三菱、英国でランエボ究極仕様(｀･ω･´) ｂ 2Lで440ps！ 845万円！
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1.
2. 1.名無しさん
3. 2014年03月28日 01:47
4. ディーラーで車検が取れる改造車だったらお値打ちかもね。
5.
6. 2.名無しさん
7. 2014年03月28日 01:57
8. 高いって、日本で作って英国持ってくんだから、関税と諸経費上乗せしてるだけだろ
日本で売るなら500万そこそこ？
9.
10. 3.
11. 2014年03月28日 02:08
12. 街で使えるのかな？ 2千とか3千とか…。
13.
14. 4.名無しさん
15. 2014年03月28日 02:11
16. 確かＦＱって、馬鹿いという意味で、ファ○クの頭文字だったような気がする・・・
17.
18. 5.名無しの権兵衛
19. 2014年03月28日 02:13
20. 同じチューンをちゃんとしたショップに頼んだとしたら幾らになるんでしょうね？
21.
22. 6.名無しさん
23. 2014年03月28日 02:28
24. 4ドアセダンのスペックじゃねえよｗ
25.
26. 7.名無しさん
27. 2014年03月28日 02:30
28. よかったな、ジェレミー・・・・・・・・。
29.
30. 8.名無しさん
31. 2014年03月28日 02:32
32. M3やGTRと大して変らん値段だな
33.
34. 9.名無しさん
35. 2014年03月28日 02:38
36. ミスファイアリングシステムはあるのかな？
ってかなかったらラグやばそう
37.
38. 10.名無しさん
39. 2014年03月28日 02:43
40. ｲﾝﾌﾟみたく500万で500台とか売れないかなぁ……。
41.
42. 11.名無しさん
43. 2014年03月28日 03:18
44. やっぱり関税乗る分高くなるね。
日本でも売ればいいのに。
45.
46. 12.名無しの偉人さん
47. 2014年03月28日 04:01
48. 日本で500万で作れてもイギリスに入れる関税で300万上乗せ。
当の日本で登録できないから、一旦海外車にして輸入しかないんだろうな。
49.
50. 13.僕自身コメントする喜びはあった
51. 2014年03月28日 04:39
52. ？？？？「ぱわあああああああああぁ」
53.
54. 14.名無しさん
55. 2014年03月28日 05:17
56. チューニングカーでもしっかり保証があるのがいいね
57.
58. 15.名無しのオージャン
59. 2014年03月28日 06:25
60. どう考えても最近メルセデスが出したAMGに対向してるだろｗ
三菱マークもメルセデスマークに見えないことも無いし
61.
62. 16.名無しさん
63. 2014年03月28日 07:03
64. >ハコのセダンでい
BMW「お、せやな」
65.
66. 17.名無し
67. 2014年03月28日 07:11
68. いいからえぼ１１だせよ
69.
70. 18.名無しさん
71. 2014年03月28日 07:45
72. GRインプはそれなりに進化してるのにほったらかしのエボ１０
モタスポへのサポートも全然で、世界で戦ってたヌタさんも全日本でチャンプになれないし
73.
74. 19.名無し＠AKBコロンビア報
75. 2014年03月28日 08:04
76. どう見ても中国人が買い占めしそう
77.
78. 20.名無しさん
79. 2014年03月28日 08:07
80. 日本で500万ってそれ普通のエボと殆ど同じじゃね
あとイギリスで関税300万はねーよ
81.
82. 21.名無しさん
83. 2014年03月28日 08:25
84. トヨタとホンダも造ろう
85.
86. 22.名無しさん
87. 2014年03月28日 08:26
88. デビュー当初は高性能バージョン（MR）の展開など話が盛り上がってたのに
あまりの放置っぷりにSST厨とMT厨の争いの場と化したエボ１０本スレｗｗｗ
89.
90. 23.名無しさん
91. 2014年03月28日 09:38
92. AMGに対抗というより、audiのRSに対抗していると思うけどね。
93.
94. 24.名無しさん
95. 2014年03月28日 09:55
96. 同じ現地特別仕様でもWRXはそれなりにメーカーの
支援を受けて色々技術協力してもらってるのに
こっちは既成の社外品パーツの寄せ集めで組んでるだけ
なのが何とも・・三菱はランエボを放置プレイする方針なんだな
97.
98. 25.名無しさん
99. 2014年03月28日 10:04
100. イギリス人って意外とこういういい意味で馬鹿っぽい感じの好きだよね
101.
102. 26.名無しさん
103. 2014年03月28日 10:07
104. とりあえずエボの名前を延命させてるだけだな
今後はPHEV技術を発展させたハイブリッドエボ方面に行くのか
105.
106. 27.名無しさん
107. 2014年03月28日 10:15
108. 英国専売のWRX STI R340なら340ps・50kgmで
現地価格はたったの2万8594ポンド（約355万円）
109.
110. 28.名無しさん
111. 2014年03月28日 10:22
112. 日本で売っても誰も買わねーよ
113.
114. 29.名無しさん
115. 2014年03月28日 10:27
116. ブルドックに似た三菱の会長か社長が、モータースポーツが嫌いということでその手の車は放置。
…頼むから時期WRX STIとEVOのどちら買うか悩ませるくらいのことをさせてくれないか。
117.
118. 30.いつもの名無しさん
119. 2014年03月28日 10:35
120. ランエボが新車で400万程度として、改造費に400万以上かければこれよりいい車作れないの？
121.
122. 31.名無し
123. 2014年03月28日 11:33
124. WRX STIの方が売れてるんだよな
まぁ手抜き過ぎだししょうがないか
125.
126. 32.
127. 2014年03月28日 12:23
128. モーター載せてハイブリッドにでもしとかないと、
街のゴー・ストップでは、回さないと軽にも負けちゃうんじゃ？
129.
130. 33.名無しさん
131. 2014年03月28日 12:48
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