2013年度新車販売、アクアが2年連続トップ ∩( ・ω・)∩ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ
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1.
2. 1.名無しさん
3. 2014年04月05日 01:20
4. アクアはＬＦＡそっくりだからなｗｗ
5.
6. 2.名無しさん
7. 2014年04月05日 01:31
8. 確かにアクア多いよね( ´･ω･)
9.
10. 3.名無しさん
11. 2014年04月05日 01:37
12. まぁアクアプリウスはどの販売店でも取り扱ってるのが大きいんじゃないか？
じゃあ86とSAIはどうなんだってなるけどさあ・・・
しかしクラウン意外と売れてるなｗ
13.
14. 4.名無しさん
15. 2014年04月05日 01:39
16. アクアはブルーがかっこ良く見える。
あとは微妙。
17.
18. 5.名無しさん
19. 2014年04月05日 02:00
20. どれもカタログ燃費だけを競い合った中身の無い似たり寄ったりのつまらん車ばかり。
車好き、特に運転好きには耐えられないランキングだ。
21.
22. 6.名無しさん
23. 2014年04月05日 02:05
24. 燃費革命から
デザイン革命中？の日本車(トヨタ、マツダ、etc.)
外車も最近徐々にゴツくなってるけどねベンツとか。
日本は凡庸なデザインの建物や車が多めだからつまらないデザインのモノ作ったら「デザイナーサボってない？」って言われるようになって欲しい。
世界に名だたる日本企業の本社のデザインのつまらなさが気になる、そんな環境の中だからデザインで遅れをとる、海外の大企業の本社から感じる威厳やセンスが感じられない。ただ大きいだけ。
深夜脳で偉そうに語っちゃいましたスミマセンf(^_^)
25.
26. 7.名無しさん
27. 2014年04月05日 02:10
28. まあ内装・装備が酷いのを外面でカバーするのはヴェルファイアでやってたから
アクアでもなんとかなった感じだな
29.
30. 8.名無しさん
31. 2014年04月05日 02:15
32. ※5
おまえはどんな糞車に乗ってるんだよ
33.
34. 9.名無しさん
35. 2014年04月05日 02:22
36. クラウン62.2％って相当だな、ハイブリットのおかげか、グリルのおかげか
37.
38. 10.名無しのはーとさん
39. 2014年04月05日 02:58
40. アクアはびっくりするくらいパワー無い。
それも仕方ない事ではあるが上り坂でアクセル吹かして段々度落ちてくる感覚は超切ねぇ…
41.
42. 11.絶望的名無しさん
43. 2014年04月05日 03:07
44. てか来年もアクアかプリウスどちらかが首位なんでしょ。
45.
46. 12.絶望的名無しさん
47. 2014年04月05日 03:19
48. ※６
確かに日本車の多くは無難でなんともダサい車ばかりだけど、町中歩いていると、そもそも服装やファッションにあまり興味のない、最低限の服な感じの人が多いんで、日本人自体が車のデザインやファッション性にあまり興味がないだけだと思う。
49.
50. 13.名無しさん
51. 2014年04月05日 03:37
52. クラウン（ハイブリッド）はタクシーで凄い売れてるような気がする
事業用車としてこんなにコストパフォーマンスの高い車ないかも？
53.
54. 14.名無しさん
55. 2014年04月05日 03:55
56. 米6
調和の美というのがあって、古代ギリシア、イタリアルネサンスで重んじられた。
シンプルなものでも各部のバランスが絶妙なら美しく見える。
デザインといより、絵に描いたデザインを立体にするときに絶妙なバランスで形を作る力量が欧州の高級車メーカーは優れている。
これらは時がたっても古く見えない。
弱点は美的センスのある人にしか感じられないこと。
57.
58. 15.名無しさん
59. 2014年04月05日 04:19
60. プリウスってまだ売れてるんだな。フィットが意外と少ないと思ったけど去年の一年間か。
増加率も凄まじいがカローラとクラウンは売れすぎじゃね？他社の似たような車と比べると。あんまり人気無いジャンルっぽいのにコンスタントに売れてるみたいだし。
61.
62. 16.名無しのはーとさん
63. 2014年04月05日 06:04
64. *14
ベンツもbmも古いのはダセェよｗ
アルファだって155や75なんかは見ていられねえ。
オメェのようなのを外車コンプレックス持ちっていうんだ。
65.
66. 17.名無し
67. 2014年04月05日 06:15
68. アクアがカッコイイとかないわ。まだビィッツの方がマシ
69.
70. 18.名無しさん
71. 2014年04月05日 06:22
72. 日本人が社名か安さで車買ってるのがよくわかる構図だな
73.
74. 19.ドイツオタクな名無しさん
75. 2014年04月05日 06:26
76. ノートが増えているのがよくわからないｗ
あまり特徴ないし、最近まで自動ブレーキも無かったのに
しかし、トヨタ、ホンダは強いね。
日産は影が薄くなってるな
それと、ディーゼル＆マツダは無いのね・・・
77.
78. 20.名無しさん
79. 2014年04月05日 06:27
80. セレナもかなり売れてるのな
81.
