ホンダ、FIエンジン採用の新型除雪機 記録的豪雪で大活躍！
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1：
関東甲信などで記録的な豪雪となった中、ホンダが昨年１１月に発売した個人向け大型除雪機「ＨＳＬ２５１１」が大活躍した。小型、中型を含めて在庫切れとなったほどで、販売店は対応に追われたという。少子高齢化が急に進む過疎地では高齢者だけで除雪を行わざるを得ない世帯が増加したうえ、「二酸化炭素を排出しない」「作業効率を上げる」という点に特にこだわり、ニーズをつかんだことが拡販につながった。
「バイクで当たり前となっている環境配慮型のＦＩ（フューエルインジェクション）エンジンを世界で初めて除雪機に採用した」
ホンダの研究開発を担う本田技術研究所汎用Ｒ＆Ｄセンターの酒井征朱主任研究員はこう胸を張る。
ＦＩは、ガソリンをエンジン内に噴射する際、エンジンの燃焼状態からコンピューターが最適なガソリン噴射量などを計算し、効率的な噴射が可能になる仕組み。四輪車のみならず、二輪車でも採用が急に進んでおり、従来の機械式の噴射装置「キャブレター」と比べ燃費を１５％程度改善できるのが特徴だ。
ホンダは、このＦＩを除雪機に世界で初めて採用した。ただ、採用に至るまでの道のりは決して平坦（へいたん）ではなかった。常に過酷な環境条件で使用される除雪機への搭載は、エンジンの能力を最大限発揮できる一方、コストがかさむうえ、システムの構築には複雑を極めるためだ。
ホンダは、業界首位の除雪機開発経験を生かして、過酷な環境下での多様な作業を地道に再現。どれだけの量のガソリンを噴射させれば最も効率的になるかを妥協することなく数値化し克服した。
酒井主任研究員はＦＩ採用について、「これまでは寒い中、エンジンが暖まるのを待ってもらっていた。しかし除雪機は、エンジン始動後すぐに全開作業をしたいという顧客の要望があった」と話す。
加えて「使用頻度が限られるため、金額にシビア」（宇山由香・同センターチーフ）。このためバイク『カブ』、四輪車のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）『ＣＲ?Ｖ』の部品を採用。除雪機専用の部品を極力抑えることができたため「価格を５万円アップにとどめ、１５０万１５００円からにした」（小東賢太・同センター研究員）。
また、オーガアシストと呼ばれる機能を追加したモデルは、鋭い歯を回して雪を砕くロータリー部分の角度を除雪面に合わせて自動調整する。除雪機が傾いた場合、下がった側と反対部分の盛り上がる雪を優先的に除雪することで作業効率を高める仕組みで、「これまで複数回かかっていた除雪作業が１回で済むようになった」（小東研究員）という。スマートフォンなどにも使われる方位磁針を本体中心部に配置したことで実現したという。(※続く)
●ホンダの大型除雪機「ＨＳＬ２５１１」。燃費が１５％向上するなど、環境性能にすぐれたモデルとなった
◎http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140307/biz14030718470029-n1.htm
【汎用製品】FIエンジンを世界初採用したホンダの新型「除雪機」、記録的豪雪で大活躍 [03/09]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1394337180/
2：
>>1の続き
豪雪地で多用される大型除雪機の多くは操作が難しく、慣れないと上手に作業できないといわれる。ホンダは、約１５年ぶりに全面改良した新モデル投入で「雪国のお客さまの生活に役立てていく」（志賀雄次・汎用パワープロダクツ事業本部長）としている。
ホンダはこうした取り組みなどを強化し、芝刈り機、水ポンプ、発電機、耕うん機といった汎用事業全体の拡販につなげていく考えだ。２０１３年度に６０５万台を見込む汎用販売を来年度は前年度比５．８％増の６４０万台に増やす計画だ。
◎本田技研工業 (7267)--除雪機
http://www.honda.co.jp/snow/
33：
V10かとおもたｗ
28：
F1エンジンと見えたのでスレにきました
30：
普通にF1エンジンと間違えるわ、爆音動画探しちゃったじゃねーかｗ
157：
トップギアか何かがやらかしたのかと思ったわｗ
31：
V10搭載の除雪機かとｵﾓﾀ
51：
V12エンジンとかじゃないのか（´・ω・`）
32：
なんだＦＩかい、Ｆ１かと思った
オレＡＩもずっとＡ１と思ってた１０年間ぐらい
35：
