時速300kmで走行中の新幹線を人力で止めるには成人男性は何人必要ですか?back

時速300kmで走行中の新幹線を人力で止めるには成人男性は何人必要ですか?


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2. 1.電波でキチガイな名無しさん
3. 2014年06月01日 09:16
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5. えるたそ〜
6.
7. 2.電波でキチガイな名無しさん
8. 2014年06月01日 09:26
9. ▼このコメントに返信する
10. (運転席に一人いればいいんじゃないかな・・・)
11.
12. 3.電波でキチガイな名無しさん
13. 2014年06月01日 09:27
14. ▼このコメントに返信する
15. そのうち何人死亡する羽目になるんだよ…
16.
17. 4.電波でキチガイな名無しさん
18. 2014年06月01日 09:36
19. ▼このコメントに返信する
20. ...いろいろと条件が不明すぎるから何もいえない
もし条件なしなら一人でもできるよ
21.
22. 5.電波でキチガイな名無しさん
23. 2014年06月01日 09:38
24. ▼このコメントに返信する
25. もう人力といっていいのか怪しいな
止まる要因は死肉の壁であって力なんて要らない
26.
27. 6.電波でキチガイな名無しさん
28. 2014年06月01日 09:44
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30. 数千人も固まってれば止まるよ。
レールと車両の間に遺体が大量に入り込んで脱線してね。
31.
32. 7.電波でキチガイな名無しさん
33. 2014年06月01日 09:48
34. ▼このコメントに返信する
35. そういえば前に一人の鉄オタが写真撮ってただけで
新幹線が止まった事件があったな。
36.
37. 8.電波でキチガイな名無しさん
38. 2014年06月01日 09:53
39. ▼このコメントに返信する
40. 「人力で」ってのがアバウトすぎてどうでもよすぎる問題だな
送電線とか非常ボタンとか言い出すなら、そもそも運転席で一人がブレーキ掛ければいい
純粋な人力しか駄目だってんなら、んなもん試し様がないしどうでもいい
41.
42. 9.電波でキチガイな名無しさん
43. 2014年06月01日 09:53
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45. 新幹線がどんなに凄くても、レールがなければ冷蔵庫と同じや。
46.
47. 10.電波でキチガイな名無しさん
48. 2014年06月01日 09:55
49. ▼このコメントに返信する
50. 超人ってすごいんだな…
まあ十万人が丈夫な縄を体に縛って、網につなげれば最終的には止まるだろ。
51.
52. 11.電波でキチガイな名無しさん
53. 2014年06月01日 09:59
54. ▼このコメントに返信する
55. 誰も何もしなければいずれ電力供給が止まって新幹線も止まるから0人
56.
57. 12.電波でキチガイな名無しさん
58. 2014年06月01日 10:02
59. ▼このコメントに返信する
60. 二人
線路に一人と運転席に一人
61.
62. 13.電波でキチガイな名無しさん
63. 2014年06月01日 10:05
64. ▼このコメントに返信する
65. まず新幹線一両のの重さを50tと定義し、これが10両構成でつながってるとする(計500t)。新幹線が300km/h(≒83.3m/s)動いていることから、新幹線が元々持っている運動エネルギーは、
1/2×500000kg×(83.3m/s)^2=1740000kN
人力で止めるって言っても画像のテリーマンみたいに前に立ってたら潰されるだけなので、最終車両に限りなく丈夫な綱をつけていてそれを進行方向と反対方向に引っ張ると仮定し、人間一人が出せる力は台車に乗った50kgの物を毎秒5m動かせる程度と仮定すると、
1/2×50kg×(5m/s)^2×n=1740000N×1000
∴n≒1400000
ゆえに140万人が反対方向に新幹線を引っ張れば止まる。
66.
67. 14.電波でキチガイな名無しさん
68. 2014年06月01日 10:06
69. ▼このコメントに返信する
70. バズーカで吹っ飛ばせば止まるだろう
71.
72. 15.電波でキチガイな名無しさん
73. 2014年06月01日 10:08
74. ▼このコメントに返信する
75. N700系で1両44トン×16両編成
76.
77. 16.電波でキチガイな名無しさん
78. 2014年06月01日 10:09
79. ▼このコメントに返信する
80. 止めるまでに何kmも滑って良ければテリーマンと同じで1人でOKだろ
81.
82. 17.電波でキチガイな名無しさん
83. 2014年06月01日 10:13
84. ▼このコメントに返信する
85. スーパーウンテンシュ人が一人いれば充分
86.
87. 18.電波でキチガイな名無しさん
88. 2014年06月01日 10:18
89. ▼このコメントに返信する
90. 大きな計算違いしている
新幹線は時300kmで「走行中」
つまり走ってる時の運動エネルギーとモーターから伝達される動力も考慮しなければならない
91.
92. 19.電波でキチガイな名無しさん
93. 2014年06月01日 10:21
94. ▼このコメントに返信する
95. ナッパ一人いれば十分
96.
97. 20.電波でキチガイな名無しさん
98. 2014年06月01日 10:32
99. ▼このコメントに返信する
100. テリーマンの超人強度いくらだっけか
101.
102. 21.電波でキチガイな名無しさん
103. 2014年06月01日 10:35
104. ▼このコメントに返信する
105. ※18
摩擦がないと仮定すれば走行しているだけで加度は与えられてないから無視していいんと違うか?実際は動力考えんとダメだろうけど。
106.
107. 22.電波でキチガイな名無しさん
108. 2014年06月01日 10:43
109. ▼このコメントに返信する
110. 後ろに200キロで走られるやつが一人いればいい
111.
112. 23.電波でキチガイな名無しさん
113. 2014年06月01日 10:45
114. ▼このコメントに返信する
115. 制動距離が書いてないので0人でいける
摩擦でほっといてもそのうち止まるだろ
116.
117. 24.電波でキチガイな名無しさん
118. 2014年06月01日 10:47
119. ▼このコメントに返信する
120. 女だと何人?
121.
122. 25.電波でキチガイな名無しさん
123. 2014年06月01日 10:54
124. ▼このコメントに返信する
125. 実際は3000人もいると余裕で止まる
人間は優秀な水袋なので衝突すると大きく運動エネルギーを失う
高に置いてある水タンクと同じ理屈だ
車の場合は15人もいるとほぼ止まる
※集団の場合
新幹線の前方に3000人分の体重の壁があるに等しいので、一人60kgとしても180t
新幹線の装甲は180tの直撃に耐えられないしフレームも保たない
先頭車両前部が破壊された後に上方向に跳ね上がって脱線するので確実に止る
126.
127. 26.電波でキチガイな名無しさん
128. 2014年06月01日 11:05
129. ▼このコメントに返信する
130. 一人
レールの上にバナナの皮置けば滑って止まる
131.
132. 27.電波でキチガイな名無しさん
133. 2014年06月01日 11:18
134. ▼このコメントに返信する
135. なんで質量を2乗してる奴がいるんだよw
136.
137. 28.電波でキチガイな名無しさん
138. 2014年06月01日 11:28
139. ▼このコメントに返信する
140. >N700系で1両44トン×16両編成
あと、線路と車両との動摩擦係数が必要なの?
141.
142. 29.電波でキチガイな名無しさん
143. 2014年06月01日 11:55
144. ▼このコメントに返信する
145. 配置はどうするの?
146.
147. 30.電波でキチガイな名無しさん
148. 2014年06月01日 12:27
149. ▼このコメントに返信する
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