65件のコメント
お気軽にコメントどうぞ
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1.
プロなら予測ぐらいできるやろ
Posted by 匿名 at 2014/04/23 18:17
2.
これは…タクシーは軽が左に停車すると勘違いして右から追い越そうとしたんだね。ところが右折してきたわけだ。これはね…軽がウィンカーを出してないわけだから軽に8割の過失はあるね。と、現役損保社員の私が申しております。
Posted by 774馬力 at 2014/04/23 18:22
3.
軽はウィンカーが切れてるなら手信号するべきだったね。
Posted by 匿名 at 2014/04/23 18:32
4.
軽が左に寄せたでもなく、分岐路で停車したとしたら
ある程度は予測できるもんだけどな・・・
私なら軽の後ろで停車して動向を見守るけども
タクシーの運ちゃんはせっかちな人が多いからなぁ
※２の方の割合が妥当と思うけどもどうだろう
Posted by 匿名 at 2014/04/23 18:43
5.
米2
現役頼もしい
Posted by 匿名 at 2014/04/23 18:51
6.
※2
タクシー側に追い越しの過失は？
Posted by 匿名 at 2014/04/23 18:59
7.
右から抜くんならせめてハザード確認してからにしようや・・・
まだ1秒停車してるかどうかぐらいの時に抜きにかかってるじゃん
たいして左に寄せてもいないしもうちょっと予測できなかったか？
Posted by 匿名 at 2014/04/23 19:00
8.
性能悪いドラレコだなしかし
Posted by 匿名 at 2014/04/23 19:13
9.
一通ならともかく対面でこれはちょっとせっかちすぎじゃ？
Posted by 匿名 at 2014/04/23 19:15
10.
マジレスすれば８：２で軽自動車の重過失だが
これはドラレコがあるからこの過失割合であり
無い場合はタクシー側が重過失を問われる案件。
Posted by 匿名 at 2014/04/23 19:17
11.
どっちもゴミ
Posted by 匿名 at 2014/04/23 19:22
12.
ウインカー出し忘れじゃね？
ブレーキランプ故障はありがちだけど、
ウインカーが故障するってのはまずない
Posted by 匿名 at 2014/04/23 19:38
13.
コメントとレスは違うよ
レスする相手もにいないのにマジレスとか言うなよｗ
Posted by 匿名 at 2014/04/23 19:52
14.
ドラレコ映像提出しようがしまいが７：８か８：２が妥当ではないかと・・
Posted by 匿名 at 2014/04/23 19:58
15.
右折ウインカーを出さないで左に寄ったら
普通は停まるもんだと思うよな
おまえらも当事者だったら絶対そう思う ぶってんじゃねぇよタコ共！！
Posted by 匿名 at 2014/04/23 20:01
16.
普通に軽の後ろを走っていれば何の問題もなかったんだよね、
タクシーの運転手が横着して起こった事故だから10対0でタクシー悪でいいんじゃない。
ちなみに、軽のウィンカーの有無を責めることはできないと思うね、ウィンカーを出さない車なんてたくさんいるし
どうせ、このタクシーも対向車線にはみ出した時にウィンカー出してないだろうからね。
Posted by 匿名 at 2014/04/23 20:05
17.
※16
お前が同じような事故にあったら下2行を保険屋と警察に言ってみろよ
Posted by 匿名 at 2014/04/23 20:24
18.
ひまわり動画の配達は低学歴
Posted by 匿名 at 2014/04/23 20:32
19.
アマチュアタクシーってあるのか？
Posted by 匿名 at 2014/04/23 20:39
20.
前の車が急に減しだしたら、とりあえずいったん度落とせよ
ろくに減もせずろくに追い越そうとするとか本当に二種免許持ってんのか？
Posted by 匿名 at 2014/04/23 20:44
21.
右折するのに左寄りじゃあ駐車と間違われるよ
普通は右寄せするでしょ。あとは手信号の義務もある
ウインカーとブレーキランプ以外にもこの軽に過失があるよ
Posted by そういえば at 2014/04/23 21:05
22.
十分な確認を行わないまま追い越したんだから、相手に整備不良があったとしてもダメだろ
背が低い子供が道路をわたっている途中なのかもしれないのに
Posted by 匿名 at 2014/04/23 21:29
23.
