エコのために走行中にエンジン切ってたらブレーキ効かなくなった
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１４日午前、静岡市駿河区の国道で乗用車など８台がからむ事故があった。
この事故によるけが人はいなかった。
事故があったのは、
静岡市駿河区広野の国道１５０号バイパス上り線の広野西交差点付近。
警察によると、１４日午前７時半ごろ、
信号待ちをしていた並列する２つの車の列の間に乗用車が突っ込み、
あわせて７台に接触したが、けが人はいなかった。
事故により国道１５０号バイパス上り線の現場付近では、
午前７時５０分から約１時間半にわたり、
片側１車線のみの交通規制が敷かれ、最大で約１キロの渋滞が発生した。
事故を起こした運転手は
「エコのために、走行中エンジンを切っていたら、ブレーキが利かなくなった」
と話していて、警察で事故の原因を調べている。
http://www.tv-sdt.co.jp/nnn/news8803814.html
3 以下、
あほだ
世も末だな
2 以下、
エコのためじゃしょうがない
4 以下、
エコロジックアニマル
6 以下、
エコを規制すべきだな
7 以下、
エゴだよそれは
99 以下、
>>7で答え出てた
8 以下、
頭いかれてやガル
9 以下、
この人、あと何年燃費削れば今回の損失回収できるんだよｗｗｗ
10 以下、
これは車が悪い
車を廃止するべきだ
11 以下、
事故の原因のなにを調べてんだよ警察はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
13 以下、
＞警察で事故の原因を調べている。
走行中にエンジン切ったからだろ
15 以下、
> あわせて７台に接触した
＼(^o^)／
16 以下、
コントかよｗｗｗ
17 以下、
久々にスレタイでくそわろたｗｗｗ
馬鹿すぎて保険おりないレベルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
18 以下、
走行中にエンジン切るとかその発想はなかったわ
20 以下、
8台の車走行不能にさせることで、エコ実現できてよかったな。
22 以下、
よかった。もうCO2を排出する車はいないんだ
25 以下、
バイクでたまにやるんだが、車だとブレーキきかないのか…
恥ずかしながら知らなかった。よく考えたらわかることだが…
26 以下、
インサイトでギアをＤにいれたままエンジンを一回切って、
そこから入れたら電気系が全部イカレたことあるぜ
パワステもブレーキも利かなくてまじであせった
29 以下、
>>26
Dレンジに入ってたら普通はエンジンかけられなくなるはずなのに
ホンダのコスト対策は怖いな
35 以下、
>>26
今のホンダはDに入ってるとエンジンかかんないよ
39 以下、
>>35
ごめん
記述が足りなかったな
エンジンはＰにしてから入れたよ
俺はＤレンジでエンジンを切ったことで発生したバグについて言いたかった
27 以下、
昔ゆるい坂道で急にエンジン切ったらブレーキ効かなかったから焦ったわ
傾斜がたいした事ないからサイド引いたら止まったけど
28 以下、
走行中にエンジンを切るっていう
発想がないわ
33 以下、
免許取り上げろｗｗｗｗ
41 以下、
整備士が参上
分からない人用↓
車には制動倍力装置って物が携えてあって
車がブレーキペダルを踏んだだけで楽に止まれるのは制動倍力装置
（その後に付いてるマスタシリンダも）のおかげ
エンジンを切っていると倍力装置は作動しなくなり
人間の足の力だけでは1t以上ある車を止めることが出来ず衝突した
42 以下、
最近の車はエンジン切るとブレーキ重くなるのか
それじゃパワステとかも効かなくなるのか？
45 以下、
>>42
勿論エンジンを切ってたらパワステも働かないよ
47 以下、
>>42
オモステしか乗ってないと分からんよね
46 以下、
エンジン切って再始動の方がガス食うのに、このアホ公務員は何を間違った事を
50 以下、
今度は注意書に
走行中にエンジンを切らないで下さい
って書かれるのか・・・
103 以下、
>>50
> 今度は注意書に
> 走行中にエンジンを切らないで下さい
> って書かれるのか・・・
とっくの昔から書かれている。
乗用車の説明書を律儀に読む奴がどのくらいイルカは知らないが
54 以下、
走行中フェラをしないでくださいと書いてない。
いつか書かれる。まちがいない。
57 以下、
>>54
運転者でなければよいのでは？
55 以下、
走行中にエンジンきるとかｗｗｗｗワロスｗｗｗ
踏み切り待ちでエンジン切るとかならわかるけどｗｗｗ
59 以下、
エコのためって言うかガス代ケチったのでは？
61 以下、
>>59
何をわかりきった事を
73 以下、
こんなことするのってどういう思考回路の方なんだろう
尊敬しちゃうわ
76 以下、
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