ケータハム セブン160 発表！ 軽四登録でも加速性能はトヨタ 86並み！ 価格365万円
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スポーツカー ケーターハムセブン130、名称をセブン160に変更 軽自動車規格なので税金格安 365万円
http://www.topnews.jp/2014/03/10/auto/104293.html
【130】軽のケータハム・スーパー7 Part3
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1392541871/
240：
【英国製「軽」スポーツカー今春、日本に上陸】熱烈なモーターファンに性能面でも衝撃
http://news.livedoor.com/article/detail/8444608/
＞スズキが供給する3気筒ターボエンジンは、かつてはカプチーノ、現在はジムニーに搭載するK6A型で、コンピューターマップなどのチューニングはケータハムが行っている。本国の英国ではセブン160、欧州大陸ではセブン165として発売するが、最高出力は日本仕様の64PSから80PSにパワーアップされる。5マニュアルミッションは、なんと商用車スズキエブリィのパーツの流用という。
＞英国では既に自動車雑誌などで本国仕様の160がテストされ、「スズキのエンジンは8000回転まで一気に回り、右足のスロットルワークで自在にクルマをコントロールできる」などと絶賛されている。
【ケータハム セブン160 発表】軽四登録でも加性能はトヨタ 86並み、価格365万円
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37387/
＞セブン160のボディサイズは全長3100mm × 全幅1470mm × 全高1090mm。エンジンはターボ過給される「K6A」で、最高出力58.8kW（80PS）/5500rpm、最大トルク107Nm （10.9kgm）/3400rpmのパワーを発揮。最高は160km/hにとどまるが、0-100km加は6.9秒と、 トヨタ『86』（同6.8 秒）並みの加性能を持つ。
246：
やっとようつべでも160,165の動画が出てきたねぇ
エンジン音が良く入ってるけど、高回転の音と大げさなブローオフバルブ音で
やっぱりスズキってのがよく判るｗ
247：
>>246
エブリイのMTなのに気持ち良さそうｗ
233：
64馬力規制って無視していいんだな
235：
>>233
国内メーカの自主規制だし
234：
結局自主規制なしだね
188：
7が楽しいのは凄い分かるが
しかし、800kmの移動に使うなら文句なく最新式のAMGだろw
古い物でも良い物がある事には違いないが
現代文明に全く馴染めないクロコダイルダンディーはサイコーにダサいw
189：
>>188
目的の為に移動(運転)するのと、移動(運転)そのものが目的なのとでは[主観そのものが異なる]んだよ。
遊び車て、そういう物。
190：
>>189
俺は7の良さも知ってるが、AMGの良さも知っている
原始人と同じくくりにされたくない！
7だけが最高だなんて思っていない！
192：
>>190
スポーツカーは短いワインディングを飛ばして楽しむものだよ。
800kmも走るのは単なる長距離バス
205：
大丈夫。運転するのが目的の車だって>>189が言ってた
景色とかどうでもよいのだよ
それよかオープンカーは花粉が・・・
嫌な季節になってきた
191：
そりゃそうだ、7だけが楽しい車ってわけじゃない
7もどんなシチュエーションでも楽しめる車ってわけでもないしな
移動が目的でも苦痛でしかないときもある
204：
バイクで観光地に行く → 「景色が綺麗だな♪」
セブンで観光地に行く → 「ガードレールしか見えねえ！」
193：
ベンツにソニックデザインのスピーカー入れてのロングドライブもまた楽しい
7で峠は楽しいが、昼間は車高が低いから対向車に気付かれにくいし
夏の夜はカブト虫の直撃が本当に恐ろしい
旬が短いよw
194：
オープンカーのシーズンは秋?春だよ。夏は乗らない。
お前、オープンに乗った事無いだろ？
195：
>>194
えええっ、夏に一回も乗らないの？まじで？
そんな人がいるとは思わなかった
196：
>>195
夏は別の車に乗ってるよ
199：
>>195
夏の昼間にオープンとか自殺行為
201：
>>199
リッターＳＳとかのフルカウルバイクに比べれば余裕
198：
>>194
俺は冬に乗れない（積雪で）
200：
セブンに乗る事自体が自殺行為
202：
夏セブン乗った事ないだろ
空冷リッターバイクも乗ってるが
セブンの方が夏は辛いぞ
焼けたアスファルトの熱気が間近にあって
周囲の車のエンジンとエアコンの廃熱くらう
低車高なめんな
206：
130でも長袖グローブメットは必要
熱いのはマフラーだな
サイドだから床下暖房がない分少しましだ
218：
>>206
メットは要らねーだろw
219：
>>218
ジェレミーがメット要るって言ってた
224：
紫外線年々増えてるからな
そのうち日本でも皮膚癌が増える
5,6,7月は長袖をお勧めするよ
213：
ということは裸では乗れないのか、残念だ
229：
今でこそケーターハム製の変機はクロスしてるけど
ずっと昔のモデルは普通車のギアレンジだったから
わざわざクロスレシオにギアを交換する人もいた
ライトウェイトの小排気量エンジン回して遊ぶ時にギアレシオが悪いと楽しめない
コーナーで踏ん張れるようにワイド化したりＬＳＤ入れたりしてたのが
ナロー化という逆の設計になってるのも悲しい
236：
「女性と乗って！」可夢偉“軽”スーパー7を語る
http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=54959
238：
>>236
普通の女性は乗ってくれんよ
2CVに乗ってる女性なら乗ってくれるだろうけど
245：
EVスーパーセブンが欲しい。
軽規格で作ってくれないかな？
250：
欲しいけど、ガレージがあって飾っとくだけで酒飲める人ならいいかも。
実際に走るとなんかな。2?3回乗ったら飽きそう・・やっぱオープンエアならバイクが最高。
251：
バイクは遅くてな
25
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