韓国の造船受注量が70％の大幅減、中国が再び世界シェア1位に―韓国メディア
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2014年4月6日、韓国の聯合ニュースによると、造船や海運の動向を分析している英クラークソンが同日発表した統計から、14年3月における韓国造船企業の受注量が43万4774CGTで、前年同期比70．1％も減少したことが明らかになった。中国新聞社が伝えた。
韓国造船業の受注が大幅に減少した一方で、中国造船企業の受注量は104万8306CGTとなり、世界全体の受注量の54．9％を占め、市場で再び首位に返り咲いた。韓国のシェアは22．8％で2位。3位はシェア9．1％の日本。
14年1?2月は韓国造船企業が2カ月連続で受注量が世界最多だったが、3月が大幅減となったことにより、14年第1四半期（1?3月）の受注量は韓国が403万3622CGTで、シェア37．4％。中国は429万5319CGTで、シェア39．8％だった。
しかし、業界関係者によると、中国企業の受注量が増加したとはいえ、第1四半期における韓国企業の船舶受注は2013年と比べて全体的に良好で、海洋プラントの需要も増加していることから、14年の業績見通しは悲観的なものにはならないと予想されている。（翻訳・編集/岡田）
レコードチャイナ: 2014年4月8日 7時50分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=86168&type=
2
ダンピング対決か
4
70%て
7
まあ、パクリの限界ってやつだなｗ
10
韓国政府が助けてくれるさ
6
サムソンといい造船業界といい・・・WWW
間違ってもコッチを見るなよ(｀・ω・´)
11
なんも考えずにバックオーダー抱えてどうすんだ。
13
70%ってなに、完全に終ってる
日本は高級路線にしたから、問題ないんだろ
勝手にダンピング競争やってろ
15
同じ痩せ馬なら安い方から買うわなｗ
16
低技術パクリ国家同士の戦いなら、地力の大きさで
勝敗がつくのは当然のこと。
独自だと粗鋼で貨物船作るしかできない国は可哀想ですな。
17
中国圧倒的じゃん
18
ホント最近宗主国様が、大朝鮮化してるよな
この言い回しまんま小中華じゃんｗｗｗ
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廉価販売で中国と勝負すればこうなるわな。
造船に限らず南朝鮮の産業は全てこの流れになるよ。
24
どうせ、どちらも粗製乱造で大差はない。
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韓国は、相当受注残があるはずだから、売り上げは問題ないでしょ
利益は知らんけどw
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韓国の場合、世界トップシェアでも
経済の柱になってない所がなあ・・・・・
利益は推して知るべし
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まあスマホのが重要だしな。
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中・韓で焼畑合戦…関わらない、関わらない
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焼畑のため造船業倒産しまくってるらしい、日本だけは
高級路線なので3年くらいは予約でいっぱいらしい
35
中国製の鉄鋼とか過剰生産で値段があってないようなものなんでしょ
そのまま自国で形にして売ったほうが利益が高いんだから
低価格商品の薄利多売合戦になれば韓国の立場はなくなるよね
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