、関係ないけど韓国と国交断絶した方が良いと思うの。
7. Posted by 2014年06月19日 23:58
初1桁げと
8. Posted by 2014年06月19日 23:59
オリジナル価値云々より残したい歴史
がんばれー
9. Posted by 名無し 2014年06月19日 23:59
>>152
エルリックのエドなら柏手一閃
10. Posted by ななしさん@スタジアム 2014年06月20日 00:03
マツダみたいにメーカーの力でレストアすればいいのに
記事：米マツダ、1991年式 カペラ をフルレストア…NFLのスター選手に納車
11. Posted by 名無しのサッカーマニア 2014年06月20日 00:03
24時間テレビでやってほしい感動企画だな
12. Posted by あ 2014年06月20日 00:04
・・・おこせますか？
13. Posted by 2014年06月20日 00:04
これ観てみたいw
14. Posted by 2014年06月20日 00:05
誰がこの修理費払うの？
自治体から出るなら、あくまで一般車の修理代だけにした方が公平だと思うよ
超過分まで払う必要はないよ。そのあたりは高級車に乗ってるご本人様から貰えよ
15. Posted by 2014年06月20日 00:07
ディスカバリーチャンネルだな。
あ、ゲロ（笑）モンキーもアリだわ
16. Posted by 2014年06月20日 00:07
エドとマイク人気あるな。
名車再生のDVD-BOXなんてあるんだ！欲しい
17. Posted by 2014年06月20日 00:08
なんということでしょう
あの排ガス規制前の公害車が地球にやさしいハイブリッドカーとして蘇ったではありませんか
18. Posted by 2014年06月20日 00:09
この記事のamazonは「トップ・ギア」のDVDだろｊｋ
19. Posted by … 2014年06月20日 00:10
>>39
レプリカ……新築
レストア……リフォーム
これくらい違う。
20. Posted by まとめブログリーダー 2014年06月20日 00:10
この状態から復活させたとしても違う気がする。
21. Posted by 名無しの隣人さん 2014年06月20日 00:10
テセウスの船
22. Posted by 2014年06月20日 00:13
安全基準の問題で本物と同じレプリカはもう作れないのよ。
だから、フルレストア車でも価値があるんよ。
23. Posted by … 2014年06月20日 00:14
>>52
テレビで放送される許可さえ(所有者から)出れば、局(&世界レベル)の放映権料とかで賄えるはず。
24. Posted by 2014年06月20日 00:16
車自分で作ってる個人規模のメーカーの人日本にいたと思うけどあの人は参加しないのだろうか
25. Posted by か 2014年06月20日 00:16
つかレプリカじゃなくて本物だったのかよ...
不運すぎるだろ
元々が希少だから治す気持ちはわかるなー
26. Posted by 名無し 2014年06月20日 00:17
笹子トンネル事故で脱出したインプレッサも修復されてたな
27. Posted by 2014年06月20日 00:17
クラシックカー・ディーラーズのDVDなんて出てたのか…
28. Posted by 2014年06月20日 00:19
思った通りのクラッシックカーディーラーズスレだったｗ
ホントはディスカバリーでやってる他のレストア番組の方がこうしたスクラップを扱ってるけどね。
こないだはオンボロミニクーパーを運ぶのに委託業者と揉めて
レッカー車の荷台からひっくり返されて潰されたヤツを元通りにしたのはびっくりした。
つーか、ここまで逝っちゃってるなら一から作った方が早そうだが。
29. Posted by 2014年06月20日 00:19
>>17
余計なことすんなｗｗｗｗ
30. Posted by あ 2014年06月20日 00:20
韓国LGが日本のゴルフ場を太陽光発電用地として活用することができる許認可を
推進中。民主党政権下の負の遺産、固定価格電力買い取り制度により日本人から無限搾取
31. Posted by 2014年06月20日 00:22
600馬力300km/hに耐える悪魔の2000GTになるんだろ？
32. Posted by 2014年06月20日 00:25
ロードスターガレージっていうマツダのロードスターからGT2000作ってるとこあるけど、
そこがやりゃいいんじゃね？
33. Posted by 名無しさん 2014年06月20日 00:27
これでゴールデン枠の番組作れるな…
34. Posted by 名無しの提督さん 2014年06月20日 00:28
まあ費用は巨木の管理を怠った市から貰えば良いだろう。
道路沿いなら扱い的には街路樹なんだろうから
35. Posted by 名無しさん 2014年06月20日 00:29
マイク、この車はとんでもない金食い虫だぞ！まったく、どうかしてるよ。
36. Posted by . 2014年06月20日 00:32
以前ディーラー愛知トヨタの本社に何年か置きっぱなしの2000GTを見て、どうゆう事かをサービスの奴に聞いた事がある。
その車は「部品の製造待ち」と言う答えだった。
曰く、TOYOTA2000GTに関してだけは「今でも全ての部品を販売する」のだとか。
トヨタの看板&威信を賭けて作った車だからかな。
37. Posted by にじんちゅ 2014年06月20日 00:33
なんということでしょう（フライング）