82. 21.名無しさん
83. 2014年04月05日 08:12
84. アクアってベタ踏みするとちょっと怖い位の加してくぞ
85.
86. 22.名無しさん
87. 2014年04月05日 08:17
88. バンパーだけ見るとLFAだなwww
89.
90. 23.名無しさん
91. 2014年04月05日 08:41
92.
もっと初代bbとかルミオンみたいにＡピラーの立った四角い車出せや。
93.
94. 24.名無しさん
95. 2014年04月05日 08:43
96. ２００系ハイエースを厳つくカスタムして周りの流れを気にせずのんびり走るのが快適♪
97.
98. 25.名無しさん
99. 2014年04月05日 08:59
100. ※21
そりゃ怖いだろ
直進安定性が軽自動車と同じだもの
101.
102. 26.名無しのプログラマー
103. 2014年04月05日 09:15
104. 車が好きな奴には耐えられんランキングだろうけど、
車なんてそもそも実用の道具なんだから
趣味で楽しむ奴の方が全体で見れば少数派になるの当たり前じゃん。
そんなに少ないとも思わんが
マイノリティって自覚も持たず、アレが嫌いコレが嫌いとか言ってるとただの偏屈ジジイになっちまうぞ。
105.
106. 27.名無しさん
107. 2014年04月05日 09:23
108. アクアのデザインだけ好き
109.
110. 28.名無しさん
111. 2014年04月05日 09:28
112. アクアは乗った感じは悪くなかったが、電動パワステのフィールが好かん。
重めだから良いってもんじゃないが、あんな路面状況判らないスカスカなパワステじゃ、アイスバーンや雪道を安心して走れないわ。
ただ、その割にりんご県で乗ってる人多いんだよね……
113.
114. 29.通りすがりのエンスージアスト
115. 2014年04月05日 09:40
116. ホンダはNBOXでもフィット並の利益率あるんだろうな
最低価格がフィットと同じなんだからwwww
それで売れちゃうのが凄い
117.
118. 30.名無しさん
119. 2014年04月05日 09:41
120. 軽を除いても、マツダ車が無くてワロタｗ
121.
122. 31.名無しさん
123. 2014年04月05日 09:42
124. マークX、アテンザはデカくて都市部だと駐車出来ないからな。
今年度アクセラディーゼルが入るんじゃね？
125.
126. 32.ななしさん@スタジアム
127. 2014年04月05日 09:50
128. アクアがいいとか言ってる奴、高いというか中程度の車すら乗ったことないんだろうな
内装チープなのは我慢するにしても、室内うるさすぎるわ
129.
130. 33.名無しさん
131. 2014年04月05日 10:14
132. 軽に乗ってたらアクアだろうがフィットだろうがカローラだろうがなんでも乗り心地いいさ
多少はな
エンジン音も悲鳴あげないし
133.
134. 34.名無しさん@SKE48サマリー
135. 2014年04月05日 10:16
136. 語る語るｗ
おまえらみんなきもオタだって認識してる？
137.
138. 35.名無しさん
139. 2014年04月05日 10:21
140. ミラが何気に売れているな
法人ユースも多かろうが、セダン型軽の需要も一定数あるということか
そして何よりNONEよりも売れてるのはすごい
141.
142. 36.名無しさん
143. 2014年04月05日 10:32
144. チャリ燃費最強でおｋ
145.
146. 37.名無しさん
147. 2014年04月05日 10:39
148. 車にあんまり興味の無い奴に何が良いかと聞かれたら迷わずアクア買っとけと言うわ。
何でも良さげな奴の相談になんか乗りたくもないしどうでもいいからアクアが一番無難で丁度良い。
149.
150. 38.名無しさん
151. 2014年04月05日 10:42
152. ホンダがショボ車しか売れてない。終わってんなーホンダ
153.
154. 39.名無しさん
155. 2014年04月05日 10:43
156. ※35
義兄がホンダ勤めの俺でさえミラ買ったからなあｗ
デザインはお世辞にもカッコ良いとは思わんが
中はびっくりするくらい広いし（後席に乗せた人はたいてい驚く）、何より安価だ
軽にこれ以上望むもんでもなかろう、程度には良い車だと思う
157.
158. 40.名無しさん
159. 2014年04月05日 11:13
160. アクアはデザインと引き換えに狭いから、万人向けと言われると微妙な気がする
これだけ広さ燃費安価一辺倒（箱軽ばかり）の市場で売れるアクアは流石HVというか流石トヨタというか
米37
俺はそれ聞かれたら、フィット（非HV）とカローラフィールダ―（非HV）で答えてるわ
この2台なら一人乗りから趣味から家族から万能
161.
162. 41.名無しさん
163. 2014年04月05日 11:15
164. 圏外のマツダのディーゼルは今でも2ヶ月待ちなんだけどねえ。
しかも輸出用を削って国内に回しているという。
どんだけ工場小さいんだ？
165.
166. 42.名無しさん
167. 2014年04月05日 12:37
168. アクアは後席の狭さが許せない。アクア買うならプリウスの最安グレードの方がマシ。
169.
170. 43.名無しさん
171. 2014年04月05日 12:45
17
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