ルノー トゥインゴ 新型ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!! 3代目はRRに！
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0：
新トゥインゴ公式
http://undressnewtwingo.com/
《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part9《》
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362146399/
338：
RRってのが興味深いね。
これをMTで乗れたら楽しそうだ。
348：
写真数枚だけど
http://www.carscoops.com/2014/02/new-renault-twingo-photos-look-pretty.html
349：
いいんじゃない？
全体的にはマーチと500を足して2で割った感じだけどこっちはRRだからヲタとしてはそれだけでも興味深い
343：
後席の窓チルトかよ
350：
横から見たらプロポーションがかなりヘンテコなのがいい！
一見普通の車に見えるけどかなり丸っこいね。
スポーティーだけど初代っぽさもあって
さらにキャンバストップまであるなんて。
351：
顔が悪い。
Fiat500になりたいけどなりきれないボク・・・みたいな。
あと5HBのリアドアウインドはは殺しか、コレ。 なんだかなぁ・・（阿藤海ヴォイスで再生を）
359：
>>351
＞なんだかなぁ・・（阿藤海ヴォイスで再生を）
って言うより、なんじゃこりゃぁぁ(松田優作ヴォイスで)という感じw
初代で築いたデザインとコンセプトを全部ぶっ壊してるし。
ホントこれじゃ劣化版フィアット500じゃん、と思う。
352：
顔のこの丸フォグは今後のトレンドになるのかなあ
リア窓はヒンジが見えるからチルトはできる模様
353：
公式
http://www.netcarshow.com/renault/2015-twingo/
とりあえずRS待ちですかね
354：
これほんとにRRかいな？
だったら即買いだな（MTなら尚更）。
後席窓なんかどうでも良いレベル、些細な事よね。
どうせだったら前席もクルクル窓で良いよ。
Fiat500はニョロ丸いからヤダ。
376：
>>354
VW up!だってチルド式窓だしな
でもup!買うなら断然こっちだろ。後輪駆動がたまらない。
横から見た姿が少しヘンテコなのはエンジンスペースのためと思えば
愛嬌あるように見える。
355：
fiat500っぽいけどな
デザイン△
356：
アウディＡ１も似てる・・
357：
後は並行屋が幾らで売り出すかだな
362：
FIAT500とFIATﾊﾟﾝﾀﾞを足して2で割ったようなデザインですな。
RRというのが魅力ですが問題はエンジンとトランスミッション。
日本にくるのはいつになるのか・・・
363：
価格は うーん 裸で250万位か？
364：
ルーテシアが200万でトゥインゴが250万だったらさすがに笑うだろ
365：
Fiat500と大差ない価格だろうね
366：
何色が似合うかな?。
AlfaRomeoっぽいワインレッドで乗りたいな。
369：
やっぱり色はフレンチブルーかななんて思ったりもするけど
小型車らしくカラバリは増やして欲しいね
特にパステルカラー
367：
素で200万切り、RSで250万位と予想。
素は3祈祷らしいので、MTが妥当ではないかいな？
368：
最安MT限定でいいから来てほしいな
370：
かわいいのぅ
スイーツ女子にはウケそう
372：
いつものドアノブ
とうとう止めたのか
373：
5ドアだからあの形状は難しいかと。
これでセンターメーターじゃなくなったら、タイヤが4つ付いてるくらいしか共通点がないね。
374：
コンセプトは同じかどうか知らないけど
小型リアエンジンなら三菱アイのほうが
安価に楽しめるんじゃないかしら
三菱アイ あれをルノーかシトロエンが出したら
外車かぶれの評論家連中べたぼめしたろうな
376：
>>374
いや、三菱ｉはない。
エンジンもボディ剛性も断然違うだろ。
392：
>>374
そう思うわ。
あれのターボ版は実に普通に走るいい車だった。
375：
アイミーブはシトロエンでOEMされてた
377：
かわいい！
378：
RRで出すとは、なんという変態レイアウト
欲しい
3気筒かな
379：
大本命RSが日本で出るのは2年後くらいかな
楽しみやね
380：
以前から判明済の情報も含めて↓にひととおりまとまってた
http://www.autocar.co.uk/car-news/geneva-motor-show/new-rear-drive-renault-twingo-unveiled
確定済
・ダイムラーとの提携によりsmart for fourとシャシー共用、当然RR
・提携発表当初に予定されていたfor twoのルノー版はキャンセル（z.o.e等に注力するため）