38. Posted by 2014年06月20日 00:33
悪魔の2000GT
地獄チューンされて戻ってくるのか
39. Posted by . 2014年06月20日 00:36
なに ねぼけたコト言ってんだ？ お前が一人でやるんだヨ
あて板とハンマーでユガミを直し 切りばって溶接してスポット入れて
一から十まで お前が一人でやるんだヨ
40. Posted by ほえほえ 2014年06月20日 00:37
なんか、ドキドキする
41. Posted by 2014年06月20日 00:38
本物からかたどったFRPのボディとかになりそう…
42. Posted by 2014年06月20日 00:38
直ってもまたこの若造が乗るんだと思ったら・・・
43. Posted by あ 2014年06月20日 00:40
※22みたいにちゃんと理解してる人がいて安心した
レストアしたら価値がないとか恥ずかしいこと言ってる人ばっかでビビるわ
44. Posted by 2014年06月20日 00:40
修理したら何故か空飛ぶ2000GTになってるんだなｗ
45. Posted by bB 2014年06月20日 00:41
今の車は一体成形だから鋳型を作って溶鉄を流すってw
46. Posted by 一生言わんわ名前 2014年06月20日 00:43
見た目はどうにかなっちゃうんだろうなぁ
47. Posted by 名無し 2014年06月20日 00:44
このニュースでサダキヨ思い出してたな
48. Posted by 2014年06月20日 00:45
その車はまるでくるおしく身をよじるように走るという
49. Posted by 2014年06月20日 00:46
※18のわかってなさ加減に草ｗｗｗ
BSは映るけどスカパーの契約してないんやろなぁｗｗｗ
ちなみにTGもUK版よりUSA版のほうが最近は面白いぞ。
50. Posted by 2014年06月20日 00:47
映画化決定
51. Posted by 名無しのガンダム好き 2014年06月20日 00:48
まぁ、オーナーが「レストアしてくれ！」って話なら、俺らがどうこう言う話じゃない。
オーナーが「手放すから、直したい人は直して。そして乗りたい人に譲って」って話でもそう。
2000GTは、フルレストア車でも、それだけの価値がある車なのだから。
52. Posted by 2014年06月20日 00:49
空飛ばそうずｗｗｗｗｗ
53. Posted by 2014年06月20日 00:50
爆発して木っ端微塵になって焼け焦げたわけじゃあるまいし
この程度なら直る、レストアをナメすぎ
54. Posted by 2014年06月20日 00:51
修復したら違う車になるだろうがｗ
55. Posted by 名無しのガンダム好き 2014年06月20日 00:53
湾岸スレになってて草
56. Posted by 2014年06月20日 00:54
事故暦付きで付加価値だな。
57. Posted by 2014年06月20日 00:55
これが運命だったのだ！
58. Posted by 無名 2014年06月20日 00:55
＞マイクが買ってエドが直す
それ転売の流れじゃねーかw
59. Posted by 2014年06月20日 00:55
前の記事で修理できねえザマァｗ
とか言ってた自称車通の連中赤っ恥だなｗｗｗ
60. Posted by 2014年06月20日 00:55
まぁなんということでしょう！ ってフレーズが浮かんだわ
61. Posted by 2014年06月20日 00:56
そんな貴重な車なの
よくわからん
62. Posted by 2014年06月20日 00:56
イグジビット様の出番か
63. Posted by レストア屋 2014年06月20日 00:59
※53
お前もレストア舐め過ぎ
焼け焦げてもレストア出来るから
今回のはプロなら簡単に修復出来る
問題は金だわ
64. Posted by 2014年06月20日 00:59
企画としては面白いな
是非一部始終を流してくれ
65. Posted by 2014年06月20日 01:00
赤いコートの金髪の豆チビが手をパンってしたら一瞬で直る
66. Posted by m 2014年06月20日 01:01
「修理」ってことにしないと車検通らないのよね。新造時からの書類を引き継がないとエンジンすら掛けられないんじゃないかな。
67. Posted by ウッズ 2014年06月20日 01:01
倒れた木のほうも匠集団で直せ。
そして再戦だ。
68. Posted by クラッシック 2014年06月20日 01:02
>>17
エド「マイク...今回ばかりはいい買い物をしたとは言えないよ」
69. Posted by ｒ 2014年06月20日 01:03
ニート天皇は無職でナマポの在日
ニート天皇は無職でナマポの在日
ニート天皇は無職でナマポの在日
ニート天皇は無職でナマポの在日
ニート天皇は無職でナマポの在日
天皇は韓国出身です
70. Posted by 2014年06月20日 01:05
「どうだいエド？すばらしい車体だろう。」
「ちょっと待ってくれよ、マイク！ これを直すのにどれだけの時間がかかると思ってるんだ！」
71. Posted by あ 2014年06月20日 01:06
タイム風呂敷さえあれば
72. Posted by VIPPERな名無しさん 2014年06月20日 01:08
>106 が何を言ってるのかわからない。
ぶっちゃけフレーム構造の方が修復は楽。
73. Posted by 2014年06月20日 01:09
なんてことでしょう!
