中国が世界最長123kmの海底トンネル建設を計画。青函トンネルの2倍以上back

中国が世界最長123kmの海底トンネル建設を計画。青函トンネルの2倍以上


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1:
中国で、世界最長となる海底トンネル構想をめぐり、実現に向けた動きが浮上している。
14日付の英字紙チャイナ・デーリーによると、今年4月に計画書が政府に提出される
見通しで、承認されれば、2026年までの完成が期待できるという。
全長は123キロと、現在世界最長の青函トンネル(54キロ)の2倍以上。
渤海をくぐって遼寧省大連市と山東省煙台市をつなぐ壮大な構想だ。
トンネルは高列車が走り、現在フェリー利用で6時間以上かかっている両市間を
40分で結ぶ。車は列車に積載して搬送する。
http://www.jiji.com/jc/c?g=int&k=2014021500148
2:
また爆発するのか
4:
サザエさん並に簡単にオチが見える
5:
何かあったら埋めやすいしな、トンネルは
6:
世界最大の海底トンネル事故が起きるのかww
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7:
どこがシールド機を納入するか気になる
8:
崩壊フラグ立ったな。
9:
2026年だと明らかにバブル崩壊後だから開通は無理だろw
10:
やる気の問題だけで?今は自動シールド工法で楽だろ?青函トンネルは手掘りだし?
11:
爆発するよ!
12:
出水して水没したら蓋して無かったことにされそうで怖いわ
中国のフェリーも信用出来ないけど
78:
>>12
出入口が一夜の内に何も無い更地になったりしてなw
13:
で、施工費用の何割が中抜きされるんです?
14:
浸水こえええええええええええ
15:
中国初の無人月面探査車「玉兎」、復旧不能に
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140214/chn14021413420003-n1.htm
結局これも頓挫したしなw
誰かスレたてて
44:
>>15
あの貧弱っぷりみたら最初から壊れる前提だったとしか思えんわ
中国って砂漠なんかで探査機のテストしてなかったろ
56:
>>15
でもこれは惜しかった
アメ公の旗がほんとか確認したかったのに
17:
崩れて死者35人って発表されて嘘付けって突っ込まれるまで読めた
18:
何人死ぬんだろう。。。
青函トンネルの工事関係者の犠牲者数は34人
19:
トンネルや橋って、近い距離だからこそ作る物であって
5時間短縮されるけど往復に掛かる料金5倍にハネ上がるよ!
的な物じゃないよね
20:
どれくらいの深さかな?
地上でつくった構造体を、沈めて埋める工法とかだろうか?
23:
事故起きて廃墟になって暗黒ダンジョン化しそう
24:
わ?楽しみ!
新幹線事故みたいに、事故って埋めてハイ終わり!とは
できないけど大丈夫ですかぁ?(笑)
36:
>>24
出口と入口塞いだらおしまい
25:
日本以外に工事できる技術はない。
中国は上から目線で 日本に仕事させてやる と言うだろう。
何かトラブルあったら全部日本の責任にされる。
97:
>>25
これ
120:
>>25
でもちゃんとお金払ってくれて設計から施工、スケジュールにまで口出さないで黙って見ててくれるんなら太客なんだけどね。
124:
>>120
確実なのは工事終了後、ボーリングマシンの技術を根こそぎパクる
26:
今度は何かあったら勝手に埋まってくれるから楽だなw
30:
中国は高鉄道が走る棺桶だったから、今度は海底棺桶か
これに世界一迅な土葬が合わさるんだから、さすが中国の葬儀業界はサービスが違うな
37:
またなんか埋めるのかwwww
38:
怖すぎるんだけど
40:
また日本に作ってもらうんだろ
41:
沈没確実
43:
作業員が死んでもそのまま埋められます
45:
埋める必要無いから捗るな
46:
陸路でつながっているから、特に建設する必要もないだろ
どれ位の輸送量を見込めるかしらないが、経済的に成り立たなそうなので止めておく方が無難
57:
>>46
陸路で繋がってても神奈川と千葉の間はアクアラインがあるみたいなもんだろ
47:
お前らの余裕のなさ
48:
日本は人のこと言えなくなった
51:
今度は事故っても埋める手間がなくていいね
52:
完成する前に中国経済が崩壊するわ
万里の長穴と呼ばれる負の遺産になると予想
53:
さすが中国だな
58:
完成までに何千人死んで 事故で何百人死ぬんだろ?
59:
海神様を鎮めるために1000人くらい人柱にする気だな
60:
中国にそんな技術があったとはな
63:
これもボスポラス海峡と同じ箱を沈める方式かな?
地面に穴掘ると高くつきすぎると思うんだが。
69:
>>63
かなり浅いから、箱沈めて終わりっしょ
101:
>>69
3年ぐらい前に開通した北九州の若松、戸畑間の
若戸トンネルがそれ
傍から見てると、ひたすら料金所のゲート作っていて
あっという間に完成したイメージw
64:
また大事な部分に発泡スチロールとか混ぜるんだろう・・・
65:
2026年には中国は分裂してるだろうから
国境の検問所もちゃんと作っておけよ
67:
完成したとしても
123キロの自動車トンネルはリスクが高すぎじゃねw
70:
この予定地点の渤海だけど
>面積はおよそ7万8000平方キロメートル、長さ280キロメートル、平均深さ25メートル
むちゃくちゃ浅いからな
工事予定地店でも40mぐらい
72:
>>70
案外あっさり行けそう
けどトンネル断面積無駄があるような気がする
71:
景気がいい話だなあ
73:
世界最大規模の事故が起こる予感しかしない
74:
運よく完成できたとしても
原因不明で空調止まる

