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民主・前原「私は非電化区間が好きだ。日本はインフラを整備しすぎた」


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前原誠司元国交相
私はC57(シゴナナ)というSLが好き。いまそれが走っているのは磐越西線と山口線だ。ここは非電化区間。ということはポールや架線がなくて、日本の田園風景というものを邪魔なく撮れる。磐越西線で私が好きなポイントは喜多方?山都間にある慶徳峠。ここに向けて上がってくる姿が最高だ。
私は正直申しあげて、日本のインフラ政策は大間違いだったと思う。例えば空港は98ある。日本は過剰なインフラ整備をしすぎた。そのことで鉄道と飛行機、鉄道と高道路が競合し、全部が首を絞め合っている。
鉄道をどうすれば良いか。鉄道に乗っていただき、人口減少を食い止める。「選択と集中」だ。総花的な整備はしないということしかない。(さいたま市の講演で)
http://www.asahi.com/articles/ASG577GWVG57UTFK01K.html
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せやな
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そんなに日本が嫌いかw
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焼肉屋のオモニにお小遣いもらってたのってコイツだっけ?
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磐越西線も喜多方まで電化してるだろ。
本当に鉄オタなのか?
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撮り鉄前原
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/100522n01.jpg
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http://rail.hobidas.com/blog/natori09/c57180n12n.jpg
前原誠司鉄道写真展?汽笛を追いかけて?
http://www.maehara21.com/blog/index.php?blogid=2&archive=2007-12-9
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武蔵野線より水郡線の方が車両が立派で嫉妬する
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前岡さん鉄好きだったのか
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どっちにしろディーゼル機関車になってるだろw
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ディーゼルは塵煤が多いよ
電車の方が圧倒的に環境にいい
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田舎は古い機材でガマンしろっと。
鉄道は撮るものだから、利便性は求めるっと。
つまり民主党は地方を切り捨てるという方針だと。
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朝鮮に行けばいいじゃないか
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もう鉄道オタクだけやってろ
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首都圏の鉄道は全て蒸気機関にすれば良いんじゃね
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もう過去の人
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ディーゼルより電車のほうが乗り心地いいのにな
客車は別だが
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山口線は宇部線と相互乗り入れして山口駅まで
電化する計画があるのになあ
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