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日産リーフ値下げｷﾀ━━ー二三ヘ( ﾟ∀ﾟ)ノ━━━!!!!!
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1.
2. 1.名無しさん
3. 2014年03月29日 00:00
4. デザインなんとかしてくれたらな
特にリア
5.
6. 2.名無し
7. 2014年03月29日 00:14
8. シャレでリーフRC出してくれないかなー
9.
10. 3.名無しさん
11. 2014年03月29日 00:24
12. マツダのロータリー発電機付けてＰＨＥＶで
出直して欲しい
13.
14. 4.わらぽん村の名無しさん
15. 2014年03月29日 00:54
16. 仙台盛岡間を2泊３日充電なしで走らせられるぐらいじゃないと、地方じゃEVは普及しない
17.
18. 5.名無しさん
19. 2014年03月29日 01:03
20. うーん、やっぱり電気自動車の前にプラグインハイブリッドが普及しないとね
今はプリウスとアウトランダーぐらいしかないけどこれから増えていくと思う
21.
22. 6.名無しさん
23. 2014年03月29日 01:03
24. 完全電気自動車を初めて作りましたよ！ っていうイメージを付けるのもリーフの役割なんだろうけど、発電用エンジンを載せたレンジエクステンダーの方が実用的なんだよな。
25.
26. 7.名無しさん
27. 2014年03月29日 01:08
28. マンション住まいなので候補にすらならない。
29.
30. 8.名無しさん
31. 2014年03月29日 01:16
32. 日産が頑張ろうとしてるのは分かるが、まずデザインをどうにかしてくれ。かっこ悪すぎる。
33.
34. 9.通りすがりのエンスージアスト
35. 2014年03月29日 01:23
36. なんだかんだそれなりに見るから凄い
良く買おうと思うよな
37.
38. 10.名無しさん
39. 2014年03月29日 01:35
40. せこい補助金出すぐらいなら電気自動車は高料金無料にしたら
一発で普及するわ
41.
42. 11.名無しさん
43. 2014年03月29日 01:54
44. このままの販売台数だと先駆者のイメージをコンセプトがハッキリしていてハイテクなBMWi3に持って行かれかねないからな。
45.
46. 12.名無しさん
47. 2014年03月29日 02:39
48. これ買うんだったらアウトランダーPHEV買うわ
田舎だから充電できるとこ少なすぎる
49.
50. 13.名無しさん
51. 2014年03月29日 03:12
52. テスラのジェネIIIが本命。リーフは所詮日産(笑)
電池業界にいるけど、日産は電池のこと何も分かってねえわｗｗ
大昔の携帯電話みたいなサイクル特性の悪いバッテリー積みやがって、売ったらそれでおしまいみたいな発想なんだろうな。
53.
54. 14.名無し
55. 2014年03月29日 03:19
56. リーフの電池そんな酷いのか。地元で結構見るけどやってけてんのかなぁ…
57.
58. 15.名無しさん
59. 2014年03月29日 03:22
60. ※13
くっせえ
61.
62. 16.名無しさん
63. 2014年03月29日 03:22
64. 電気自動車にはぜひとも普及してもらいたい。
「電気自動車は未来の技術で進んだ人間の乗るもの」というイメージが社会に浸透してほしい。
それで、ガソリン需要が減って価格が下がったらいいのに。
65.
66. 17.にじんちゅ
67. 2014年03月29日 04:06
68. 壊滅的にかっこ悪いからいらない。
69.
70. 18.名無しさん
71. 2014年03月29日 04:16
72. リーフ タクシー で検索したら買う気失せると思う
耐久財としての車として売っちゃいけないレベルです
73.
74. 19.名無しさん
75. 2014年03月29日 04:33
76. ※18
検索でひっかかるWPB(週間プレイボーイ)の件は
記者が捏造したガセ記事だと判明してるよ
つか満充電のバッテリーセグメントが減少したら当然保証対象
77.
78. 20.名無しさん
79. 2014年03月29日 06:37
80. 充電池なんて使ってりゃ容量減っていくものでしょ、最初から無理があるんだよ。
デザインのダサさも致命的！
81.
82. 21.絶望的名無しさん
83. 2014年03月29日 07:15
84. 300万以上して行動範囲はスポーツ自転車並みのマゾ向けの車だな。
マジゴミ
85.
86. 22.名無しさん
87. 2014年03月29日 07:43
88. 隣県まで行って帰ってこれないような車は二百万以下でも欲しくない。
見た目も最悪でおぞましい。
89.
90. 23.名無しのオージャン
91. 2014年03月29日 07:46
92. まだこんなゴミ売ってたんだ
デザインは糞
バッテリー糞
日産は糞の3重苦
93.
94. 24.名無しさん
95. 2014年03月29日 08:23
96. 非合理的そのもの
97.
98. 25.名無しさん
99. 2014年03月29日 09:10
100. 充電するのと、車体と、オプションなどなどで４００万は超えそうだ。
まさか最低ランクでオプション無しで買う人なんていないだろ。
インフラも整ってなくでこんな高いラジコンに興味がわかない。
101.
102. 26.名無しさん
103. 2014年03月29日 09:27
104. 保証内なら資材はタダだが手数料がかかることをちゃんとスッパぬけなかった週刊誌はバカ。
105.
106. 27.名無しさん
107. 2014年03月29日 09:54
108. 上司の知り合いが夏の夜に往復80kmが怖くてエアコン無し、オーディオ無しで走ったそうな
結局途中で充電したって
デザイン糞
走行距離糞
伴わない価格が糞
こんなのに補助金つけんなよ！
全く税金の無駄
109.
110. 28.名無しさん
111. 2014年03月29日 10:15
112. デザインと乗り心地が悪くて、バッテリーが直ぐに無くなるらしいから、買うのはまだ先かな。
エアコンつけたらね・・・。
113.
114. 29.名無しさん
115. 2014年03月29日 10:39
116. だいぶ価格が下がりましたが、ブサイクです。
金を出してクルマを買うなら、その価値観に占める割合は
デザインが殆どです。
ハチロクだってリーフのデザインなら誰も買わんでしょう。
117.
118. 30.名無し
119. 2014年03月29日 11:07
120. 電気自動車に３００万出すならハイブリット車買うわ
121.
122. 31.名無しさん
123. 2014年03月29日 11:07
124. 格好いいとか値段とかその前に使い勝手悪過ぎ
なんで新世代の車が前世代より不便なんだよ
125.
126. 32.名無しさん
127. 2014年03月29日 11:27
128. この車を批判する人ってほぼ乗ったことない人なんだよね。
又聞きでの評判しか知らないとか。
夏の80キロ往復でエアコン怖くて入れられないとかねーからｗｗｗ
むしろ冬の暖房がキツイのは確かだけどね。
乗ってる者から見れば「なにまだガススタとか行ってるの？」ッて感じ。
ハンドリングに関してもトヨタの乗用車に比べれば数段マシ。
乗ったこともない、乗っても試乗車レベルとかの人の意見に価値はないですから。
129.
130. 33.名無しさん
131. 2014年03月29日 11:53
132. >>32
車は５年くらいで買い替えると思うけどまた同じ車種を買うの？
飽きない？リーフ以外に充電タイプって無いよね？
133.
134. 34.名無し
135. 2014年03月29日 12:11
136. テスラの電気自動車は欲しいけどリーフはいらない
137.
138. 35.名無しさん
139. 2014年03月29日 12:34
140. 200km以上走れると言っておきながら
買ったらフル充電するなと言われる
フル充電しなければ200km走れないとか詐欺じゃね？
141.
142. 36.名無しさん
143. 2014年03月29日 12:51
14
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