小学生に1億円のスポーツカーを見せた結果wback

小学生に1億円のスポーツカーを見せた結果w


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1. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 10:45
仕込みだよー
一般の子じゃないし
2. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 10:48
感性も人数にも流されないこの1人はやっぱり他の子と違うんだと思うw
3. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 10:50
2の言うとおりだよなあ。
そのまますくすく成長して
何者かに育ってほしいけど、
日本の社会では途中で叩き潰されちゃうかもなあ
4. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 10:51
興味がない、価値(大人の独善的な)を知らないなら当たり前だろ
俺らの美人と、アフリカの美人は違うんだよ
趣味をもってる奴らならわかるだろ
自分たちの世界の最高基準の価値は、その世界から一歩でもでると糞になる
なんなら相当価値基準が低い、誰でも知ってるようなもんの方が一般人受けがいい
そこで「審美眼がねえなw」なんて言うのはナルシストとコンプレックス入った相当のマヌケ
5. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 10:53
高級車買うような人は数ある内の一つがそういう車なだけで
普通のも乗るからって子供には分かんないよなw
6. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 10:53
仕込みだよー()
中学生はそういうこと言うの好きだね
7. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 10:55
>2,3kmしか走れんのん?
5Mエンジンでも走り方では5km/lなんてザラ www
8. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 10:56
スーパーカー世代だけどさ
今のその手の車って、言っちゃ悪いけどかっこよく見えない
本当に微塵もカッコよく見えない
昔のと大して変わってない気がするし
今俺がそう見えちゃう理由は知らんけど
9. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 10:56
こういうのは大体子役だろ
その子役が台本でエコカーがいいって言ってるなら仕込だけど
10. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 10:56
そこらのスポーツカーならいいけど
ここまでの車を低低燃費な運転するのは身体的にも精神的にも苦痛すぎ
11. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 10:57
小学生は丸いのが好き。中学生は尖っているのが好き。それだけの差だよ。
12. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 10:57
あくまで交通手段の一つにすぎないからなあ
安全に走れりゃ何でもいい
13. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 10:58
50ccの原チャリに130キロメーターつけてたのを思い出したわw
外車社外品のメーター最高なんぞ相当な気合がないと怖すぎ
14. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 10:59
魅力の教え方がいつになっても20世紀のままだから
こういうことになるんだよ。
スピードメーター?今はデジタルだけど。
馬力?子供に言っても分からねーよ。
伝統や過去の栄光を子供に説明しても、ただの昔話にしか
聞こえねーよ。説明してるコイツがバカ
15. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 10:59
1億あるなら、3割貯金、5割運用、2割女に使うなー
車?低燃費、低税金のでいいです
ただの乗り物ですおすし
16. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 10:59
出せないスピードを自慢げに言われても子供はなびかんよ
そしてその度で乗る機会があるわけでもないし
そりゃ意味のない現実性と意味のある現実性じゃ意味のあるほう選ぶのは普通
17. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:00
>昔トップギアでプリウスとスポーツカーの燃費対決してスポーツカーが勝ったから
BMWと対決したやつだな
あれプリウスを負かすためだけ設定した無茶苦茶な条件下での対決だったじゃん
18. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:01
車を移動手段と考えてるかステータスと考えてるかの差だろうなぁ
19. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:02
いい車なのは分かるが1億はおかしいと思えよ
田舎のカカシみたいな顔してからに
20. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:03
乗りにくい、燃費悪い、うるさい、荷物乗らない、段差に弱い、いけどそんな度出せる所が無い
パッとこれだけ挙がる車を、誰が欲しがるのかね?それらを無視してでもこの車に乗りたがるのって、もはやそれはただの「高級車だから」っていうステータスだけじゃないのか?
自家用ジェットあげるって言われて、実際問題欲しいか?いらんだろ。
21. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:03
スレ画5年位前に見た
22. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 11:06
まず 車が好きなのかが問題だな 車使わなくたって電車新幹線バスあるし 交通の便で変わるんじゃね 感じ方も
23. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 11:07
子供だから率直に言ってるだけ、で無くて
子供だからこそ羨ましいとか気持ちを出したく無い負け惜しみ的理屈を並べてるのかも知れん
24. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:07
必要性が伴っていない所有物は滑稽だ
見るからに愚かしい男に蔵書を自慢されても、
そいつの愚かしさが際立つだけだ
25. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:07
燃費とか計算して言われてもな
その通りではあるんだが
26. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:11
世の中の99%の人間は1億円の車に乗れる大人になれないからね
それをよく分かってるんじゃないかな
持てないもの欲しがっても仕方ないでしょ
27. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:11
この車が駄目なだけだろ
28. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:13
この車のいったいどこに1億円の価値があるのか
材質? 性能? 人件費? 希少性? 美的造形?
