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日産 新型ムラーノ、ご覧下さい


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http://www.nissanusa.com/crossovers/2015-murano/
新型きたね
【新型も旧型も】nissan MURANO【ムラーノ】52台目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395836968/
61:
>>60
まじで、いまハリアーHVを納車待ちなんだけど、新型ムラーノはHVの設定あるのかなあ?
納期が秋なので、これはマジで、いちど、ムラーノにも試乗してみたい。
乗り心地がよく、かつ、夏販売とかだったら、ハリアーの納車待ちの客から
大量の乗り換えがありそう。
62:
>>60
でっかいジュークやな
69:
新型ムラーノ
>>60のサイドで、色を白に合わしたら、マイナー前のRXみたいでそれほど悪くないかも。
ハリアーよりでかいし、横から後ろのデザインもかなり目立つ。
実車みないと決断できないが、日本発売なら50から乗り換えを検討する。
74:
>>60
あのブーメランみたいな形状のテールランプが嫌だなぁ
今もジュークやZに使われてるけど、あのデザインの良さが俺には判らない
あとリアの反射板の位置が高すぎてデザイン的に締まらない気がする
63:
ガチムチってかんじ
64:
おおついに
レゾナンスと形がそう変わってないところ見ると流石だとは思うが、
好みではないかなぁ
ジューク+エクストレイルッて感じ
65:
新型ムラーノカッコいいね
フロントは日産顔丸出しでなければ買ってたわ
68:
>>65
Uの字のグリルがいらない
それ以外はコンセプトカーみたいでいいな
66:
絶対買うから日本で出せ
ジャワメタリックかパシフィックサンセットで死ぬほど悩むし
71:
>>66
そんなに悩まなくても日本では出ないよ
少なくとも今年来年のスケジュールに無い
70:
新しい画像来たけどさ
フロントが残念すぎる。パーツはいいのになんでこうなった
78:
でっかいジュークだな
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/202695/
81:
>>78
同じV字グリルでも、エクストレイルと違って、V字の角度が広いから違和感が
ないね。意外とこれいけるわ。
95:
>>78
ジュークがミニムラーノな訳だが
79:
初めて見た時に感じた、二代目のようなフロントのキモさは感じないな。
期待してなかったけど、意外といけるかも
82:
エクストレイルはうんこだったけどこれはカッコイイ!!
V字つけるならこの路線でやっていって欲しいな
83:
でもなんかこれトヨタっぽくね?
日産車だと思われなさそう
86:
>>83
サイドから見るとトヨタぽいな
キャビンが間延びしてるせいかな
84:
いや流石にトヨタには見えんわw
85:
トヨタっぽさは全く感じないよな。
87:
全然トヨタには見えない。
レゾナンスを見て、「トヨタ」といった人は聞かないね。
※コンセプトカー レゾナンス
88:
キモいデザインだなあ
89:
キモいということはそれだけ挑戦しているデザインということだな。
90:
とてもそそられるけど国内販売くるかなぁ
91:
ない
92:
51に慣れたせいかむしろ平凡に感じる
97:
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/102048/
98:
現行と比べて長さ42mm、幅30mm大きくなってる
ホイールベースは変わってないみたい
115:
>>98
でかっ!
116:
>>98
ホントかね、そのサイズ・・。
横幅1900超えって時点で日本のことはあまり考えてないな。
パレット式の駐車場なんてどこも入らないだろ、それ。
100:
現行より大きくしてどうするんだ?
日本で売る気ないな
102:
このスレみてもわかるだろ
新型発表なのに...
国内生産はするけど国内販売はしないかもしれない
103:
アメリカで発売された後、半年後には日本国内でも販売となるだろ、きっと
ただ値段いくらになるんだ?・・・これ
104:
RXと同程度とすると500スタートかな
105:
国内仕様が有るなら2500も出るだろ
106:
全幅1900mm越えだと日本販売はなさそうだね
109:
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140417_644762.html
110:
白木目調パネルは明るくて良いが
112:
インテリアはいいね!
Vを指で隠して見ると格好いいw(´д`)
113:
この角度、カッコいい
118:
2年くらい前に新聞で次期型から九州からアメリカへ生産を移管するようなことが書いてあったけど、生産を切り替えるなら、もう日本での発売はないような気がする。
121:
日本で出せよ
絶対買うから
123:
やべーかっこいいわ!
でも3.5Lかないんじゃ
高杉て俺みたいなゴミには無理だ
124:
市街地6?7キロしか走らないのに、燃費効率を20%程度向上させたからと言って販売に与える影響は微々たるもんかと。。。
いつも思うけど
日産のマーケティングは、どこかピントがズレてる
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