74. Posted by ほ 2014年06月20日 01:10
これアルファードのCMで使ってたヤツとは違うんかな？
国内に何台くらいあの状態で生存してるのか知らんが
75. Posted by 2014年06月20日 01:11
乗ってた人はどうなったんだろう？
76. Posted by 2014年06月20日 01:13
1960年代に世界で300台程度しか製造しなかった車だからな…
どんな形でも復活することを願っているよ。
77. Posted by 2014年06月20日 01:14
マスゴミの養分になるくらいなら、往生したほうがいいんじゃないの？
このプロセスでは、俺なら修理はしないな
78. Posted by 2014年06月20日 01:17
何も修理はじまってないじゃないｗ
79. Posted by 2014年06月20日 01:19
まあ価格的な価値はなくなるが本物であることは変わらないだろ。
80. Posted by 2014年06月20日 01:22
持つべきものはよき友人か…
81. Posted by ｑ 2014年06月20日 01:32
直したらレプリカよりかは価値があるんだろうけど、直し方に依っては本物のシャシーナンバーが付いたよく出来たレプリカになる。
新しい鉄板を使わずぐちゃぐちゃになったパネルを叩き伸ばすとかするんだろうか。
82. Posted by 2014年06月20日 01:35
過去最高の技術と現在最高の技術が合わさり
最強のマシンに生まれ変わるのか
83. Posted by 成仏 2014年06月20日 01:37
人も物も寿命があるのだ
いつまでも面倒見れるわけもなし
84. Posted by 村上 2014年06月20日 01:38
手弁当でも関わりたい人が多いいんだろうね
85. Posted by 2014年06月20日 01:40
本当に今や再現不可能な車なのか分かる
技術的に非常に貴重なケースだろう
86. Posted by 名無し 2014年06月20日 01:42
ひでえな
名車様はこんなぶっ潰されても無理やり直されるわけだ
いい加減休ませたれよ
87. Posted by 名無しの隣人さん 2014年06月20日 01:44
米77
俺ならｗ あり得ない例出すなアホ
88. Posted by 2014年06月20日 01:47
77: ボマイェ(栃木県)＠＼(^o^)／ 2014/06/19(木) 21:42:20.20 ID:+l4C/s0e0
トヨタが修理費用出すって言えばいい宣伝になるのに
78: シャイニングウィザード(大阪府)＠＼(^o^)／ 2014/06/19(木) 21:43:14.00 ID:baA+ai6a0
>>77
そんな粋な計らい
銭ゲバの与太がするわけ無いだろ
トヨタがやる訳ないだろ、ボディからエンジンから全て作ったのヤマハなんだからwwwwww
送り届けるんだったら浜松だ。
89. Posted by 霞せいちゃん 2014年06月20日 01:49
ピンプマイライドに頼めよ。
90. Posted by 2014年06月20日 01:51
クラシックカー・ディーラーズかと思ったら、ぜんぜん違ったけど
直るならいいことだ！
91. Posted by 2014年06月20日 01:52
これをメーカーが直せば良い宣伝とか寝言すぎる
92. Posted by 2014年06月20日 01:58
※89
液晶モニタとプレステとスーパーウーファーとDJブースが搭載されるんですね？
93. Posted by 名無し 2014年06月20日 01:59
廃車でいいよ
94. Posted by GT 2014年06月20日 02:00
同型車はトヨタのテストコースに保管されてるだろうから
細かい部品はバラしてスキャナーで測定
３Ｄプリンターで作成
追加工で精度出し
うんめんどくさい
95. Posted by 名無しさん 2014年06月20日 02:01
ハイブリッドになんじゃね？
96. Posted by 2014年06月20日 02:04
オリジナルは戻ってこないが、事故によって世界から一台減ってしまったクソかっこいい車、作り直しでもいいから復活させてほしいな
いかにもそうでかっこいい車というのは、やっぱり良い
97. Posted by 2014年06月20日 02:06
マジもんだったのか・・・
修理の過程みたいな番組になったら見るわｗ
98. Posted by 松子 2014年06月20日 02:12
ぜひ、復活した雄姿を見たいです(*^_^*)
99. Posted by (^ω^) 2014年06月20日 02:15
何度でも甦るさ！
100. Posted by 2014年06月20日 02:17
匠集結とか世界に一台の車が出来てしまうな
大々的にPRするなら、むしろ価値上がるんじゃね？
101. Posted by 名無しのガンダム好き 2014年06月20日 02:17
TVニュース見た時ゾワっと来るもんがあったが
やっぱりレプリカではなく本物だったのか…
102. Posted by ななし 2014年06月20日 02:18
悪魔の2000GTかぁ…これって湾岸ミッドナイトとかいう漫画のネタ？俺としてはレーシングラグーン思い出すんだよな
103. Posted by デズニーの名作 2014年06月20日 02:21
なんか某漫画の影響でS８００とか分けもなく欲しい時期あったわ
運転できないんだけどね
104. Posted by ＿ 2014年06月20日 02:27