トンネル内酸欠状態

事故発生

消火出来ず

永久に放置
ってことになるかも・・・。
80:
>>74
酸欠なら消化の必要ないやろ
75:
水没の未来しか見えない
そして歴史からは存在しなかったものに
81:
激しい恐怖
82:
途中で頓挫するに100兆ガバス。
83:
出来ないことはない、。
ただ、維持できるか?
88:
>>83
ほんとコレが難しい
85:
どうせまた何かあっても埋めちゃうんだろ
90:
悪いこと言わないからやめておけ
窒息で昇天は苦しいぞー
94:
事故が起きる→強度不足を指摘される→爆発させる→海底に沈む→奇跡的に生還者がいました!→火消し成功
102:
こんなん私用はもちろん仕事でも絶対に通りたくない
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- ko_jo
- 痛いニュース 中国コメント( 38 )
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中国が世界最長123kmの海底トンネル建設を計画。青函トンネルの2倍以上
コメント一覧
1.
1:
3. :2014年02月18日 08:51 ID:5NHC9pLL0
4. おいおいwww
これまた吹っ飛んだ事をwww
爆発しそうだからやめて欲しいわwwww
5.
2:
7. :2014年02月18日 08:59 ID:fQgPJBMI0
8. 事故の時、高架と違って埋める手間は省けるわな。
9.
3:
11. :2014年02月18日 08:59 ID:dRAzTnx60
12. せめて橋にしとけよ 爆発したときトンネルじゃ誰一人助からない
13.
4:
15. :2014年02月18日 09:08 ID:t.10wyCY0
16. 嫌な予感しかしない
17.
5:
19. :2014年02月18日 09:09 ID:x72r.k0j0
20. まわりみちしたほうがいい
21.
6:
23. :2014年02月18日 09:12 ID:lnORuKgg0
24. オチがよめるな
爆発か崩落か・・・
25.
7:
27. :2014年02月18日 09:16 ID:PkY1icUS0
28. 権力者が力を誇示するために巨大建造物を
っていう古代的発想
29.
8:
31. :2014年02月18日 09:18 ID:HAgRTNeYO
32. これだけは言える。絶対通りたくない。
33.
9:
35. :2014年02月18日 09:19 ID:6NIoVwV.0
36. 日本は関わらないほうがいい
37.
10:
39. :2014年02月18日 09:25 ID:PkSLbD8K0
40. チャイナボカンフラグだな
41.
11:
43. :2014年02月18日 09:30 ID:v66eLmZJ0
44. マジな話、支那にそんだけの海底隧道を掘る技術があるとは思えんが・・・。
45.
12:
47. :2014年02月18日 09:33 ID:vFN0rmQg0
48. どうせ利用しない人間がなんで爆発だの埋まるだの騒いでんだ
日本が工事に関わるか否かが問題だろ
シールドマシン撤去時に完全破壊処分出来ないなら関わらないのが一番だと思うが
49.
13:
51. :2014年02月18日 09:33 ID:f0wWZUGt0
52. 40mってえらい浅いな
こんだけ浅いとかえって危なっかしくてフェリーも使えないとか?
53.
14:
55. :2014年02月18日 09:39 ID:hNRdmwPG0
56. いいか日本政府に一言だけ言っておく
税金投入だけはするんじゃねーぞ!!
57.
15:
59. :2014年02月18日 09:40 ID:2Mew5hZR0
60. どうせ手堀だろ?
技術は無くても、人力だけは多い国だもんな。
61.
16:
63. :2014年02月18日 09:52 ID:Dk1HgKgB0
64. 嫌な予感しかしない
65.
17:
67. :2014年02月18日 09:55 ID:KdPpqef30