このドラレコ見る限りタクシー無茶しすぎやんけ
前方車両が停止したらまず安全確認しろや
左に寄せるか、はたまた急に右折するかもとか容易に予測出来るやろが
もし前方車両の前方に子供が渡ってたりとかしたらどうすんねん
過失に関係なく二種持って人乗せる商売やってんやったら
もうちょいマシな運転しろボケ
Posted by at 2014/04/23 21:32
24.
ウィンカーついてるかついてないか
車内からはわからない構造になってる
車の設計段階での欠陥だ
Posted by 耳ありホウイチ at 2014/04/23 21:36
25.
タマ切れしたらハイフラになるじゃん
Posted by 匿名 at 2014/04/23 21:42
26.
6:4で軽自動車が悪い
寄ってない、合図無し
Posted by 匿名 at 2014/04/23 21:48
27.
※24
日常点検は義務付けられています
するやつはほとんどいないがちゃんとやってれば球切れはわかる、車内から云々は言い訳にすらならない
Posted by 匿名 at 2014/04/23 21:49
28.
法的には軽が10割悪い。
ただし、民事ではタクシーも動いているので８：２ぐらい。
俺的には、どちらの立場でも簡単に回避できる事故なので、両者ともバカ。
Posted by 匿名 at 2014/04/23 22:14
29.
判例は50：
まぁこの映像がありゃ修正要素絡んで30：
Posted by 匿名 at 2014/04/23 22:18
30.
法的知識のないヤツが何で吠えてんのか理解できんｗ
Posted by 匿名 at 2014/04/23 23:17
31.
無謀なタクシーが悪い
タクシーとかバスとかトラックの運ちゃんは、勉強して無いろくでなしがほとんど。
だからタクシーが悪いに決まってる。
Posted by 匿名 at 2014/04/23 23:21
32.
軽がウインカー出してないけど｢右折するつもりではなく減して加しただけ｣って言われたら、
交差点内で追い越しかけたタクシー側が加害者って判断される可能性もあるよね。
その場合だと最悪、タクシー：軽が9:1か8:2ってところでは…
Posted by 匿名 at 2014/04/24 00:29
33.
どう甘く見てもタクシー7:3くらいだね
何もわかってない馬鹿多すぎてわろた
Posted by 匿名 at 2014/04/24 01:40
34.
ウィンカー出してない（出せてない？）軽も軽だが
ちょっと抜くの早すぎやしませんかね？
止まり方が怪しすぎ てん？ん？ってなるだろ
Posted by 匿名 at 2014/04/24 02:01
35.
追越が無謀なので
どう考えてもタクシーが悪いだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
右車線にはみ出といて
何言ってんだよボケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Posted by 匿名 at 2014/04/24 02:36
36.
予測しろとか抜くのが早いとか無謀とかあるけど、そもそも軽がウインカー出してれば（故障も点検していれば）起きない事故。明らかに軽自動車側に重責があるでしょ。でも確かに子供や猫とか何かがいて停車した可能性もあるので、タクシーも無理に抜きにかからず減すべきであったね。
Posted by 匿名 at 2014/04/24 02:47
37.
いやいや、そもそもタクシーが無謀な追い越しを仕掛けるのが悪い。
事故ってのは、ぶつけたほうが悪いに決まってる。
軽はぶつけられた側だぞ。
Posted by 匿名 at 2014/04/24 02:56
38.
交差点内の追い越し禁止。
Posted by 匿名 at 2014/04/24 04:55
39.
ぶつけた方が悪いとは一概にはなりませんよ。
Posted by 匿名 at 2014/04/24 05:23
40.
これって画質が悪くとも、ドラレコがあるから、ウィンカー非表示が分かるだけで、無かったら、「出した、出してない」ってところから争う可能性もあるんだね。実際の過失割合はどーなんだろ。ノンストップで右側から抜こうとしてるのも問題ありな気もする。俺はどちらが一方的悪いってことにはならないと思うな。
Posted by 匿名 at 2014/04/24 05:29
41.
※2
自称損保社員…
Posted by 匿名 at 2014/04/24 07:07
42.
先行車はブレーキランプ片方が切れていた。右折の指示器出さなかった。
しかし交差点内で減していたので、「交差点内停止違反」ではなく、右左折のための減で、この行為に違反はない。
タクシーは交差点内で減した先行車を交差点内で追い越そうとした。
交差点内とその前後30ｍは追い越し禁止だから、こっちが大きく、指示器は修正要素。
9：
指示器出していたら10