まあすごい運の悪いことがあったんだから、今度はラッキーなことがあってもいいかもしれないな。
でもそんな人気なら、後継車を製造すりゃいいのに。
105. Posted by 2014年06月20日 02:29
完成品はハイブリッドになってる罠
106. Posted by あ 2014年06月20日 02:30
無に返すよりマシだろ
107. Posted by デズニーの名作 2014年06月20日 02:30
まあトヨタ最後の良心の自社開発車くらいなもんだろう
後は大衆車独占のカルテルを看板とか抜かして玉にスポーツかーで浮け狙ってるだけだからね
108. Posted by 2000 2014年06月20日 02:33
>>120は何と戦ってるんだ？？
109. Posted by な 2014年06月20日 02:37
※88
いや楽器に送られても困る。
送るなら磐田、そっちが発動機の本社。
トンネル崩落事故のインプもレストアしたから
いいんじゃないの？
何はともあれ救われるんだ。よかったよかった。
110. Posted by (たま） 2014年06月20日 02:39
ガス・モンキーが修復でない事が救いか。
３ミリ車高を下げられかねない。
111. Posted by 2014年06月20日 02:48
「匠」ってキーワードがよくないｗ
112. Posted by 2014年06月20日 02:52
こんな面倒くさい車乗るクソのせいで対物超過特約なんて必要になるんだろうが
迷惑以外のなにものでもないわ
113. Posted by 2014年06月20日 02:56
確かに横から追突されたとか、正面から突っ込んだりして、くの字に曲がったりしたら
シャーシが歪んで復元しても完全には直らないだろうけど、写真見るときれーに車体だけが
上から潰された形でペシャンコになってるから、シャーシ生きてるならワンチャンでレストアあるかもなぁ。
持ち主には申し訳ないが、俺の年だとナイトライダーのKITTがボロッボロになって
もう直せないか・・と思ったら劇的な復活を遂げてまた活躍するってのに慣れ親しんじゃっているから
この2000GTも完璧に復活するんじゃないかとすごくワクワクしてしまう。
板金屋さん＆修理屋さん、がんばってくれ〜！
114. Posted by 2014年06月20日 02:57
あれだろクランクシャフトさえ無事なら何度でも生き返るんだろ
115. Posted by (たま） 2014年06月20日 03:03
それより、京都で見つかった『くろがね四起』のレストアが気になる。
116. Posted by 2014年06月20日 03:15
奈良県大和郡山市でこんな車持てるやつがいるのか。
そっちの方が驚きだった。
117. Posted by 2014年06月20日 03:18
>>120や※112みたいな人間がこの車の所有者と同じ立場になったらエラ張り人種のように暴れるんだろうな
そういう心に余裕の欠片も無い輩には間違いなく縁の無い話だけど
118. Posted by 2014年06月20日 03:22
匠うんぬんと聞くと、嫌な予感しかしない…
119. Posted by 2014年06月20日 03:25
1台ポシャったのがこれだけ公に知られれば「名車の修復」になるけど
そうでなければスクラップ使ってレプリカ造るのとあんま変わらないな
120. Posted by 素敵な名無しさん 2014年06月20日 03:29
倒れた木の生えてた土地所有者は真っ青になってます。
修復費用を含めた弁償代はいくらになるか分からないからね。
121. Posted by 2014年06月20日 03:30
71:
いくら金かけてもいいってならCADで一からボディの金型作ってホワイトボディ作るとか
出来そうだけどな
最近になって3DプリンターやらCADを知ったにわかなのが透けて見える
122. Posted by 2014年06月20日 03:42
対車だったら相手たまらんな。
俺のは対物無制限だからいいけど、若い層は保険代たかくて対人以外は結構制限設けたりしてるからなぁ。
123. Posted by 北見淳 2014年06月20日 03:59
いいスタッフ？ ドイツ製のフレーム修整機？ なに ねぼけたコト言ってんだ？ お前が一人でやるんだヨ あて板とハンマーでユガミを直し 切りばって溶接してスポット入れて 一から十まで お前が一人でやるんだヨ
124. Posted by 2014年06月20日 04:00
所詮は他人事
どういう手法と期間で復元するのか過程を楽しみたい
125. Posted by 2014年06月20日 04:14
※122
弁護士が解説してたけどこういうクラシックカーで事故っても
保険云々で希少性までは認められないって話だったよ
美術品とか骨董と同じ扱いは出来ないそうだ
あくまで古いだけの車
126. Posted by 2014年06月20日 04:14
テセウスの舟だな
127. Posted by 2014年06月20日 04:17
償却方法は｢定額法｣、車両は乗用車の法定耐用年数6年、取得価額は購入金額の226万円と仮定して計算例を示します。
128. Posted by ｗ 2014年06月20日 04:27
リアル湾岸ミッドナイトの悪魔のZ
129. Posted by 名無し 2014年06月20日 04:44
匠w
こんなもん板金するだけ無駄
金属疲労おこしまくりで安全とはほど遠い車体になってる