・Twingo、smart for fourともにスロベニア ノヴォ・メストのルノーの工場で生産
autocarの予想
・RSとゴルディーニはモデルライフの比較的早期に用意されるだろう
・ドライブトレーンは未発表だがエンジンは3気筒ガソリン、変機は6MTと新型DCTの両方あり
Van den Acker さんが言ってました
・クリオ、キャプチャーで確立したルノーの共通デザインからは外れるもの、小型車のデザインは難しい
・初代Twingoだけでなくルノー5からのインスパイアされた
・現行より100mm短く、全長は3500mm程度
・RRはファンタスティックなアドバンテージ、おかげで室内空間とホイールベース拡大、オーバーハングは縮小できた
・後部座席は複数のフォールディング
384：
ついでにちょっと面白い記事見つけたので参考までに
autocar日本版2013年9月号
Twingoのコンセプトモデルがルノー5を意識したレトロ路線であることについてのVan den Ackerのコメント
「私が雇われたのは、ルノーの“未来”をデザインするためであって、過去へ逆行するためではありませんし、
レトロ思考を推し進めたら、のちのち手詰まりになると思うですが」
コレ踏まえるとTwingoはVan den Acker主導では無さそう
あとTwingoのオープン（WIND後継？）をデザインすることについては
まずはTwingoで利益出すことが前提だが、機会があれば進んで引き受けたい、大歓迎とのコメントも
385：
エンジンはどこが作るんだ？
現行スマートは三菱だったよね
スウォッチ、三菱、ルノー
スマートはいろんな会社を巻き込むな
386：
エンジンは表向きはダイムラーとルノーの共同開発
（ソース失念だけど公式発表かツェッチェのインタビュー回答か、信用できそうな情報だった）
得意分野考えると恐らくルノーが主体
現行スマートのエンジンは三菱iのエンジンのストローク延長版
スウォッチは巻き込まれたんじゃなくて発起人の片割れ
事業開始前に離脱したのでダイムラーが単独でやる決断をした
389：
>>386
事業開始前に撤退はしていないよ、
俺、2000年に並行のスマートカブリオ買ったし
394：
>>389
ホントだ、スウォッチは2000年撤退だね
勘違いで大嘘書いてしまった、申し訳ない
初代の価格設定についてスウォッチの目論見よりもダイムラーによる
コスト踏まえた試算が大幅に高くって、それじゃ商売にならんだろって撤退した
と、長年勘違いしてた（この間違った記憶はどこから来たのやら・・・）
395：
ルーテがあるしノーマルのトゥインゴってたぶん日本じゃ売れないよね？
もう日本に導入のトゥインゴってRS系だけでよくない？
396：
素のTwingoでもM/Tなら欲しいw
RSだと3ドアだけだろうし
397：
むしろRSの方がいらんわ
欧州のシンプルな実用車ってとこがいいんじゃん
今回はサイズ小さい割に5ドアで実用性もあるから
VWUP!のライバルのコジャレた欧州車として安く売り出せば
プジョー206の時みたいに日本でも人気でるかもしれない
404：
>>397
今の日本市場はRSとカングーの二本立てだからRSが要らんはありえんよー
ラグナにせよセニックにせよVWの後追いをして失敗ばかりしてきたし
今さらUpを追従しても大敗するのは目に見えてる
むしろ、RSならUpにないピュアスポーツブランドとして強気で出られるし
398：
まあな
素のﾂｲﾝｺﾞなら日本でもマーチやパッソあるし
あっそえかＲＲだったよね
やっぱルノースポールツインゴがいいな
酢ならいらね
399：
ルノー車は現行メガーヌってかっこいいなくらいの認識
しかなかったけど、次期モデルはRRになるというニュース見て
飛んできた。コンパクトボディでRRでDCTなんてストライク過ぎる。
405：
まずは0.9ガソリンと1.5ディーゼルの2本立て
http://www.autoevolution.com/news/scoop-new-renault-twingo-will-launch-with-two-engines-09-tce-and-15-dci-76979.html
409：
>>405
サンクス！
0.9L、TCeってダチアとかに積んでる3気筒かな
普通に90馬力、トルク13~14キロってやから
RSはがんばって120~130馬力、トルク16~18ってとこか
それに５MTを合わせるって感じか
加給で数字上げるから、補強分しか重たくならないし
これは楽しそう！
408：
ルノーの事だからRSグレードはリヤシート無しの２シーターで
2000ccくらいのエンジン積んでくる事もありえる
409：
>>408
クリオのV6はしびれたよね
410：
>>408
その変態仕様たまらないなw
417：
プジョーの108が発表されて新型Aセグが出揃って来た感じだね
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