くっそお F1エンジンと誤爆したんのがチョー悔しい・・・・
18：
F1と見間違った。
ちょっと期待したが残念。
15：
F1エンジン搭載除雪車・・・Hondaならやってくれるだろう
54：
ホンダの文字を見ただけで条件反射的にF1だと思ったのは
俺だけじゃなかったみたいだ
56：
>>54
当然狙ってるだろ
105：
>>54
騒音凄そうだなあ、とか思ってしまった
55：
>>1
世界最？
57：
300km/hぐらい出るの？
59：
そういえば、芝刈機も世界最だったな
5：
内燃機関は世界トップレベル
8：
>>1
しかし、いつも思うんだが、
除雪は、「除草」に使う「火炎放射器」型ではいけないのかな？
一番効率がイイと思うが。
12：
>>8
その場で液化しても、一晩立てば凍るだろ
13：
>>8
38豪雪 火炎放射器で検索
16：
>>8
作業時間がかかりすぎるって感じになってしまうんじゃないかな
除雪車と同じ度で作業したいとなると
今度は熱そのものをあげなければならず燃料代がかさむことに。
17：
>>8
だめ。
実際に特殊なところでそれが使用されているが、
アスファルトの場合道路がいたむ、時間がかかる、溶けた雪がすぐ凍る。
何もいいことなし。
22：
>>8
はっきり言って全く役に立たない
大鍋に少しだけお湯を沸かしてそれに雪を放り込むのが比較的効率的だが、
すぐ鍋いっぱいのぬるい水になってそれを溝に流してまた沸かすの繰り返しになる。
(そういう融雪機もある)
45：
>>8
先日の大雪で試したよ。
ビクともしなかったわい。
ちょっと水になってオシマイ。
すぐ氷るし踏んだり蹴ったりだった。
11：
＞二酸化炭素を排出しない
・・・書いてる奴の修行が足りんな
14：
>>1の写真で出てるぐらいのものになると、置き場所に軽自動車1台分ぐらいのスペース食っちゃうのがな。
まぁ小さいのだって案外場所食うんだけど。
雪は積もるけどそこまで寒くないという地方(新潟・北陸など)ほど、パワーのある除雪機じゃないとやってられなくなるんだよな…。
かえって寒くて雪質が軽い北の方が、安い除雪機で何とかなったりする。
まぁそれでもパワーのある除雪機が欲しくなるもんだけどね。
19：
１５０マンするんだ、雪国って暖房費のほか、こんな費用も発生する。
大変だわ。 スキーに行ったときに帰りにクルマが雪に埋もれてたのは
いい思い出ｗ
21：
ショートストロークのDOHCでと思ったが
まさかのCVCC＆スターレンジかもしれない
23：
除雪機は燃費より、どんなに寒くてもセル一発始動、頑丈、使いやすさだろ。
雪を遠くに飛ばせるとか、ローターが左右に傾くとか、安全対策完璧とかだな。
ジーゼルエンジンだろう。
24：
１５０万１５００円から
除雪機ってそんなにするのか。
農家など敷地内は自分で除雪となると
個人でのこの手の機械が必要になるんだろうなぁ
27：
雪を物理的に移動させるのと融かして水にするのとでは必要なエネルギーの桁が違うからな
移動させる場所が限られていたら融かす他にないけどその場合でも火炎放射より地下水くみ上げて流す方が安上がりだね
47：
町レベルの自治体で数十台から数百台くらい
需要あるカンジか
48：
除雪機って夏から予約を受けて、規定数作ったらオシマイなんだよね。
今冬みたいな状態になったら、全く足りないんだよ。
販売店もそんな沢山確保できないしね。
53：
家庭用小型で５０万円とか高杉。
63：
安全性が問題と思うけどな
燃費は携行発電機が先じゃね
67：
豪雪時に走らせるバイクなんて無いからな
雪ガンガン振ってる時にも信頼性あるバイクのエンジンって、技術的には結構凄いんだろうな
73：
ホンダの汎用機って結構良い物があるんだよな
会社で屋外試験作業用に使ってる携帯発電機は
全部ホンダのインバーター変換出力タイプだな
74：
くそー、エフワンかとおもったじゃねーか。
がっかりだよ(´・ω・｀)・・・
動画あった
150：
>>74
いいなー。こういうのあったらなー。
メンテと出し入れの手間と価格考えたら到底割に合わないが。
159：
>>74
この人の動画
商売としてあげている動画なんだろうけど
都会人とかだと見る事の出来ない作動だから結構面白く見入ってしまっている。
79：
高えよ
84：
ほんと寒冷地域に住むにはリッチにならんとだめだよな
移住したいけどカネないから無理や
92：
なんかパワーショベルを自宅に置いた気分だね
山奥の旅館ならうっかりすると着物姿のおかみが使ってる写真がありそうだな
時代は進んだ
98：
この音で除雪とか最高じゃないか・・・
爆音で雪崩だけは勘弁な!