エンジンとか使えるもの意外は
全部コピーで作り直しが落ち
めでたく偽者の完成となる
130. Posted by にわか 2014年06月20日 04:51
修復の有名人とかよくわからないので
エドに直してもらおう、的な話で片手片足が義手義足のエドワードを思い浮かべたんだが…
131. Posted by 名無しさん 2014年06月20日 04:53
まぁオーナーは直す金があったらその金で二台目血眼になって探して買うだろうな。
あれば…だけど。
132. Posted by 2014年06月20日 04:57
アメリカの例だけど。朽ちて土に還りかけた｢ロメッシュ｣という車(VWビートルベースの希少車)を、完璧にレストアした例もあるよ。
ただし、ほとんど製作だったけどね。使える部分はちゃんと使っていた。
133. Posted by 高木 2014年06月20日 05:19
「こりゃまたハデに。ハハハ、OKOK。ウチにはホントいいスタッフがいますから。そうそう、ドイツ製のフレーム修整機も入れたんですヨ」
134. Posted by 2014年06月20日 05:33
ウインドウが青みがかかってるからレプリカだって
言い張っていたヤツの第1回公判を要求するｗ
135. Posted by 2014年06月20日 05:46
ミラー一個残ってればオコせると豪語
136. Posted by 2014年06月20日 05:50
案外解体屋に、ドンガラ(ボディーのみ)はあるそうな。
潰すには忍びないと取ってあるのがね。
後はフレームとエンジンだな。
137. Posted by PCパーツの名無しさん 2014年06月20日 06:03
朝日は早くビフォーアフターの特別編として打診するんだ
138. Posted by 2014年06月20日 06:10
結局直せないことになってその場に放置
だが内部で修復と魔改造を進められ錆の塊の中から復活
エンジン始動には1回目は失敗
こんなストーリーか
139. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2014年06月20日 06:13
>修復作業などの経過を番組で放送していきたいと
無料でネタが出来て張り付くだけで金になるんだから、放送局ウハウハだな
修理費用は、匠集団自腹か、所有者が払うんだろ？
140. Posted by 2014年06月20日 06:14
巨木も直してあげて(´；ω；｀)
141. Posted by 2014年06月20日 06:18
クラシックカーディーラーズ面白いよなｗ
142. Posted by 名無しのミリヲタ 2014年06月20日 06:30
>>106
鋳物と特殊鋼板の区別ついてない
143. Posted by 名無しのミリヲタ 2014年06月20日 06:34
補償は当然、全額土地所有者だろう
144. Posted by さとｒ 2014年06月20日 06:43
毎月1パーツごとの提供で、ディアゴスティーニさんとの本誌連動企画にしようよ
145. Posted by 2014年06月20日 06:49
お金と時間をかけて直しても、どっかのサイボーグ一本松みたいな存在になりそう
146. Posted by 2014年06月20日 06:54
Pimp My Rideの匠達がやったバージョンも見てみたいけどなw
147. Posted by 2014年06月20日 06:55
なぜかハイテン鋼でボディ作っちゃうんだろ？
148. Posted by まとめブログリーダー 2014年06月20日 07:04
価値が下がると批判してる奴らいるけど、そう言うんじゃなくて
持ち主からしたら諦めて廃車にするところを直して持ち続けられるってのが大事なんだよ。
149. Posted by 2014年06月20日 07:16
※61
赤字生産が続き、イメージリーダーとして充分な役割を果たしたとの判断から、1970年で生産は終了した。 1967年5月から1970年8月までの3年3か月で337台が生産された。
2013年にはクラシックカーを専門に取り扱うRM auctions社が行うオークションで、日本車としては最高値である1,155,000ドル（約1億1800万円）で落札された。
以上ウィキからの引用
150. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2014年06月20日 07:18
廃車にしちまえもう
151. Posted by 2014年06月20日 07:38
レプリカだろうと思ってたが本物だったのか…
152. Posted by 2014年06月20日 07:40
みんなどんだけエドとマイク好きなんだよw
俺も好きだけどさ
153. Posted by 名無しの 2014年06月20日 07:42
直っても「事故車」と言うラベルを付けられるんだな。
で、
土地が所有者不明とか言ってるけど、所有者が倒壊巨木放置し行政も監督できないなら、行政が勝手に代理人に成りその区画の土地売っぱらって修理費の足しとして車所有者に渡すべき。
この車単純に自家用車価値だけではなく資産価値が有るのだから。
154. Posted by まとめブログリーダー 2014年06月20日 07:42
こんなに救われる話が今まであっただろうか
155. Posted by 2014年06月20日 07:43
日本人の技術力ってすごいね。
156. Posted by 名無しさん 2014年06月20日 07:44
