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ハイブリッド車って本当にお得か？

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1：
ラゲッジスペース狭い、位置が高くなる
部品点数が多いから相対的に故障リスク高い
修理費用も高い
バッテリー交換がクソ高い
気をつけて運転しないと意外と燃費良くない
ハイブリッド車って本当にお得か？
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1402232161/
3：
心が満たされる
4：
雪国で乗るもんじゃあない
5：
あれは独特の加と音を楽しむ乗り物
病みつきになる
8：
やっぱりガソリン車に乗る方がいいんじゃないかと思う
１人の下駄代わりに使うならそれこそ軽自動車のほうが良くない？
9：
高級車のハイブリッドの意味が分からない・・・
12：
>>9
高いやつは燃費じゃなくてパワーを補う目的
過給機と同じだね
14：
>>9
レクサスLSやフーガのハイブリッドはターボみたいなもん
20：
>>12,14
ありがと
エコ目的じゃなかったんだね
それなら納得ですわ
27：
>>20
燃費自体も上がってるのは事実
フーガHVはカタログが18km/lという好成績
にも関わらずとんでもない加をするから凄い
30：
>>27
まじで？
それは乗ってみたい
34：
>>30
フーガよりも同型エンジンのスカイラインHVが更にい
非スポーツ車だと最ハイブリッドって触れ込みじゃなかったかな
100kmまでエンジンとモーターで全力で加するしな…
42：
>>34
ほお…
でも新型スカイラインはスポーツ方面に振られすぎて今までにあったラグジュアリー感が失われてるって誰かが言ってたなあ
見た目は好きすぎるが
46：
>>42
むしろ新型はラグジュアリーに振ってるような…
いつフーガと統合されてもおかしくない感じ
78：
>>42
スカイラインはそれで合ってる気がする
40：
確かにスカイラインのハイブリッドに乗ったがあっという間に100キロ出た
スポーツモードにしたときにサスの減衰力とステアリングの遊び量が変わるのが楽しかったわ
まあ550万出すのは無駄だと思ったが
11：
ハイブリッドはなんだかんだで燃料代で価格分をペイできないんだよな
給油回数減らせるとか出だしのトルクMAXとかそういう部分を見るのが一番いいよな
15：
>>11
そうだな
モアパワーという活用の仕方が良さそうだな
13：
パワーモードにしたプリウスは2500クラスの加
下手なマニュアルのスポーティー車よりい
なにしろアクセル踏むだけだからな
48：
>>13
プリウスの0?100加はパワーモードでも10秒半もかかる
いいとこ1300ｃｃのフィットあたりが走りのライバル
17：
静音性を語ろうぜ
18：
都市部を何万キロも乗るならお得かと
高などであればHVは重たいだけだしな
19：
そもそも本来利点はそこじゃない
21：
もっとやばいのがアイドリングストップ車な
28：
>>21
確かに
あんなにエンジンかけたり止めたりしたらセルが痛んでそうだな
中古は警戒した方がいい？
31：
>>21
試乗でちょっとだけ乗ったけどアレはないわ
燃費云々は置いといて、俺の性格に全く合わない
37：
セルモータの指導回数をカウントしてて回数超えるとアイドリングストップを自動で切るようになってる
車検の時に交換、あとアイドリングストップ車はそれ用の高いバッテリ積んでるから交換になるとまた高価
22：
ただの自己満足
本人がいいと思ってんならいいんじゃねえか？
28：
>>22
もちろんユーザーに文句付けるつもりはない
ただ欲しい車にハイブリッド設定しかなくてラゲッジが狭すぎたりするとしょんぼりする
24：
ハイブリッドパスして
プラグインが一般化してから買うわ
33：
>>24
次世代車は燃料電池が本命だと思うよ
36：
プリウスの中古200万か
シルフィの中古150万かで迷ってる。
47：
>>36
プリウスが売られるタイミングは保障が切れる五年経過後が多いから注意しろとバッチャンが言ってた
77：
バッテリは10年20万kmとかそんな交換サイクルだから、大抵は交換前に廃車だろ
それでも燃料代をペイ出来るかっていうとやっぱり微妙な気もするけどな
52：
バッテリー交換高いけど10年は交換しなくていいから普通は交換する前に乗り換えちゃうしな
53：
企業ならイメージアップの道具に使えるから得
54：
燃費で元取れないってよく言うけど4-5年で乗り換えるならそもそもリセールで元取れるから燃費分丸得なんだよなぁ。
乗りつぶすなら確かにいろんな面で不利だとは思うけど。
68：
正直エコカーは嫌いだがCR-Zみたいな奴は許せる
76：
渋滞の燃費は良いって聞いたことがある。どうなん？
79：
>>76
エンジン車が苦手な発進加をモーターが担うからお得なんじゃないか？
81：
>>76
トヨタのTHSや発進から低がモーターで中からエンジンがかかる
だから渋滞や街乗りだとモーター駆動のため燃費が良くて、高になると重いモーターを抱えたエンジン駆動のため燃費が悪くなる
80：
高は燃費落ちるよね完全に
35：
プリウスα乗ってる。
燃費良くて、スタンドに行く回数が格段に減ったのが一番良かった。
でも運転はつまんね。
38：
>>35
満タンで何キロくらい走る？
43：
>>38
夏なら、24km/l ×タンク40リットルで
900kmは越えられるかな。
65：
>>43
たった40Lで９００キロか。やっぱ凄いな。
スタンドに行く手間も半分で済むのはいいなぁ。
7

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