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渋滞時のアイドリングストップにイライラ


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5:
渋滞のときに、近くに軽のアイスト車両が居るとイライラする。
ちょっと動くたびに一々甲高いセル音響かせて・・・
「キャシャシャ!ブルン!」
車の「あるあるwwwwwwwwww」w×42
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1392246423/
439:
>>435
特にミライースが目立つ
436:
アレ絶対エンジンに悪いよね
アイドルストップとか考えた奴は頭逝ってると思う
438:
ダイハツの始動音汚いわ
N BOXカスタムは始動音の音源欲しいくらいいい音
444:
>>438
そうそうホンダのN系は軽自動車クラスとは思えないようなセル音なんだよな
前にホムセンで始動音聞いてビックリした
440:
この間レンタカーで借りた現行ヴィッツ、アイスト無かったなと思ってメーカーサイトを見たらアイストはパッケージオプションなのね。そこはさすがトヨタと思った。
アイスト付き車でもアイストが嫌だからってエンジン始動後にオフスイッチ押す人がかなり多いからね。
俺はてっきりレンタカー屋が殺したのかと。レンタカーってトラブルや事故の元の装備は殺してある事が多いんだよね。
大抵はスイッチが外されている。
スマートキーのドアノブ握るだけで解除施錠機能とか、ミニバンの電動スライドドアとか、トラックの坂道発進補助装置、オートクラッチ機能とか。
447:
>>440
何の事かと思ったらアイドリングストップするアレの事か。
441:
俺もアイストすぐoffにするなぁ
あれまじでうるさい
434:
右折待ちのときにアイドリングストップするとイライラする
442:
停止中にちょこちょこ動く人がいるけど、おばちゃんの運転するアイストのついたワゴンRがアイスト→エンジン始動して少し動く→アイスト→エンジ(ryを何度も繰り返してうざかったなぁ。
その後代車でN-ONEを借りた時に同じことを試してみたけど、一旦再始動したらその後アイストせず。
後発車両だったから、同じような感想持つ人がいて、その意見が反映されたんだろうか。
453:
>>442
マーチとノートのアイスト制御はまあ理にかなっていると思った
ダイハツのそれはアイストを攻切るレベル
443:
どこのだったかブレーキさらに踏み込むと再始動って方式は秀逸だと思う
445:
スズキも相変わらずうるさい。
出来ることなら71系辺りのマーク?みたいな音にできないものか
448:
>>445
スズキは独特だよね
あの頃のトヨタ2Lの音は素晴らしいと思う
466:
>>448
個人的にだが90年代くらいのホンダ車のセルモーター音が
少しうるさめだけど甲高くて好きだったり。
467:
>>466
ひと昔前のホンダ車のセルモーター
(゜∀。)<アッキャッキャッキャッ ブオーン
476:
>>467
あれは特徴的な音だったな?。
セルの音だけでホンダと分かった。
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