よくわからんが匠の粋な計らいで隠し収納だらけの内装になるの？
157. Posted by 2014年06月20日 07:47
確かに直る過程は見たい
日本のモノヅクリのレベルを分かり易く示せる
できればメーカーが手伝うのは必要最低限or無しにして、職人の底力を見せて欲しい
158. Posted by あ 2014年06月20日 07:48
なんということでしょう
159. Posted by 2014年06月20日 07:51
どう考えても湾岸ミッドナイト尼不可避
と思ってたが
外れてよかった
どうせ劇場版とか引っ張ってきちゃうんだろうし
160. Posted by 2014年06月20日 07:53
なんかわくわくする展開だなｗ
よかったなああああああああ
あの画像見てぞっとしたから本当えかった
161. Posted by 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします 2014年06月20日 07:54
間違えてカーウォーリアーズ呼ばないようにな。
162. Posted by 劇的 2014年06月20日 07:58
なんと言う事でしょー
163. Posted by GEEKな名無し 2014年06月20日 08:00
なんということでしょう！！
164. Posted by 2014年06月20日 08:00
正直どうでもいい
165. Posted by 絶望的名無しさん 2014年06月20日 08:04
修復されるのはうれしいけど
ぶっちゃけおいくら万円くらいかかるのかな
貴重な車だから修復出来たらいいけどね
166. Posted by 高木 2014年06月20日 08:05
お前ら 本物のボディ屋の技術ナメすぎだぜ
167. Posted by 2014年06月20日 08:07
俺が板金屋で、これをキレイに直せる腕があったら、タダで引き受けるわ
スゲー宣伝効果になるだろ
168. Posted by コレ金払っても修復状況見てみたいわ 2014年06月20日 08:08
コレは是非エド・チャイナにも参加して修復して欲しいわ！
169. Posted by あ 2014年06月20日 08:21
この車、今は物凄い希少車なんだってね。
２５年位前、武蔵工業大学近くの中古車屋で８００〜９００万で普通に展示されてたのを見かけたことがある。コスモスポーツも並んでいた。確か価格は４００万円台。
いつかは俺も、と思っていたけど今は自転車に乗ってます。
170. Posted by 2014年06月20日 08:33
いいニュースだなぁ
171. Posted by 2014年06月20日 08:37
木が倒れたんなら、行政側の負担かな？
172. Posted by Topgear 2014年06月20日 08:39
ハンマーを手にしたジェレミーがアップを始めました
173. Posted by 2014年06月20日 08:46
悪匠「部品を使って壁時計にしました」
174. Posted by まとめブログリーダー 2014年06月20日 08:51
湾岸みたく悪魔の2000GTが…
175. Posted by 2014年06月20日 08:52
＊77が＊88になんか言われてるが
わいも「匠」と「マスゴミ」のコラボでやな予感しかしない
176. Posted by 2014年06月20日 08:54
なんということでしょう
匠達の手によって、壊れた2000GTが小粋な戸建て住宅に早変わり
177. Posted by 名無しのはーとさん 2014年06月20日 08:54
※１８
あいつらは車をこわすかわけのわからん魔改造はできるがレストアなんてできん
178. Posted by 名無しさん 2014年06月20日 08:56
たしかに修理したらもうそれはレプリカだなｗｗｗ
179. Posted by 2014年06月20日 08:56
やはり本物だったか…
180. Posted by 2014年06月20日 08:58
悪魔の2000GT伝説の始まりであった
181. Posted by 名無しの提督さん 2014年06月20日 08:58
いつぞやのハーレーみたいな粋な計らいが出来ればトヨタの株も上がるのにな
182. Posted by 2014年06月20日 09:01
元々2000GTは職人がハンマー叩き出しでボディ作ってるクルマだから
車体やフレームはそれで直るけれど、問題は駆動系とかエンジンだよな…
183. Posted by 2014年06月20日 09:03
そういえば笹子トンネル崩落事故の時に主を護ったあのインプレッサも
ディーラーが破格で修理したみたいだね。
184. Posted by 2014年06月20日 09:08
オーナーが「直す金ない」とか言ったらモリゾーさんが買いそうだよな
185. Posted by 名無しのはーとさん 2014年06月20日 09:11
ここまでするなら美術館にでも飾っておけばって感じ
くだらない
186. Posted by 、 2014年06月20日 09:15
アキラメロン！
＿工＿
／×× ＼
/ ××× ﾆﾍ
｜×･∀･× ﾆ｜
ヽ ××× _ﾆ/
＼××_ﾆ／
￣￣￣
187. Posted by 2014年06月20日 09:20
単に形を戻すだけならともかく
ココまで派手に潰れた物から修復効くのか！？
188. Posted by ７７７７ 2014年06月20日 09:23
トヨタが費用を負担したら「さすが世界一のメーカー」だと思うし
