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ホンダ、新型車最多6種投入で初の100万台超えに挑む


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ホンダ、新型車最多6種投入 初の100万台目標に 14年度販売
 ホンダは2014年度の国内販売の計画台数を当初設定した103万台のままで変えず、同社初の100万台超えに挑む。25日に発表する。昨年9月に発売した小型車「フィット」の販売が1年間を通じて拡販に貢献する効果に加え、全面改良を含む新型車を過去最多となる6車種投入することで達成につなげる。このうちハイブリッド車(HV)は3車種となる見込みだ。
以下ソース
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20140425-00000502-biz_fsi-nb
ホンダ、新型車最多6種投入 また池沼が「かっけぇ!!!!! 」とあちこちにコピペしそう
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1398391557/
32:
ステップワゴン、レジェンド、フィットセダン、ストリームの後継 あとはなんだろか
34:
>>32
ゼストの後継
33:
アトはフィットシャトルか。もう思いつかん
19:
6車種もFMCするってこと?
何が出るんだ?
44:
>>19
フィットシャトル
グレース(5ナンバーセダン)
ストリーム
レジェンド
ステップワゴン
N-BOXスラッシュ
S660
って噂
48:
>>44
>N-BOXスラッシュ
N-BOXクラッシュに見えたw
9:
レジェンド2台続けて乗ってたけど日本でも復活するの?
11:
デザインは好き
でも乗ってる人がチンピラみたいな運転するのばかりなの
12:
>>11
こっちじゃレーサーみたいなヤツがホンダ乗りのイメージ
タイムアタックしてんのかな
17:
DCTとかいらんから4ATみたいな程よく枯れた技術で安くて壊れない車作れよ
18:
ホンダV6のATは地雷だったなぁ
22:
インサイトとかオデッセイでコクピット風()なメーター周りをやり始めてから内装が酷くなったわ
コストダウンも兼ねてるんだろうが、あれは好き嫌いで人を選ぶと思う
28:
昨日の夜、環七流してたら目の前走るクルマのテールライト見てボルボかと思ってたら、フィットだったw
30:
N-BOX、N-ONEの屋根切り詰めた低車高版も含まれてるのかな。
31:
マツダの営業、この秋の新型デミオの営業に必死になってる
だいぶフィットや軽にやられてるみたい
50:
>>31
デミオは小型ディーゼル出すんだっけ?
燃費が25km/Lくらいでも軽油なら下手なHVより燃料代は安いだろうな
ただディーゼルモデルは199万円?とか馬鹿な値段設定しそう
51:
>>50
1.5Lディーゼルだね
むしろアクセラに搭載してくんないかな
37:
東風ホンダの新型スピリア
現行型スピリア(先代の日欧型アコード/アキュラTSX)
43:
下品メッキをどうにかすべき
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