ランエボ延命？ 2015年のモデルイヤーを迎える可能性も！？ ※ただし・・・back ▼
ランエボ延命？ 2015年のモデルイヤーを迎える可能性も！？ ※ただし・・・
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1：
ランエボが2015年も販売継続！しかし…？
三菱 ランサーエボリューションと言えばWRCを舞台に活躍し一時代を築いた名車でしたが、近年は販売台数の落ち込みと(2013年の販売台数はピーク時の15分の1にも満たない621台！)と環境対策に力を入れるという三菱の意向により、ランエボは惜しくも生産終了となることが発表されました。
しかし、北米三菱モータースのスポークスマンが”AutoGuide”で明らかにしたところによると、2015年モデルの三菱 ランサーエボリューションが今年の7月にも生産かが開始されるとのこと！
しかし残念ながらこれはアメリカ市場のみの試みのようです…。
ランエボの後継モデルとしては、GTOのようなスポーツカーが復活といった情報だったり、SUVのハイパフォーマンスモデルに”Evolution”のバッジが付くのでは？ といった情報が生産停止が囁かれた後に既に出回っていますが、実際のところはまだはっきりした情報はないといったところ。
続きは下記URLへ
http://www.j-sd.net/mitsubishi-lancer-evolution-2015/
ランエボが延命？三菱 ランサーエボリューションが2015年のモデルイヤーを迎える可能性も！？
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1401448296/
2：
どうせ俺には買えんめえ
3：
いっぺん乗ってみたいんだランエボ
5：
>>1
２枚ともアオシマって感じだな
6：
あんなダサいセダンいらんから
RVRにランエボのエンジン積めや
7：
WRXはもう二世代くらいモデルチェンジしてるんじゃねえの？
今さらこんなニュースが来てもな
8：
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
9：
2015年もって・・・
長いな
10：
おいふざけんな
あわてて買ったのにそういう仕打ちはマジでやめろ
11：
ギャラン？
12：
ギャランVR-4として売れば一部のオッサンに売れるぞ
13：
かっこいいじゃん(o・v・o)
14：
スターダストレボリューション！
16：
ランエボって古い車種から順に人気出るからな
新車が売れづらいけど人気車種というメーカーにとっては難しいだろうな
24：
>>16
エボ4ｶｺｲｲ
20：
エボ3が一番格好良い
21：
エボ7乗ってます
17：
４００馬力って排気量2000のままなのか？海外モノは排気量違うのか？
18：
>>17
国内仕様は、特殊な車と理解してない人間もかうから、マージン取りまくりなんだよ
19：
何もいじんなくていいからそのまま販売続けろよ。
それか電子制御徹底的にとっぱらって安くするとか。
22：
もう86は古い
俺と勝負できる車に乗りかるまで勝負はお預けだ
23：
金持ってるおっさんしか買えないだろ
25：
>>23
普通20代で乗ってる奴いるぞ
26：
ランエボのデボネア化の布石
27：
台湾デザイン新型「ランサー iO」がセンスいいね。
http://lancerio.mitsubishi-motors.com.tw/main.swf
新型「ランサー フォルティス 1.8」 これはフィット３っぽいデザイン。
http://lancerfortis.mitsubishi-motors.com.tw/main.swf
28：
コルディアとトレディアの復活も、はよ
30：
gdb再販してほしい
31：
シルバーピジョンEVO出せよ
4：
デボネアエボリューションだせよ
29：
>>4
それはAMGだな。
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2014年05月31日 01:01
4. 中学高校の頃は単純に「ランエボかっけー！」だったけど、
今20代後半で、「カッコいいけど実際に買うのはナイよな?」
になっちゃった
5.
6. 2.名無しさん
7. 2014年05月31日 01:04
8. 在庫処分だろ
9.
10. 3.名無し
11. 2014年05月31日 01:33
12. カタログモデルにするんじゃなくて限定生産で無くなるよ無くなるよ詐欺やってた頃が華
走行性能のためにワイド化したのは分かるけど代を重ねる毎に大きく重くなりすぎたって
13.
14. 4.名無しさん
15. 2014年05月31日 01:39
16. 競技のことばかりを考えすぎた
高級車と化したWRXとは対照的だな
17.
18. 5.くるくる名無し
19. 2014年05月31日 01:51
20. お前らなんぞに誠意を見せても、どうせ文句ばかりで買わないから
ちゃんと買ってくれるアメリカ人に最後の車両を引き渡すんだと。
21.
22. 6.名無しさん
23. 2014年05月31日 02:10
24. 一応ランエボも検討して販売店に行ったが
客の寄り付かない陰気な店から買う気になれなかった
あれじゃ誰でもＷＲＸを選ぶわ
25.
26. 7.名無しさん
27. 2014年05月31日 02:11
28. 最低地上高がなぁ。
素の?くらいなら、ウチの牧場にも入れるんだが。
ＧＴカーになっちまった。
29.
30. 8.名無しさん
31. 2014年05月31日 02:13
32. 1.3くらいでエエからホットハッチ出してくれんかのう・・・軽いの。
33.
34. 9.名無しさん
35. 2014年05月31日 02:20
36. ５ナンバーだったエボ４を今の技術で安く作れないのかな？
２００万きれたら飛ぶように売れるだろ
37.
38. 10.名無し
39. 2014年05月31日 03:00
40. 中古でも２５０万くらいだったかな
免許取立ての頃欲しかったけど絶対ぶつけるから慣れてから、と思ってたら結局安物乗り続けてた
41.
42. 11.名無しさん
43. 2014年05月31日 03:21
44. 日本で販売しても国産メーカーにエコバカに洗脳された単細胞の
消費者は燃費の悪いスポーツカーなんて買わないわな
トヨタの86が思ったほど売れないと嘆く そりゃそうだろ
自業自得 お前らがすり込んだ価値観だよ
45.
46. 12.名無しさん
47. 2014年05月31日 03:56
48. 今の三菱はエクステリア・インテリアのデザインが酷過ぎる
ギャランVR4の頃は良かったんだけどなぁ?
49.
50. 13.名無しさん
51. 2014年05月31日 05:06
52. 28：
コルディアとトレディアの復活も、はよ
そこはスタリオンじゃねーのかよ……
53.
54. 14.名無しさん
55. 2014年05月31日 05:56
56. ※13
副変機が必要な山奥に住んでいると思われ
57.
58. 15.Gamehard774
59. 2014年05月31日 06:42
60. 第二世代はエアロ凄くて、まさにWRCの為って感じがしてカッコイイけど
第三世代のエボは落ち着いてて好きだな
61.
62. 16.
63. 2014年05月31日 07:29
64. ＞28：
＞30：
＞
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