俺が大人になった時に買う車をスカイラインからクラウンに変更する
189. Posted by 2014年06月20日 09:28
※187
効く。殆どのクルマが修理されず廃車になるのは
クルマ本体価格より修理費のが高く付くからで、逆にそれを無視してでも直したいのであれば幾らでも直せる。
190. Posted by カーペンター 2014年06月20日 09:28
何となく「クリスティーン」を思い出した
191. Posted by 2014年06月20日 09:34
ガワだけ叩いて作って、中身はハイブリッド4WDとかでいいんじゃない。
192. Posted by 2014年06月20日 09:38
ココは素直に部品取りに回した方が利口かと思われ…
何度も言われてるけどクラシックカーの修復は費用より部品の再利用or修理or調達が最大の鍵
１０億を現物で積み上げて見せたって無い物は何処を探したって無いんだし…；
かと言って非純正品を全く同じ素材と全く同じ設計で再発行できたとしても
非純正品である以上どれだけ完成度が高くても『パチモン』でしかなく名車本来の価値は無い…。
気持ちは分かるけど英雄だからこそ無様な姿で恥をさらすより潔い最後を黙って見届けて上げる事もファンの勤めなんじゃないかな。
193. Posted by 2014年06月20日 09:42
ヘッドは音叉で
194. Posted by 2014年06月20日 09:48
その車にゴーストは宿っているのか
195. Posted by 絶望的名無しさん 2014年06月20日 09:52
新車開発で、職人がボディーをゼロから板金で作り上げた試作車が1億とかだろ
使える部品も有るから8000万ぐらいで作り直せるか？
まあ、どう考えてもオリジナルじゃなくて、所詮レプリカになるんだけど
196. Posted by a 2014年06月20日 09:55
もちろんちゃんと撮影のプロ・編集のプロも終結して一部始終を動画にしますよね？
ピンプ・マイ・ライドみたいに。
お願いしますよー。
197. Posted by 2014年06月20日 09:55
是非AIを載せて武士2000になって欲しい
198. Posted by ななしさん 2014年06月20日 09:58
昔から残ってるお寺とかお城とかもいっぱい修繕して今の姿・価値になってるんだべ。
いいじゃない、修繕。
歴史的な価値は後世の人がちゃんと判断してくれるさ。
「巨木につぶされたことがある」とかオンリーワンのステータスだ
199. Posted by エドさんのファン 2014年06月20日 09:58
クラシックカーディーラーズ（？）って番組のエドさん見て尊敬した
200. Posted by つまんね(゜дﾟ) 2014年06月20日 10:01
車好きしか喜ばない糞みたいなニュースだな
巨木を修復した方がネタとして面白いわ
201. Posted by 2014年06月20日 10:02
カーストリッパーズに頼もう
202. Posted by ちりげ 2014年06月20日 10:04
トップギアの連中に治してもらいたい
203. Posted by 野国由紀 2014年06月20日 10:13
コミックバンチの２５１（にこいち）の漫画を思いだしました。
204. Posted by 2014年06月20日 10:14
立ち上がったって金出したからだよね
205. Posted by な 2014年06月20日 10:16
くそぉ、俺の2000GTを汚しやがって！
206. Posted by 2014年06月20日 10:28
番組で放送ってあるから
費用はもってくれるんじゃないの？
207. Posted by 名無し 2014年06月20日 10:30
新しく作った方が早いじゃん
208. Posted by 名無しのはーとさん 2014年06月20日 10:32
頭悪い
元のパーツなんて使わないだろ？
新しく作って2000いいたいだけだろうが
本当のファンならこの潰れたままの２０００を保管だと思うけどな
209. Posted by 絶望的名無しさん 2014年06月20日 10:46
再利用する（した）パーツの一覧は公表しておくれやす
210. Posted by まとめブログリーダー 2014年06月20日 10:58
ディスカバリーチャンネル放送してくれw
211. Posted by ネクストウェア 2014年06月20日 11:10
プロジェクトＸの特番を作ってくれ
212. Posted by 2014年06月20日 11:14
合理性派の俺にとっては希少価値ってのは理解できないな
故障しても代えのパーツが無いなんて不安でしかない
傷が自動修復とか半永久機関搭載とかそれぐらいの機能がなきゃな、
希少価値だけで数千万とか有り得ん
213. Posted by 2014年06月20日 11:14
これは良いプロジェクト。
元の所有者も嬉しいだろうし、直す方にとっても良いCMに成る。
車メーカーもスポンサーついてTVで放映すれば結構視聴率も取れそう。
214. Posted by とおりすがり 2014年06月20日 11:15
修理費は、左派の活動家が絡んだら国道の街路樹管理責任として国から賠償金とれるだろうから、それを原資にできるだろ
あとは修理を公開すればアフィが取れるし、TV番組収録とかいろいろとお金になるよ
直す方も、オリジナル2000GT直したことがあるってのはステータスになるし一生に一度のチャンスだから、手弁当どころか手出しでもやりたいって人はいっぱいいるでしょ
