日産・フェアレディZのオープンモデル、７９８台しか売れず生産終了 back ▼
日産・フェアレディZのオープンモデル、７９８台しか売れず生産終了
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1：
日産自動車は２２日、スポーツ車「フェアレディＺ」のオープンカーモデル「ロードスター」の日本向け生産をことし９月末までの受注分で終了すると発表した。欧米を中心とした海外向けの生産は続ける。
現行のロードスターは２００９年１０月に登場。屋根のある通常モデルから大幅に軽量化され、走行性能の高さが特長だ。
だが最低価格が４００万円台半ばと、通常モデルより約７０万円高いことなどがネックで、ことし４月末までの約４年半の国内販売は７９８台にとどまっていた。
０８年に発売した現行の通常モデルは国内で約１万１千台が売れており日産は「今後は通常モデルの進化に力を注ぐ」と説明している。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140522/bsa1405221914004-n1.htm
3：
日本では、室内籠りでなければ、売れね。
58：
>>3
ポルシェ911もクーペとカブリオレ 海外では50：
10：
86のオープンもなかなか出てこないのは、売れないというリサーチの結果なんだろうね
11：
あら？
そもそも何台売れると思っていたのかねぇ？
他を売って利益を出すって寸法だったんじゃないの？
この手の車を売って利益を出そうなんて思っていたら、そうとうオメデタイなｗ
18：
>>1
宣伝不足じゃねーの？
売ってることすら知らなかったぞ
19：
うーん格好悪い
初期のとんがったZ復刻した方が遥かに売れるだろうね
放り知的に無理なのか知らんが、最近の車は魅力に掛けるよ
22：
MR-Sなんかもハードトップだったら欲しかった
布被せただけとか考えられんわ
屋根無いの嫌なんだよオレ
23：
ハイパワー車に乗りたい人間は屋根をぶち切って剛性を下げるなんてもっての外だし、
オープンに乗りたい人間は重量級を求めてないんだよ…
何でごっちゃにするかなぁ。
24：
この手の車は、日本なんてマーケットじゃないだろ。
北米だとどんだけ売れてんだ？
35：
> だが最低価格が４００万円台半ば
アホか
38：
７９８台も売れたのか
47：
高温多湿亜熱帯地方の日本で
オープンカーなんていつ乗るの？
52：
>>47
夏以外
77：
>>47
夏の昼間以外
夏の夜はいい
88：
>>77
風呂上がりに乗ると気持ちいいんだよな
まー開けて乗るのは今ぐらいが限界だな
136：
>>77
冬や梅雨は?
215：
>>77
夜の首都高都心環状があんなに面白くて気持ちいいとは知らなかった
147：
>>47
真冬。
暖房ガンガン効かせてオープンで走るのは気持ち良い。
今のオープンは風の巻き込みも少なく走っている間はたとえ雨が降っていても
ほとんど濡れない状態
雨に濡れるのは低、停車している時だったりする。
たぶんこのZも走っている間は頭の上の方の毛先が軽く風になびく程度の風の巻き込みしかないはず
51：
屋根がない方が重いんだよねぇ…
62：
幻の名車化だな
64：
Zにあこがれ持つのって今の50代以上だろ
65：
見る分には良いんだけど、購入には二の足踏むよなー
66：
どこ走っても先行車の排気ガス浴びるような道ばっかなのにオープンが売れるわけなかろう
72：
これって、乗り出し５００万超えるでしょう。
２シーターだし、２台目のクルマとしか買えないから
購入層がめちゃ狭いと思うんだよね。 元々、富裕層なら、こんなクルマ買わないし
ターゲットが狭すぎると思う。 少なくとも３５０マンで買えるエントリーがないとダメｗ
75：
北米と違って日本では全然人気がないね
何を作ろうとスポーツモデルなんて採算取れなけどね
84：
いい加減3700ccやめたら
87：
ま〜、自分に似合わないものは買わないよな〜w。
89：
オープンはガレージが屋内型でないとな。
そんな立派なガレージ持ってる人は、日産が選択肢になりにくい。
91：
>>89
そーゆう人は普通にトヨタか外車だわな・・・
日産にしても、シーマ、フーガ、インフィニティあたり
109：
屋根がないのに安くしないから。
117：
日本は天候が悪いからオープンは季節が限定される。 都内だと排気ガスだらけだから無理。
124：
>>1
諸元見たら、クーペより50kg重いんですが。
屋根切ったからクーペより軽いとか思ったのかw
130：
>>１
400万円台半ばと高価で、って…336馬力もあるエンジンを搭載した
後輪駆動のコンバーチブルだろ。モデルの性格に照らし合わせれば
激安価格じゃねーか。
現行Zが致命的にカッコ悪いことが輸入車勢にすら後れを取った
最大原因だろｗｗｗ
131：
33はロードスター350万からだったんだよな
それに比べたら高い
132：
Z34が人気ないから売れない。
Z33より良いのに、Z33より売れない…。
137：
>>132
友人がオープンじゃなくクローズドのZを持っていて、運転したことが
あるんだけど、車としてはものすごくいいよね。変レスポンスも
BMWの8ATみたいにすごいし。でも、あの格好がすべてを台無しにしていて、
乗る前にみんなそっぽを向いちゃってるから、その良さが客に
伝わる機会もロクにないんじゃないかとｗ
222：
オープンカーにはダンプカーからタバコの吸殻が飛んでくるからな
恐いもの知らずのバカしか買わんわ
231：
最初から少量生産のつもりで作れよ
何千台も売れる車じゃないだろ
235：
黄砂やPM2.5など、外気吸収を出来るだけ避けようとしてる現状に
オープンはそぐわないと思う
以前はオープンを欲しいと思ってたが、花粉症もあるし考えを捨てた
256：
高温多湿 雨の多い日本じゃ売れない
だめよ 傘のおまけをつけても
28
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