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マツダ 新型 CX-3 デミオベースのCX-5小型版SUVに期待!


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1:
マツダが新型CX-3の開発を進めている。
大ヒットしたCX-5の小型SUVであり、次期デミオをベースに開発が進められている。
CX-3のポジションとしては、現行ベリーサを廃しその枠を引き継ぐことになるが、エクステリアデザインはCX-5の流れを汲んだものになる。
競合は最近発売されたホンダ VEZEL、日産ジューク、フォードXスポーツなどとなる。
SKYACTIVを搭載し、 アクセラに搭載された1.5LSKYACTIVエンジンが採用される。新開発1.4Lクリーンディーゼルターボを搭載する計画もある様子。
全長x全幅x全高:4400mm×1765mm×1670mm
発売時期は2014年末?2015年頭に発売予定である。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-136.html
マツダ 新型 CX-3 コンパクトSUV デミオベースのCX-5小型版SUVでフルスカイアクティブ搭載!!
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1399010963/【MAZDA】マツダCX-3 Vol.5【SKYACTIV】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397983570/
4:
ほう
5:
良いじゃん
買わないけど
8:
バカ売れスンスンスンの予感
13:
ディーゼルしか出さないんだっけか
14:
デミオ級に幅176.5なんて何の意味あんの?
21:
>>14
BセグSUVでは普通よ
JUKE 1,765mm
ヴェゼル 1,770mm
プジョー2008 1,740mm
ルノー・キャプチャー 1,780mm
むしろ全長4,400mmの方がありえない
15:
CXー5をまんま小さくした感じか
隣に並ばれたら嫌だなw
16:
ゴルフやポロにもクロスオーバーあるんだしあってもいいだろ
17:
ベリーサのポジションってのは正解だと思う。
欧州製コンパクトカーに対抗するには良いポジ。
23:
全長4100くらいにしろよ
25:
1.4ディーゼルかよ欲しいぞコラ
27:
なかなか良いな これは売れるでしょ
しかし5のパイ食うことにならんか
29:
どうせ1.4ディーゼルで200万以上とかするんだろな
30:
>>29
諸経費やオプション入れたら300万近くいくんだろうな
36:
>>30
>>1のリンク先に予想価格が書いてあるんだが、210?280万円とのこと。
37:
>>36
諸経費入れたら300超えるのか・・
いらねーな
66:
>>36
VEZELとガチ当たりか。
値引率で勝負するのかな。
164:
ないない、絶対ない。情報初期ならともかく、今さらすぎる。排気量もサイズも価格も大雑把過ぎるだろ、これ。
31:
スバルもそうだけどかなりラインナップ絞ってるからなあ
ミニバンとOEM以外はほとんど大きさとエンジンが違うだけに近いから
32:
あらカッコいい
マツダの最近の赤は深みがあっていいな
マツダの赤というと水ぶきした雑巾が朱色に染まるって伝説があったが、流石に今は大丈夫だよな?w
34:
>>32
ソウルレッドは実物見るとほんと格好良くてたまらんぞ
33:
新しいマツダ顔は背が高くなっても長くなってもブサイクにならないところがいいな
前のはデミオだけが秀逸で、あとはでかくなるほど悲惨だった
35:
同じ顔押しで飽きてきた感がある
40:
プレマシーとか、ビアンテとか
MPVとか、ミニバン系をはやくFMCして
ディーゼルの出せよ
小型車なんてディーゼルにしても意味ねーよ
41:
初代、2代目デミオの流れってこっちだろ
現行は乗ってよし、積んでよしの下駄じゃねーよ
でも、お高いんでしょう?
42:
ぼちぼちランティスを復活させてください
72:
>>42
ランティスは海外ではMazda3だったから・・・
75:
>>72
323fだ323(ファミリア)の派生車
43:
ランティスいいねえ
初めて車買う時に最後まで迷った1台だわ
45:
値段も高いしサイズも大きいからアメリカ向けかな
47:
>>45
CX?5のサイズがでかいから、これ出すんだぜ
48:
仕事で年3万走るんで、総合的な燃費(かかるガソリン代)だけで車かんがえてるが、これとアクアならどちらが優れてる?
58:
>>48
短距離が多いならアクア
長距離メインならこれ
51:
ヴィッツが高いからデミオに期待している。
それなのにデミオまで高いなんて止めてくれよ。
デミオも高いなら何にするかなー。
59:
>>51
安全基準が引き上げられるのに対応するため
小型車も高くなるらしいよ
87:
>>51
ケイヨン
56:
なんだかんだでCX-5はお買い得車だな
73:
免許取ってからずっと中古の軽を乗ってるが、CX-5みたいなデカイSUVに憧れるわ。
74:
小型車ならベビーロールスみたいなの作ればいいのにな・・・
76:
んなこた、どうでもいいからロータリーをはよ
77:
4WDと追従式クルーズコントロールよろしく頼みますよ
92:
もうひと回り小さいのが欲しい
94:
Audi Q3とかと同じカテゴリ?
95:
>>94
サイズはな
価格帯は全く違う
31:
試作車見てきたけど何か質問ある?
32:
>>31ヴェゼルよりちょっと車格下くらいの感じかね?
35:
>>32
そうだね
背の高いデミオという感じ
隣にあるNextデミオとホイールベースは変わらない感じだった
33:
>>31
話せる範囲で全て教えてw
36:
>>33
噂のディーゼル積んでた
ホイールは18"の5穴でリアもディスクブレーキだったね
40:
>>36
ありがとう。いつぞやのデミオのM字グリルを当てたお方かな?w
グリルはフィンタイプorメッシュタイプ、どっちでした?
41:
>>40
フィンだったよ
ちなみにプレートの取り付け位置はグリル下
42:
>>41
イメージ的には小さなminagi的な感じか。
minagiが好みだった俺にとって期待せざるを得ないw
45:
>>36
高さはジュークと比べてどうでした?
全体の大きさはヴェゼル>CX-3>ジュークって感じかな?
48:
>>45
並べて見れないからわからないけどヴェゼルよりは小さいと思うよ
50:
>>48
クーペってか、アクセラハッチバックの全長を短くして車高をあげた感じか。
34:
>>31
背の高さと長さはどんなもんすかね。
あとはクロスポロとヴェゼル、車の成り立ち的にどっちに近い感じか気になる。
36:
>>34
威圧感があるような高さではなかったね
1600-1650くらいかな?
デザインはまんまデミオサイズのCX-5
38:
>>31
インテリアの質感もデミオと同レベル?
マツコネ付き?
39:
>>38
デミオに似てたね
インパネの上にマツコネのLCDが付きそうな細い穴が空いてたよ
47:
>>39
ありがとう。
56:
ずっと20年ホンダ一筋だったのに・・・
今回は困ったなぁ
>>31 さん情報だと、まさに俺的にピッタリ
(ヴェゼルでも大きいと感じる)
おれっちのは来年9月が車検だから、まだ間があるけど
それまでにヴェゼルのディーゼルを当ててこなかったら
たぶんマツダさんの子になってしまいそうだよ
37:
(´゚д゚`)エー5穴かー
44:
ガソリンも出せば良いのに。なぜ出さないのか惜しいなー。
それとつい最近の情報で、CX-5を踏襲しない、思ったより背の低いクーペタイプと聞いたんだけど。
48:
>>44
クーペ?
ルーフは平らだったよ
49:
デミオと悩むなあ?
51:
デミオより荷物つめそうだもんな
Aピラーが立ってればひたいのあたりが広そう
52:
悩みどころ
一月が車検だけどCX-3間に合うのか?
間に合わなければジューク買うけど。
間に合って欲しい。
6

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