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カワサキ Z250でリコール リアショックからオイルが漏れるおそれ
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8：
バイクのニューススレからコピペ
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リコール情報 ： Z250 （2014年3月6日届出）
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/14-03a/index.html
リコール届出番号 3320
リコール開始日 平成26年3月7日
不具合の部位（部品名）
緩衝装置（後輪用ショックアブソーバ）
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
後輪用ショックアブソーバ内のシールゴムの耐久性が不十分なため、シールゴムが
劣化して変形する。そのため、そのままの状態で使用を続けるとシール性が低下し、
オイルが漏れるおそれがある。
改善措置の内容
全車両、後輪用ショックアブソーバを対策品と交換する。それに伴い、取付ナットと
Oリングを新品と交換する。
発見の動機
市場からの情報による。
自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置
使用者：ダイレクトメールで通知する。
自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載する。
改善実施済車には、ステアリングヘッドパイプの車台番号打刻位置付近に
No.3320のステッカーを貼付する。
型式 JBK-ER250C
通称名 Z250
リコール対象車の車台番号（シリアル番号）の範囲及び製作期間
ER250C-A00048 ? ER250C-A03499
平成25年2月22日 ? 平成25年6月5日
リコール対象車の台数 491
369：
取り敢えずDM待ちだな
370：
この際だからオーリンズ入れチャイナYO
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スレッドの反応終了
※ AAはイメージです。
えぇ????
ちょっと反応なさ杉じゃない？
※ 当方は該当スレッドにリコール情報を投下したり、レスなどをしていません。ねんのため。
ホンダ系のリコール話と
反応に差がありすぎじゃないこれ？
カワサキか・・・
※ いちおう上記の3日後にこんなレスはあったけどね
40
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