終点手前で客ゼロ→「客が乗ってこないからもういいだろ」→営業所に戻る→減給処分／横浜市
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1.
2. 1.まとめブログリーダー
3. 2014年05月30日 08:08
4. ID:Fz05zICn0
5. レスの流れ俺の感想と同じで良かった
てっきり叩かれるのかと思った
6.
7. 2.常識的に考えた名無しさん
8. 2014年05月30日 08:14
9. ID:GeWkT1eC0
10. なるほどなあ、考えさせられる。ルールはルールか。
普通の大型バスなら、終点付近まで行かないと折り返すスペースないと思うが、途中で駐車場でも入ってったのかね。
11.
12. 3.常識的に考えた名無しさん
13. 2014年05月30日 08:18
14. ID:AqChsRqd0
15. まぁ完全にアウトだな、いち社会人としても。
勝手な判断で会社の就業規則（ルール）に完全に反した事をしたんだから処罰は当然。
16.
17. 4.常識的に考えた名無しさん
18. 2014年05月30日 08:45
19. ID:qXVs4Oez0
20. あたりかまわず クレームつけてタダ券ゲット狙いの輩
21.
22. 5.常識的に考えた名無しさん
23. 2014年05月30日 08:57
24. ID:.7qWn4UX0
25. そのほうが効率がいいと思ったら
申請してルールのほうから変える働きかけをすればいいだけ
自分の判断で勝手にやるなってこと
26.
27. 6.
28. 2014年05月30日 09:00
29. ID:xyxgLAq60
30. これは正当なクレームだろ。擁護する理由がわからん。
31.
32. 7.常識的に考えた名無しさん
33. 2014年05月30日 09:04
34. ID:zRPM5dEd0
35. 気付かなかったけど客が乗ってましたって事態にならないように、たとえ無駄だろうとちゃんと終点まで行くべき
36.
37. 8.常識的に考えた名無しさん
38. 2014年05月30日 09:17
39. ID:fVP4GvYj0
40. 何で連絡した人が叩かれてるの？女だから？
41.
42. 9.常識的に考えた名無しさん
43. 2014年05月30日 09:19
44. ID:XuRCJnfg0
45. 運転手が可哀想だよ。
46.
47. 10.常識的に考えた名無しさん
48. 2014年05月30日 09:35
49. ID:NRpAXV3e0
50. 運転手に同情する余地はひとつもないと思うけど？
51.
52. 11.常識的に考えた名無しさん
53. 2014年05月30日 09:41
54. ID:phYmstGN0
55. 効率がいいとか勘違いしちゃってるやつは似たようなことやって怒られたとき何も言わない方がいいよ、的外れすぎて話にならない、自分の勝手な判断で契約を覆していいはずがないだろ
56.
57. 12.常識的に考えた名無しさん
58. 2014年05月30日 09:49
59. ID:C8d63tYK0
60. 横浜市営は昔バス停で待ってたら素通りされたことあるなｗ
61.
62. 13.常識的に考えた名無しさん
63. 2014年05月30日 09:50
64. ID:ZXaz.X5I0
65. 就業ルールを守るか守らないかの判断力の違いが勝ち組と負け組の境目
66.
67. 14.あ
68. 2014年05月30日 09:51
69. ID:90qEixmk0
70. こんなのをいちいちあげつらうのはやっぱ女だな
ババアは害悪って事実やん
なあ、今東横線5両目で隣に座ってる君もそう思うよね
71.
72. 15.常識的に考えた名無しさん
73. 2014年05月30日 09:51
74. ID:rJi6e17z0
75. なぜ減給になったのか、理由を聞きたいな
ルールを破ったからだけだと、なぜ終点までいかなければいけないというルールがあるのか？って言うところをききたい。
途中で言われてるような、「他のバスの安全確認も兼ねているからルートを全て通る必要がある」とか、妥当な理由ならしかたないわな
76.
77. 16.へ
78. 2014年05月30日 09:52
79. ID:0oHvLbXRO
80. 常識も規則も無視ｗこんな事が罷り通ったら世の中滅茶苦茶になります。
81.
82. 17.常識的に考えた名無しさん
83. 2014年05月30日 09:56
84. ID:nDbMjPYd0
85. 民間ならともかく、公務員だからなあ。
やることなすことすべて形だけの公務員様だよ。
86.
87. 18.常識的に考えた名無しさん
88. 2014年05月30日 10:00
89. ID:cL.RKQ4H0
90. バスの運転席から全員降りたかの判断はできないだろう
運転席の背後は衝立のせいで完全に死角だし
イヤホン+居眠りだと音声案内があっても気がつかない．
終点だと降車ボタンも押さないし．
終点まで行ってから目視で全員降りたことを確認してほしいね．
91.
92. 19.常識的に考えた名無しさん
93. 2014年05月30日 10:10
94. ID:ZkTCWJVX0
95. こんな事よく通報なんかするよな・・
96.
97. 20.常識的に考えた名無しさん
98. 2014年05月30日 10:27
99. ID:iyKxu6NN0
100. バスジャックかなんかだと思ったんじゃね？
自分から見えない位置に隠れてた犯人が運転士一人になったところで出てきて
回送にさせて行先を支持したとかさ。
ついこの前事件があったし不審に思っても不思議はないよ
101.