215. Posted by ああ 2014年06月20日 11:21
時間と金さえ有れば作れる
残りの問題は車検とオリジナル性
いい鴨だな。
216. Posted by 2014年06月20日 11:28
ナイト財団が手を入れるべき
217. Posted by 2014年06月20日 11:41
修復という名の製造
218. Posted by まとめブログリーダー 2014年06月20日 11:42
オーナーが思い出の詰まった車を治したいって事だから、別物になろうが構わないんじゃね？
借りてた事故時のドライバーも恐縮せずに済むし。
219. Posted by モキュ 2014年06月20日 11:46
普通に横須賀板金に頼んだ
方がいいと思うが
220. Posted by 2014年06月20日 11:46
事故た場所が富山県なら
匠集団って、光岡自動車（富山県富山市）のことか？
221. Posted by 2014年06月20日 12:03
修理終わって戻ってきたら、喋るようになってんでしょ。
222. Posted by 名無しの提督さん 2014年06月20日 12:06
昔クラシックカーの雑誌散々読んでたけど、2000GT一億もしてなかったけどな。ひょっとして落札されたのって6台ぐらいしか生産されてない左ハンドルの2000GTなんじゃないのか？
223. Posted by 2014年06月20日 12:08
フレームとエンジンさえなんとかなれば、車体は部品取りとかで保管されているのがあるよ。モノコックじゃないからねこの車は。
X型バックボーンフレームに車体が載る方式。
224. Posted by 2014年06月20日 12:20
普通は価値が下がるとこだが
この事故の場合は箔がつくから価値あがりそうな気もする
あれだけの状況で命あった訳だし完璧な仕上がりを期待したいね
225. Posted by Posted by 2014年06月20日 12:23
CSドキュメント系チャンネルはこういった車番組が大流行だから
日本にもその流れが来たのでは。
日本では自動車以外の工業製品の古い物はあまり顧みられる事はなかったけど。
日本工業の歩みと歴史と栄光を示すものとして
その歴史的価値を見直されるといいなと工場勤務の私は思います。
226. Posted by . 2014年06月20日 12:25
上の方にも書いたけど、トヨタは2000GTに関してだけは部品全部作ってくれるらしいんだよ。
と言っても、納期はどの位かかるかわかんないってさ。
愛知県のディーラー本社で、例のセンターノックオフのマグホイール待ちで何年か預かったままの個体を見たことがある。
今回の場合、上からの直撃だからボディはともかくフレームは修正可能な範囲。
ボディと内装関係は元々が手作りだし、時間を掛ければ何とかなるんでねぇかな。
逆に、こいつのために生産するパーツがあるから、他に部品待ちで動かしていない個体にとっても良いのかも。
227. Posted by 名車再生 2014年06月20日 12:27
名車再生ってBSフジでも放送してたんだね
ディスカバリーチャンネルだけだと思って、契約してる友達にいつも録画頼んでいたよ
228. Posted by あ 2014年06月20日 12:31
もうTOKIOいいじゃん
229. Posted by 2014年06月20日 12:32
クローズアップ現代で取り上げないかな
現在のクルマに比べて排ガス濃度何倍で燃費はこれこれみたく
いい話ぶち壊しのデータ披露
あと何も分かってない地元ジジィが
この辺にばーんとみたいなコメント
230. Posted by 名無しさん 2014年06月20日 12:34
一から作ったほうが早そうだな、まあ結局使える部品だけ取り出すだけだろうけど
231. Posted by 名無し 2014年06月20日 12:40
いやいや戻すなよ。
壊れてないのが重要であって直したのじゃいみないから！
あと嵐の中で走らせる奴だぞ？きっと次は店に突っ込んだとか雪の日にチェーン使わないで走行して事故起こしてぶつけられた車の持ち主に５０００万円以上の罰金とか可能性とかあるぞ。そんなミサイル攻撃みたいな持ち主に車乗せる価値あるのか？？
232. Posted by 2014年06月20日 12:43
匠の鈑金職人なら普通に叩いて引っ張って直すんじゃね？
233. Posted by 2014年06月20日 12:46
純正部品がもう無い手に入り難い車の再生は使える部品であれば流用でも構わない
それを許しか許さないかはオーナーが決める事
流用パーツだからもうオリジナルじゃなく無価値
そこばかり主張する者はガレージから出さないだろ
234. Posted by 2014年06月20日 12:51
希少価値あって1億越えて売れる用なクラッシックカーはこれ位の状態からでも直すよ。ほとんど一から作り直しになっても。
3000万かかっても4000万かかっても儲けでるし。ボビレフ、ミウラとかで検索かけると分かるかも。
あとトヨタがやるわけないとか言ってるやついるけど、トヨタ昔っから旧車のレストアってやってるんよ。
自動車博物館みたいなのを持ってて、名人がいてボロッボロのやつからでも完璧にレストアして実動可能状態で展示してる。
しかも自社製品に限らずに。BMWのイセッタとかもあったはず。
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