100：
オレんとこは豪雪地帯で、うちにも除雪機あるけどホント重宝してるわ
小さいタイプだけど、有ると無しじゃ大違いよ。マジで
101：
個人向けって・・・・・こんなの個人で買うとしたら地方の農家や自営業くらいか？
102：
ホンダの車は雪国で弱いが
除雪機は強いって事か
107：
>>102ホンダ雪道強いぞ。
108：
だから、こんないいのはいらない。
一番小型で、安いのでいい。
（じっちゃん、ばっちゃんも使える小さいのでなければ）
個人的には、ヤマハがお薦め。
１０万以下の安いのもあるが、外国製がダメ。
111：
FI って 25年前に買ったアコードにもついてたから、この手のやつも当然インジェクションになってるのかと思ってた。
コストがまだ厳しいんだろうか？
113：
>>111
除雪機に「値段上がってもいいから質の良いエンジンつけてくれ」という需要がないからでしょ
農機具や発電機しかり
127：
>>113
燃費良くなるよって言ってもダメかな
まあ、出る数限られるから開発費が捻出できなかったのかも
119：
カブに導入した時点で、コストとか性能の問題はクリアしてるでしょ。
諸外国で長い時間運用した上で日本市場に投入したんだし。
120：
高圧空気で吹き飛ばししまえばよきない
スコップの先から空気が吹き出し
雪塊をこなごなに跳ばすとか
136：
>>120
迫撃砲みたいに筒入れてボンボン跳ばしたら
演習にもなるし
121：
スコップじゃ腰をいためるからなぁ 転落事故をふせぐためにも屋根用除雪ルンバの開発が望まれるのう
122：
７万円相当の除雪機考えていたら大雪だった
123：
こういった種類の機械はコマツとかクボタのような重機メーカーのテリトリーだと思ってた。
ホンダがトップとは意外な。
130：
４輪バギーのほうがいいな
135：
うちのじじいが何考えてんだか150万の除雪機買ってきた
1日30分しか使わないのにアホか
140：
>>135
> 1日30分しか使わないのにアホか
一年で一日しか使わないなら単なるアホだが、それなりに雪降る地域ならいいんじゃね
そもそもお前が手伝ってやれよ
137：
F1エンジン？って誤読しそうになったのが俺だけでなくて安心したＷ
ホンダの車や単車は面白くなくなったけど、農機/汎用機と呼ばれる分野は
生活に役立つ製品がまだ出てくるなあ。
139：
地道な開発お疲れ様です
雪国だと雪の捨て場も問題になってんだよな
素人考えで溶かして流せばって思ったけど、流した先で凍るからダメなんだよな
いまだに雨の日に傘使うしかないのと同じで、別機軸の解決ってできそうにないな
146：
実際F1エンジンってなんか役に立たないのかね？
相当開発費をかけてレースだけじゃもったいないだろ。
149：
>>146
ガソリン１００リットルを２時間弱で使い果たすんだから
用途と言ってもねぇ
163：
>>146
トルクが無いからなぁ
153：
除雪機の業界首位がホンダだった事を今知って驚いてる
154：
除雪機操作するの寒いからルンバみたいな自動運転するやつ作ってくれよ。
156：
後付ターボｶｺｲｲ
158：
新潟県下田村、今日走ってきたよ。確かに農家の庭先（といっても車庫兼納屋あり）広い。
住人さんが除雪機で作業してた。何軒も。そこは屋根の上積雪1Ｍ無いくらいだけど、地面も綺麗に雪かきされてた。もう一回これ使ったら手作業なんて無理でしょう。
うちも私道15Ｍ雪かきしないとクルマが出せない。これ欲しいな。
161：
ホンダといえば芝刈り機だと思ってたが
165：
>>161
お前が知らないだけｗ
航空機から発電機や太陽電池まで作ってる総合メーカーだろ。
http://www.honda.co.jp/power/?from=header
168：
>>165
太陽電池は最近撤退してしまった。
176：
これブワーっと飛ばしてるけど、堆肥の攪拌に使えないかな。どんな原理なんだろう。いまはスコップで堆肥を1メートルくらい移動しながら攪拌してるんだけどしんどくて。
173：
とにかくホンダは今すぐ150ｃｃスーパーカブを出せ！あとは要ら・・・いや除雪機は要る(´・ω・`)
11
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旦那が太るのを気にして米を食べないのでその分おかずを一品増やさなきゃならない
今度やったら離婚だ！って言ってて、それでも万引きで捕まったらしいから、あれはもう病気なんだろうね
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