MINI、5ドアハッチを本国で発表 早く日本でも売ってくれ
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1：
MINIは5日、イギリスでシリーズ初となる5ドアハッチを発表した。5ドアハッチはベースとなった3ドアモデルよりも全長が161mm、全高は11mm拡大し、全長3982mm×全幅1727mm×全高1425mmのボディを持つ。
サイズアップにより後席レッグルームは72m拡大し、頭上まわりも15mmほど広くなっているという。またトランクルーム容量は3ドアより67リッター広い、278リッターとなった。
今回発表されたのはガソリンが"クーパー"（136hp）と"クーパーS"（192hp）。ディーゼルは"クーパーD"（116hp）と"クーパーSD"（170hp）の計4モデル。
イギリスでの販売価格は1万5900ポンド（約273万円）からとなっている。
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20140605-10205389-carview/
MINI、5ドアハッチを本国で発表 早く日本でも売れ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1402007550/
2：
もうミニじゃねーよ
8：
>>2
DEKAﾀﾞﾖﾈ
5：
あと3回モデルチェンジしたらミニバンになりそう
6：
街中で走ってるの見ると
格好いいが、妙に多すぎるな
7：
>>1
>サイズアップにより後席レッグルームは72m拡大し
おいw
11：
>>7
ワロタwww
MINIのリムジンかよw
51：
>>11
なんかコラ画像作られそうな出来
そのうちコラ画像だけじゃなく実物も作られそうだけど
35：
リムジン
9：
こういうデザイン頑張っちゃってる車に普通のダサい格好で乗ってる奴はなんなの
13：
3ナンバーでminiを名乗るのは無理がある
14：
ナビの周りのイルミがキモ過ぎ
20：
>>14
センターコンソールに
ハンドルくらいデカイリング状のライトがあって
エコ運転に合わせて青から赤に鬱陶しく光りまくるんだよな
16：
でけえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
21：
なんで3ナンバーサイズなのよ
24：
前モデルのクラブマン乗ってるけど見た目だけだわ
26：
前まではミニ好きだったのに……
28：
まだクラブマンの方が遊び心がある気がする
31：
これ日本で出たら一番売れそう
33：
長さだけは4m未満に抑えてるな
ヨーロッパではフェリー料金が高くなるから短い車が好まれるとか
36：
ドアの無理矢理感が凄い
38：
奥さんが先代MINI乗ってたけどATのミッション壊れて
修理費100万と聞いて廃車にして日本車に乗り換えたわ
やっぱり信頼性と修理する時の事考えると日本車だな
42：
>>38
100万はボリ過ぎw
40万ぐらいで出来る。
でも、最近はATのパーツが少なくなってきてるな。
45：
>>42
普通その位だよね
ただその後も考えて手放したよ
ちなみに正規ディーラーでの見積もりでした…
50：
>>45
正規ならシャーない、たかいわな。
ローバーミニのATは壊れやすいもんな。
わいは今もAT乗ってるけどねw
39：
そのうちワンボックス型のMINIがでるんだろうな
40：
>>39
なにそのMINI-VAN
41：
MINIバンならカングーの10倍売れるだろ
43：
これがミニなら日本車はなんなんだよw
44：
>>43
日産はマイクラとしているな
48：
MINIはオプションパーツがいろいろ選べるから楽しいね
高いけど('A`)
49：
100万安くしてくれたら買う
53：
ミラジーノじゃ駄目なん
55：
＞＞全長3982mm×全幅1727mm×全高1425mm
これを「MIN」Iと呼ぶのは「田村ゆかり（１７）」を信じるより難しい・・・・
いや難しくないか・・・・・・
俺は何を言っているんだ・・・・・
56：
漏れのミニクパー2003はまだ12000キロです
57：
オレはFIAT500でいいや
58：
初代から二代目になった時はかっこよくなったと思ったが
一人乗りがふさわしい時代からファミリー向きになったらこうなるな
59：
3列シートが出るのは時間の問題
60：
天皇陛下の車みたいにドア観音開きにしてくれ
61：
朝刊に載ってた広告がオレンジの車だったからハスラーに見えた
62：
これが脇に来ると俺のカローラがちっさく見える
64：
MINIデカくなりすぎだろ！は日本だけじゃなく世界中で言われていて
それに慌てたBMWは、更に小さいサイズのMINI・ミニを開発中だとか
66：
逆にどうして日本車は3ドアがなくなったのか。
チャイルドシートの影響か
97：
>>66
３ドアで後部座席有りだと、ドアが長くなるから狭い駐車場には不向き
67：
見た目もサイズもオッケー 許容範囲
しかし何だこの値段
日本に来たら350万?か？
80：
ミニもよく見るけど最近はフィアットチンクチェントよく見る
こっちの方が良い
87：
どんどんでかくして、バリエーションを増やす
で、小さい車がなくなったから小柄な新車種投入って不毛だよな
96：
初代R50が一番良かったな
二代目はコストダウンしすぎ、400万の車じゃない
マーチくらいの値段でいいわーぼられた感半端ない
現行は内装良くなったけどエクステリアが超ダサいにゃ
自らN-ONEに似せてどうする
99：
センターメーター改善してフォードアにしたんだろ、俺の希望通りだわ
完璧じゃん
101：
全長3982mm×全幅1727mm×全高1425mm
もうね、まったくminiじゃない件ｗ
104：
高い金払ってこれ乗るくらいなら、俺はミラジーノでいい
10
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