102. 21.まとめブログリーダー
103. 2014年05月30日 10:38
104. ID:V2koJxhD0
105. 俺という客が、始発のバス停で待っていながら、その目の前で回送を出して走り去った、近江鉄道バスよりマシ。
106.
107. 22.常識的に考えた名無しさん
108. 2014年05月30日 10:43
109. ID:W4kB8SH90
110. どの程度なら良くて、どこからは駄目なのか。そこは曖昧にするべきじゃないから、キッチリ運行すべきだろう。
運転手のなぁなぁで決めることじゃない。
たとえば、韓国船の過積載。
仮に1キロの過積載があったとして、「これくらいなら安全性に問題なし」と判断したとしたら。
確かに、実際に運用してもなんの問題も起きないだろうけど。
だったら何キロまではＯＫなのよ、ってのが、どんどん緩くなっていくよ。
111.
112. 23.なんくるないさー
113. 2014年05月30日 10:43
114. ID:ewoEJTui0
115. こういう奴がいるって嫌だな。
116.
117. 24.常識的に考えた名無しさん
118. 2014年05月30日 10:48
119. ID:EGOkSNkn0
120. 終点のバス停まで運行することが任務なんだから、自分で判断しちゃダメでしょ？
121.
122. 25.常識的に考えた名無しさん
123. 2014年05月30日 10:54
124. ID:rCw9ggaY0
125. >>299の言う通りだからな
明言化されたルールであって、効率の問題じゃない
それに同じコースを時刻表通りに走るっていうのはそもそも効率が最適化されているんだよ
例外で外れたことをやってしまうと、それが恒常化した時に大きな狂いとなってしまう
それを防ぐための運行ダイヤだろうに
126.
127. 26.
128. 2014年05月30日 10:59
129. ID:sz9htwHE0
130. こういうの甘く見てると、次は一つ手前でもう乗ってくる居ないだろう、次は一つ手前で…を繰り返していくぞ。
131.
132. 27.名無し
133. 2014年05月30日 11:04
134. ID:fgVxXUJz0
135. 決められたルートを時間通りに運行する仕事なんだから、客が居なかろうがなんだろうが自己判断で引き返しちゃダメだわな。
こういうことを見逃したらこの運転手は他の場面でも手を抜こうとするよ、絶対。
136.
137. 28.常識的に考えた名無しさん
138. 2014年05月30日 11:17
139. ID:NgEG6v0J0
140. 通報って言うか単純に疑問に思って軽い気持ちで確認取っただけじゃないの？
結果的に通報になったけど、女も意外と大事になってびっくりしてんじゃないか？
141.
142. 29.常識的に考えた名無しさん
143. 2014年05月30日 11:29
144. ID:sVj9L7pB0
145. ルールを変えて、終点前で人が乗ってなかったら車庫に帰るってすればいい。もちろん地下鉄とかと同じで、最後に車内を回って残ってる人がいないか確認する必要はある。
146.
147. 30.常識的に考えた名無しさん
148. 2014年05月30日 11:42
149. ID:qSuDx2h20
150. 終点から新たに乗ってくる客はおらんのかね。
どうせ営業所に戻るだけだから、ということなら別に構わん気もするがね。
ちゅうかむしろ合理的だと思うが。
151.
152. 31.常識的に考えた名無しさん
153. 2014年05月30日 11:47
154. ID:bdWlXsKv0
155. 黙ってやらずに上司に具申しとけば良かったのに…って思ったけど、頭の凝り固まったお役所じゃ無理かなぁ？
いずれにしろ通報した女にはちょっと嫌悪感を覚えた
156.
157. 32.常識的に考えた名無しさん
158. 2014年05月30日 11:50
159. ID:qI8Y.p1S0
160. バスがたまたま不正な運行をしているだけなのか（終点に行く時は行くのか）、
運行情報の表示に不備があるだけなのか（終点に行かなくなったのか）、
利用者は区別できないだろう？
どちらかわからなければ適切な利用ができなくなって被害が生じる
これババアが通報しなかったらまずババア自身が被害受けてたってことなんだ
さらに常態化して他にも不審をおぼえる人がいれば第二第三のババアとなる
ババアが黙って見過ごせば済んでいたようなお茶目な問題ではない
※15
終点まで行かなきゃいけないルールがあるんじゃなくて、
終点まで行かなくてもいいルールが無かったのに勝手にやったの問題なんだ
文句があるなら別にルール変えたって全然構わない
でも変えずに勝手にやってたわけだから最低限今回はアウトだ
予め客がいなけりゃ終点に行かないってことを十分に周知してからじゃなきゃいけない
そしてアウトになった事によって今後そういう提案をしても通らなくなるだろ
先にやっておけば高いプロ意識からくる効率運用の提案になったかもしれない
でも後出しじゃ怠慢をそのまま罷り通らせて肯定する事例になってしまう、
それをやると市民の信用も欠くし第二第三の怠慢も呼ぶ
161.
162. 33.常識的に考えた名無しさん
163. 2014年05月30日 11:53
164. ID:rm.rHtAU0
165. どう考えてもヤバい始業前アルコール検知完全ノータッチでわろた
166.
167. 34.常識的に考えた名無しさん
168. 2014年05月30日 12:23
169. ID:6ggtwzch0
17
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