おれ一つとっても500万の車の20倍もあるわけがない
つまりどこかで騙されている。あり得ざる高値が発生している
あるいは作った人間が必要以上の原価をかけている
高級車なんてそんなもんだ
29. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 11:14
何年前の番組やねん
30. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 11:14
買えるくらい金持ってるなら高級車がいいけど実際、こんな高いもの買えないから要らないって言ってしまいそう
31. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:15
古い画像だなー
32. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:15
え〜寂しいこというな〜
自分はカウンタック LP500Sだったな
33. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:16
エンツォたった1億で買えるの?
34. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 11:16
ベントレーいいけど黒色はないわ
35. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:22
実際助手席に乗せて走ってみろ
半々くらいにはなるから
36. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:25
ガソリン使うのはいいけどフェラーリは無いわ
東京の狭い道で走ってるの見ると本当に楽しいんだろうかと虚しくなる
37. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:26
どうみても仕込み だからTVはくそなんだよ。
38. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:26
自動車が誕生したときは今よりエンジンは大きくさらに重たかったので
人や荷物を運ぶのはとても便利でしたが、今よりもスピードは遅く
しかもたくさんの燃料が必要でした。
次第にクルマはたくさんの人や荷物を乗せて走るだけではなく
今までより早いクルマと今までより少ない燃料で走るクルマが求められました。
…と、そういうところから話を始めればそれらを求め続けた結果として
スポーツカーとエコカーが共存できるのにホントに日本のクルマの世界って
説明下手なヤツらが多いこと、特に自動車評論家は全員カス。
エコカーでさえもサーキットに持ち出し、乱暴に乗り回して
ボディ剛性とかコーナリングとか評論家のバカさ丸出し。
39. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:26
一億ちゃう二億や
今この瞬間もガンガン値段上がってる
エコカーなんて二束三文にしかならん鉄クズ
40. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:26
フェラーリがそもそも平成達が憧れない
日本車のがかっこいいだろ。日産とかよ
41. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:26
子供が燃費なんか気にするわけないだろ。
やらせだよ。
42. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:27
燃費まで考慮してんのかw深いなこの小学生ww
実際問題行動走るのに400km/hとか無駄無駄無駄ァ! だし、無駄に価格も維持費も高いしな
実際に買い物をするって考えた時エコカーに流れるのは普通なんじゃない?
43. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:27
20代前後位にならないと車なんてわかんないだろ、
会社入ったりバイトしたり、それで3〜40万貯めて買う
自分の一番の高額所有物、そういう優越感の上で
この車を見ないと、ま俺は未だに理解できないけどな。
44. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:33
でもラジコンとプラモはフェラーリ買う
45. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:36
プリウスの外観を満足そうに眺めるガキとか明らかにおかしいなw
まあフェラーリなんて庶民には非現実過ぎて憧れの対象にすらならないのはわかるけど
46. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:37
青山さん・・・黒っっ!!!!!
47. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:39
オッサンだけど普通に大衆車がいいわ
48. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:39
>>28
材質? 
フルカーボンモノコックにカーボンブレーキでプリウスなんぞと何百倍も金掛かってますが?
性能? 
トラック上ラップタイムはプリウスなんぞとは何十秒も違いますが?
人件費?
フィオラノの職人によって高品質を保つ為手組でビルドされてますが?
希少性?
399台限定でこの型のプリウスの千分の一以下の生産台数ですが?
エンツォの様なウルトラエクルーシブなモデルを作ってたった399台で生産するのだから
当然一台あたりの生産コストは飛躍的に上がる訳。
それである程度利益出さなければいけない訳だから当然販売価格も同上。
それとも君は赤字ギリギリで売りだすボランティアでもしろって言うの?
49. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:40
全部台本なのに何いってんの?
50. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 11:40
フェラーリに憧れとか俺でも無いわ
はこすか
51. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:41
>>8
同意します。
当時の車は変な規制もなかったしのびのびと車を作る事が出来たんだろうね。
今の車は心が踊るものはあるが残念ながら少ない。
52. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:42
燃費が悪い・内装が狭い・運転しにくい・維持費が高い…ect
何がスーパーなのか知らんけどメリットが何も無い
53. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:42
※48みたいなちょっとしたことだ発狂してぎゃんぎゃんいってくる輩がいるから
こんな奴と一緒にされたくねーわって側面もあるんじゃね
54. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:43
※35
うるさいし窮屈だしギャップに弱いし視界は狭い
たぶん10:0になるな
55. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 11:43
仕込みに決まってんだろ
お前らが同じ様な企画任されたらその辺のガキを無作為に選んで使おうと思うか?
