東武野田線「らしくない」新名称…ざわつく鉄道ファンback

東武野田線「らしくない」新名称…ざわつく鉄道ファン


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千葉、埼玉両県を走る東武野田線が今月、その名も「アーバンパークライン」に生まれ変わった。
正式な路線名は残しつつ、今後は新愛称を前面に押し出すというが、「らしくない」という声も出ている。
 東武鉄道(東京都墨田区)が昨年末、野田線の新愛称を発表すると、鉄道ファンらが集うネットの
掲示板は騒然となった。「野田線のイメージに合わない」「4月1日導入、エープリルフールか」――。
ほとんどが否定的な意見だった。
 導入から1週間。さいたま市の大宮駅では看板などの表記が新愛称に変わり、変更を祝うポスターが
掲示され、「野田線」の面影がすっかり消えていたが、利用客の反応は微妙だった。
 通学で利用するさいたま市の男子高校生(17)は「車内アナウンスで何度も名前が変わると
言っていたけど、なぜアーバンパークラインなのか、理由がよく分からない」と首をかしげる。
同市の70代の女性は新愛称を知らず「えっ、変わったの」と驚いた様子。
新しい表記の看板を見て、「難しい名前ね」と話した。
 戸惑いの背景には、野田線の持つイメージがある。同社は新愛称を「都市(アーバン)近郊を走り、
沿線に公園(パーク)が数多くある」と説明する。確かにここ数年、沿線は宅地化が進み、大宮公園
(さいたま市)や清水公園(千葉県野田市)など有名な公園も多い。
 ただ埼玉・大宮と千葉・船橋を結ぶ野田線沿いには今も田畑や雑木林が目立つ。路線名になっている
野田市も、しょうゆ工場から漂う香りに包まれたのどかな街だ。
1911(明治44)年の開業から長く野田線で親しまれており、新名称への違和感に結びついているようだ。
2014/04/09日 08:00 - 朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASG48652DG48UTIL03M.html
4:
なんか田舎者しか利用しなさそうな路線だな。
5:
アーバン ライスパディ パーク サイタマ チバ ライン にしよう。
6:
「アーバンパークライン」ってw なんのコンプレックスだよ。
8:
新東京タワーをスカイツリーと名付けて、
東武伊勢崎線をスカイツリーラインと呼ばせてる時点で気付いていたけどな
10:
大阪に
りんかんサンラインという先例があるのに
12:
野田(笑)
車の野田ナンバー恥ずかしいわ
13:
いいじゃんかっこいいし
15:
スカイツリーラインやアーバンパークラインじゃ
どこを走ってる路線なのか、まったくイメージ出来ないな
17:
国道16号をトレースしてるんだから「シックスナインライン」でいいじゃん
19:
>>17
こらこらこらwww
20:
しょうゆラインでいいじゃん
21:
じゃあ、このスレはしょうゆう事で終了
22:
ちばらぎ、ださいたまの発想だな・・・・小田急じゃありえないセンス・・・・
『の・だ・せ・ん』で4音で済むことを口頭で説明して何秒かかるんだよアホ・・・思考回路がスマートじゃない・・・
イメージのキャッチフレーズにして3年とか時間かけて浸透させればいいのに・・・ダメな会社
スペーシアとか車両が良くても駅の雰囲気やソフトで田舎くさくて台無しにしてる会社だからな
ロマンスカーのように気分良く利用できない・・・
23:
野田がださいという風潮
25:
諦めて田舎臭さを受け入れた方がいいのに
上京した田舎者が都会に疲れたら、喜んで住み着いてくれんじゃね?
32:
この沿線に生れて育ったが子供の頃から何故「野田」なのか疑問だった。
丁度中間点と言う解釈だったが大宮と船橋を結ぶ路線で大宮線、船橋線
では偏りがある。東武田園線か公園に拘るなら東武パーク線(ライン)
が妥当。アーバンは余計、実態との乖離がでかい。
34:
駄線 でいいじゃないか
短くなって
35:
固有名詞の入ってない愛称はやめろ
40:
なんでもカタカナにすればいいってもんじゃねえだろ。
43:
>>40
カタカナにするのはいいんだけど
「レッドホワイト歌合戦」みたいな頭の悪そうなカタカナだから馬鹿にされる
54:
この名前のセンスが
田舎者丸出しやん
55:
いいじゃんアバクラ
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