【速報】 新日鉄住金150mレール出荷へ！ 世界最長、鉄道用
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新日鉄住金は１６日、世界最長となる鉄道用の１５０メートルレールの出荷を始めると発表した。八幡製鉄所（北九州市）で製造し、５月中にＪＲ貨物と共同で専用運搬車両の試運転をした上で、鉄道各社の要請に応じ出荷を開始する予定だ。
新日鉄住金の鉄道用レールは、八幡製鉄所で完成した段階では長さ１５０メートルだが、運搬の都合上、標準で２５メートル、最長で５０メートルに切断して納品している。一方で鉄道会社は走行時の騒音や振動を減らすため、レールを数本溶接した「ロングレール」として使用するなどの取り組みを進めてきた。
http://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/201404/0006868626.shtml
2
必要な現場で作れば1km余裕
4
ロングレール化が捗るな
6
ロールして出荷して現地で焼き入れ
8
新日鉄からレール伸ばして運搬すればよくね
9
で、売レールの？
3
空港って滑走路を長?くすれば飛行機離陸しないで外国行けるよな。
15
>>3
スピードが頭打ちになる
26
>>3
それに何の意味があるんだ
5
レールを立てて運べば軽トラでも余裕。
13
>>5
おまい天才だな
57
>>5
橋桁アタックで絶望の運転見合わせへ
70
>>5
わろた
16
よく分からないけどガタンゴトン が無くなるって事でいいの？
19
>>16
山手線とか新幹線はロングレール
18
なんでレールの継ぎ目に関して
大手私鉄は、斜めカットのレールを使って騒音・
振動対策しているのにＪＲは垂直カットのレールを
ただ並べているだけで、
すげーガッタン・ゴットンさせているの？
20
>>18
ガタンゴトンが好きな音鉄でもいるんじゃね
23
>>18
ATSはレールに信号電流を流すから物理的にレールが切れていないと成立しない。
22
丸めて運べばいいじゃん
31
マジレスするとこうやって運ぶ
トラック輸送とか不可能
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/e4/e1964c0cf69a37cd19de44d15b36a1b5.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/5c/5adea0d6d503369960810c7d582b2038.jpg
33
>>31
うまく曲がるな
35
>>31
複線ドリフト出来るの？
43
>>31
かなり衝撃を受ける画像だ。こうやって運んでるのか、これでいいのか？
53
>>31
こんな曲がんのかよ
54
>>31
その列車もレールの上を走るんだもんな。
そりゃ曲がるよ。
39
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