56. Posted by   投稿日:2014年06月03日 11:47
電車の写真撮るのに、殴りあいする おまえらw
57. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 11:48
>>48
なんて愚昧な比較なんだ
よく知らない言葉に平伏してるだけだな
フィオラノがどうしたよ知らんよそんな田舎
58. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:49
こういうのに乗ってると※48みたいな人間に見られる事になる
そりゃ人離れるわ
59. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 11:50
免許取れば変わるよ、考え方
60. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:50
デザイン的にもエンツォは格好悪いと思うわ
61. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:52
このプリウスはレンタカーじゃないかよ!!
ひらがなが「わ」になってるぞw
だからコイツはオーナーではない。
一方フェラーリの方はチャラ過ぎ。
いずれにしても分かり易い「やらせ」だこと。
個人的にはプリウスは新しいのに買い替えばかり
しないで何年も乗り潰してこそのものと思うが…
62. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 11:53
ってかいつのネタだよー
63. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:55
う〜ん仕込みではないんじゃないかな?
自分も子供の頃見た目はカッコイイとは思ったけど
大人になったら乗りたいとは思わなかったし
64. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:56
>>57
愚昧な比較ですか
ただ事実を述べただけですが?
えーとあと良く知らない言葉?
はて意味が分からないのですが・・・
自分よく知らないからと言って相手の知識レベル自分と同様と決めつけないで欲しいのですが。。。
65. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 11:58
エンツォの希少価値を知ったら
66. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 11:59
テスタロッサがいいです
67. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 11:59
乗り出したら変わるんじゃない?
見た目きにしだすでしょ
68. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 12:05
買えもしなければ知りもしないのに叩いてる雑魚のほうがが滑稽
ここにいる平均以下の烏合の衆が理解できなくても当然だけども
69. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 12:05
スポーツカーなんて子供憧れないよ
ここはくそでかいロボに変形しそうな輸送トラックだろ
70. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 12:06
>>64
じゃあ一つ一つ聞いてみようか
>材質
じゃあその材質だと耐衝撃性や耐火性はプリウスより上なのかな?
ない軽量化? じゃなんで燃費が悪くなるの?
>性能
トラックラップタイムは上回る(爆笑)
そこしか勝てない上に日本でそんな性能を出す場面が一度でもあるのか
レースですら最高性能が引き出されたことなんてないのに
>人件費
手組にこだわる意味は? プリウスより部品精度や壊れにくさが上なのか?
なんでエンストしただけで工場送りになるの?
>希少性
399台しか作らない意味は? わざと少なく作って値を釣り上げてる以外に理由があるのか?
つまり意味もなく高コスト化された製品を、
高コストそれ自体に眼が眩んで買ってると自分で認めたよね?
71. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 12:06
>>53
どうだろうね。
個人的には小学生がそこまで思考巡らせてとは思えなくてどちらかと言えば酸っぱい葡萄宜しくプリウス選んでる側面が有ると思うが
72. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 12:06
汎用性利便性に欠ける
メンテナンス、コストパフォーマンスに欠ける
所詮趣味の乗り物
73. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 12:08
ランボルギーニカウンタック見たけど
スゲーって見入る
74. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 12:08
仕込みに決まってんだろこんなもん
普通の小学生たちを集めたら
「うわーかっこいいー」
「400キロも出るの?すごーい早くて便利ー」
「こんないい車だと持ってる人間の価値も高まるってもんだよねー」
「そんけいしちゃーう」
「狭くて燃費は悪いけどそんなのはきにならなーい」
なんて反応が集まるに決まってる
75. Posted by あ 投稿日:2014年06月03日 12:09
こち亀でありそうなシーン
76. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 12:10
×乗りたい車
○買えない車
77. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 12:10
わりぃオフロード車派なんだ
78. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 12:10
エチオピアのムルシ族に
唇に埋め込んだ木片のサイズを自慢されてる気分になる
79. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 12:11
FR/6気筒以上/マニュアルという選択肢も今はできない。
スポーツカーと言っても4気筒って…というクルマもある。
80. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 12:16
カッコよさを基準に乗るっていう発想がないんじゃないの。
車のCMとかでも燃費、エコ、広さを売りにした車ばっかりだし、子供はそれが全てだって思ってもしゃーない。
81. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 12:18
おまえら車すらも乗ったことないのか?
82. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 12:19
仕込みだろうけど、70年代の子供なら9割以上はスーパーカーを選ぶだろうが、今の子供は半数も選ばなそう
83. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 12:21
乗ったことないくせに何言ってんだこいつら
84. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 12:21
テレビ局はトヨタに媚び売るため必死だな。
そしてベントレーとプリウス並べたら、もはや同じ「クルマ」だとは思えない…まったく別もんだ。
85. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 12:23
ポルシェ918はエコカーだぞリッター33キロなんだぞいんだぞエンツォより安いんだぞ
86. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 12:23
現実的な子供なんて・・・
87. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 12:25
クルマが高い、売れないと言ってる割に
現実はSUVが売れている。
トヨタはランクルの復刻版を出すし
ハリアーも復活。日産はエクストレイルを
大型化(良し悪しは別として)マツダCX-5で
ディーセル=マツダのイメージの基礎を作り
三菱もアウトランダーPHVの品質向上の反省と
努力は今までとは見違えるほど真剣だ。
スバルもフォレスターのCM戦略が変わったし
ホンダもわざわざフィットベースでヴェゼルを
出すほどだ。
(しかし、HVのミッショントラブルは大変そうだけど)
88. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 12:28
バブルで時間止まっている奴大杉
時代は変わったのさ
お前らが文句をブーブー言っている今の世代を産んだのは誰だろうねぇ...
89. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 12:30
スポーツカ―て時点で 扱いかたが違う 闇雲にアクセル空深ししたらバルブは飛ぶ クラッチ壊せば200万大衆車は何をやっても壊れない F40なんかは高侵入でベタ踏しようものなら横滑りする 車も人を選ぶからな技術がない人は5 ・600ぐらいの乗ってれば良いんじゃね もどきのスポーツカ―
90. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 12:31
>>64は>>70への反論ないの?
91. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 12:31
今のプリウスは旧型より頭上が広くなったと言うが、
なぜ、シフトレバーがインパネからフロアシフトにしてわざわざ狭くしたのか意味が分からない。
あんなのただの前進/バック/エンジンブレーキ/ニュートラルの
ボタンだけあればいいじゃん、オートマのバスみたいに
92. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 12:32
スーパーカーは浪漫商品で、浪漫ってのはその分野に興味がある人間同士にしか通じない。
ここで夢がどうとか言ってる奴も、20万の最新鋭のグラボを2枚挿しして自慢してくる奴がいたら、「ベンチ以外に使い道ないのにwww」とか馬鹿にするだろ?
浪漫商品に実用性なんて無い。言い換えればそのジャンルが好きな馬鹿だけが買うもので、そんなのは否定されるのが当然。それを理解しないで「これを欲しがらないなんておかしい。つまらない奴だ」とか言っちゃう奴が多すぎる。
93. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 12:34
く走る意味あんの?(笑)
94. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 12:35
>ここで夢がどうとか言ってる奴も、20万の最新鋭のグラボを2枚挿しして自慢してくる奴がいたら、「ベンチ以外に使い道ないのにwww」とか馬鹿にするだろ?
グラボ買えない奴が「酸っぱいブドウ」認定してるだけですね。わかります
95. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 12:38
スポーツカーよりハスラーの方がカッコいいと思うワイ、高みの見物
96. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 12:41
免許持ってるゆとりだけどカッコつけだけの燃費がゴミな高級車より燃費のいいエコカーのほうが全然いいよ
97. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 12:43
1億のフェラーリはいらんけど、2,000万のポルシェは欲しいって、うちの息子なら言う
ここで選ばれなかったのは単にフェラーリのデザインが今の感覚にあってない、古いからじゃないのかね
98. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 12:45
>>74
これマジで言ってんの?
99. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 12:45
性能とか機能性利便性とか 値段とかは その物の付加価値みたいなもので デザインから入るものじゃね 車って 欲張ってきたらこうなっちゃったみたいな このデザインの車に乗りたいから 多少の悪は許せるみたいな
100. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 12:54
同じ値段で買えて同じ値段で売れるなら絶対エコカー選ぶわ
101. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 12:56
※76
買えても要らない
102. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 12:57
はたして コメ入れる中で乗った事もないで 感覚は答えられんだろ ランボル400 テスタ ロ―タス コブラ F40乗ったがああ言うのは週末だけ乗るものだと思う 見て言うのは価値は正確には答えられんだろ
103. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 12:58
なんせ一億だからな
たとえ貰っても乗らずに売られる程度の価値だよ
104. Posted by 名無し 投稿日:2014年06月03日 12:59
どっちかタダで貰えるなら断然フェラーリでしょ攻売りにいくわ
自分で金積んで買わなきゃいけないならエコカーだな
105. Posted by 名無しクオリティ 投稿日:2014年06月03日 12:59
10:0じゃなくて良かったやん
9:1の1割が乗りたい(保有したい)なら充分過ぎるだろ
10

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