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【東京】舛添知事就任会見「私がやりたいのは自転車利用拡大、歩道と自転車専用道と自動車専用道の３車線を併設」
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1.
2. 1.名無しパン
3. 2014年02月13日 06:00
4. こりゃ年内辞任だな
というか当選前にまったく言ってなかったことを即言い始めるとかアホの極み
5.
6. 2.ななC
7. 2014年02月13日 06:21
8. 様は自転車の運用方法が問題なんだろ
自転車の違反は今まで注意だけがほとんどだったから
何が違反で何が合法なのか知らない人間がほとんどだろ
きっちり罰金を取ってほしいものだ
あと現行犯逮捕もな
9.
10. 3.名無し
11. 2014年02月13日 06:52
12. 車道を規制したら渋滞頻発して物流の経済効果が極端に落ちるな
こんなことに税金かけるなよ
13.
14. 4.。
15. 2014年02月13日 06:58
16. 都民じゃねーけどさ、多くの場所で歩道確保すら出来てないのに自転車道路ってどんだけカネが必要になると思ってるんだ？普通に首都高などの既存のインフラ整備が優先だろうがオリンピックの準備もあるのに何考えてるんだ？待機児童減らすとか介護施設やらに力入れろよｗ
17.
18. 5.名無しパン
19. 2014年02月13日 07:28
20. やらなくていいことをやり
やらなきゃいけないことをやらない
21.
22. 6.あ
23. 2014年02月13日 07:33
24. ダメだこりゃw
25.
26. 7.名無しパン
27. 2014年02月13日 07:51
28. 神奈川県の自転車道は路上駐車の場所になってるよ。
新しく自転車道を作るとしても、新しい都市とか住宅街を作るでもないなら車道を狭くする以外方法はないし、今更海外みたいに電車やバスに自転車持ち込みできるのかなぁ。
っていうか、そんなことより耐震強化しないとやばいんじゃないの。
29.
30. 8.名無しだけど...どやさ！？
31. 2014年02月13日 08:15
32. 都心でこんなことしたら歩く人が大変でしょ。
33.
34. 9.名無しパン
35. 2014年02月13日 08:23
36. 車メインで都市設計されてるのだから20人乗り程度で軽量化した背の低いバス増やせばいいのに
37.
38. 10.名無し
39. 2014年02月13日 08:42
40. 自転車が多いんだしブロック等で
隔離した自転車道は必要だと思うよ
既にインフラ化された自転車大国のオランダはすばらしいと思う
だが枡添は朝鮮人+古臭い政治家お得意の口だけだから当てにならない
41.
42. 11.常識的に考えた名無しさん
43. 2014年02月13日 09:46
44. 路面電車を復活させてくれ。
45.
46. 12.名無しパン
47. 2014年02月13日 11:37
48. 首都高に自転車専用路作れば、ある程度可能じゃね？
49.
50. 13.名無しパン
51. 2014年02月13日 11:38
52. ↑＋空いてる時間帯の電車持ち込みOK、または専用車両の設置。
これでかなりクルマの量が減りそう。
53.
54. 14.名無しパン
55. 2014年02月13日 11:40
56. オランダの例を出すなら、都内全域をレンタサイクルにすれば、駐輪場所と違法駐輪の問題は無くなるよね。
57.
58. 15.改革新党
59. 2014年02月13日 12:06
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