68. ロシアンルーレットですか?
69.
18:
71. :2014年02月18日 09:59 ID:fHGJ.zeT0
72. 空調に煙突つけたら水が入ってきたアル!
73.
19:
75. :2014年02月18日 10:10 ID:lQJKPsIn0
76. 海底墓地
77.
20:
79. :2014年02月18日 10:10 ID:S.kG2wXt0
80. これは是非やって欲しい。
81.
21:
83. :2014年02月18日 10:22 ID:d1R46nf10
84. >>確実なのは工事終了後、ボーリングマシンの技術を根こそぎパクる
だが中国人にとってそれは殆どオーパーツ。w
コレに触発されて日韓トンネルが動き出すのが一番嫌な未来。
85.
22:
87. :2014年02月18日 10:24 ID:RcR4MpWe0
88. まあ採掘式にはしないだろう
89.
23:
91. :2014年02月18日 10:34 ID:gsi8plm60
92. ここって日露戦争で有名になった二〇三高地の「旅順」でしょ?
93.
24:
95. :2014年02月18日 10:38 ID:ShJWpc8Z0
96. たしか中国共産党の内部規則で、死者が35人までは、責任は問われないってことだったよね。
ちなみに地方幹部でも、最近は海外資産を形成できるくらいの袖の下を貰っている。
97.
25:
99. :2014年02月18日 10:39 ID:3iIJgYDc0
100. ボーリングで爆発させるのが目に浮かぶわw
101.
26:
103. :2014年02月18日 10:41 ID:Khaac5.e0
104. どこからカネ調達するのさ、地方政府の借金、軒並み歳入の4割超えてるのに
105.
27:
107. :2014年02月18日 10:42 ID:vUHev5Wu0
108. 外国に頼んで完成出来たとしても維持出来ないだろ
109.
28:
111. :2014年02月18日 10:47 ID:1Gnx7oTZ0
112. 事故が起こる未来しか見えないわけだが
113.
29:
115. :2014年02月18日 10:54 ID:JwmZ189O0
116. まあ施工から完成までのさは世界一だからな
117.
30:
119. :2014年02月18日 11:05 ID:RozBOZKD0
120. もう何やってもオチへの前フリにしか見えん
121.
31:
123. :2014年02月18日 11:15 ID:LjO7buGa0
124. >80
( `ハ´)「参考になったアルw」
125.
32:
127. :2014年02月18日 11:42 ID:VSMMMEko0
128.
原発4機も爆発させた低等ジャッフ°が
他所を見下すスレはここでつか
129.
33:
131. :2014年02月18日 11:49 ID:Sg5WmGiY0
132. がんばれ!
133.
34:
135. :2014年02月18日 12:12 ID:.FkRPOCu0
136. ばっか 誰が通るかよ!貫通する前に何人死ぬか
137.
35:
139. :2014年02月18日 12:53 ID:Yi9S6IPq0
140. 問題は利益的にいいのかどうかだろうな
島と島を結ぶトンネルならまだしも、ココは遠回りすれば都市間交通は陸路でもいけるので、そこまでして開通する意味がないようにも思えるが
確かトンネルの維持費もバカにならないって聞いた事あるけど、それに見合った利潤が出来るかどうか
141.
36:
143. :2014年02月18日 12:55 ID:xkoqzFqN0
144. この前さあ世界一高いだとか早いだとかビル造るって着工直前に止めたよねえ。
145.
37:
147. :2014年02月18日 12:56 ID:t6fCdAYr0
148. ジブラルタルが成功したんでうちもってなったのかな
でもあれは日本が頼まれてやった仕事だからな
149.
3

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