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【動画】アメリカの大雪で立ち往生したパトカーを日本車が引っ張る 「やっぱスバルすげえ」の声
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1：
先日東京でも大雪が降り、積雪25センチ以上と1969年以来45年ぶりの記録となった。
しかしほかの国ではもっと大雪に悩まされている国もある。今回はそんな大雪にまつわる面白い動画を紹介。
アメリカでの大雪の日に動けなくなったパトカーが立ち往生し、それを助けるべくロープで牽引する1台の車。
それは日本車のスバル『WRX（インプレッサ）』であった。そんな『インプレッサ』のパワーで牽引したところ見事にパトカーの救出に成功。
場所はミシガンのヘーゼルパーク。
そんな動画を観た人は次の様なコメントを書いている。
・スバルディーラーは牽引用のパッケージに追加しないとな！
・スバルパワー！
・やっぱスバルの4WDはすげぇ
・警察は全てのパトカーをスバルにするであろう
・そのスポーティなサウンドが好き
『インプレッサ』と言えばWRCでも有名な名車中の名車。ラリーファンなら『ランサーエボリューション』と並んでファンが多い車種である。
ちなみに立ち往生したパトカーの車種はクライスラーの一部門となったダッジが販売している
Charger（ダッジ チャージャー）』と言う車種の『Police package version』である。
抜け出せない要因としては『Dodge Charger』がFR（前輪駆動）だったこともあったのかもしれない。
http://getnews.jp/archives/513881
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5：
スバルは慣性装置が付いてるからね
11：
すばるしい
396：
>>11
わろたｗ
13：
反動つけないでそのまま引っ張れたら最高だったな。
15：
これぐらい俺の耕耘機でもできるがな
17：
雪国はスバル
22：
トルクの太さ半端ない
23：
＞抜け出せない要因としては『Dodge Charger』がFR（前輪駆動）だったこともあったのかもしれない。
･･･単純にこれじゃねーか
別にWRXじゃなくてアメ車ピックアップトラックでも4駆サンバーでもなんでもいいんだろ？
33：
>>23
スバルは四輪の動力配分が凄いんだよ
ちなみにサンバーにはついてない
51：
>>33
へーなるほ
動画見ると前後輪の動きが面白いな。
アウディーあたりでもいい感じになりそう、かな？
24：
インプレッサて、トンネル事故のときのも
あれだったっけ？
27：
スバル、アメリカとかでやたら評判いいな。
32：
再生140万ってなんだよｗ
36：
前はインプが巨大トレーラー救出とかやってたな
理屈上は難しいことではないのかもしれんが
よくああまで大きさの違う車を引っ張るなんてことを
引き受けるもんだと思った
58：
>>36
あれマジなんかねえ
俺、以前雪道で 軽トラ（４駆）で2ｔ車出そうとしたらクラッチが滑って駄目だったぞ
72：
>>58
今回のよりは見ごたえあったな
139：
>>72
sugeeeeeeeeeee
203：
>>72
確かにそっちの方がすごいわ
466：
>>72
これと比べても簡単に動きすぎてるから
トレーラーの中、空っぽだとおもう
39：
俺のAE111は軽いしFFだから雪にはなかなか強いぞ
40：
バンパーが外れるの期待してたのに
43：
>>1
FRが前輪駆動？
47：
インプはいい車
48：
インプレッサに統一したら音だけでばれるやろ
49：
前輪駆動はＦＦなんだけど
50：
最後に警官と手助けした若者が握手してるな
52：
FR（前輪駆動）？
54：
反動付けて引っ張るのは平気なのか？なんかあぶないようだけど
59：
すばるやのうてもいけるはず
61：
車詳しくないけど良い音やね
73：
よーしパパランエボ買っちゃうぞ?
76：
4WDとAWDはどう違うの？？？
224：
>>76
ＡＷＤは四輪車意外でも呼称として使えるでしょ。軍用車両だと六輪とかも有る。
昔、二輪駆動のバイク(郵便配達用の試作品)も見た事がある。
306：
>>76
4WD 4輪駆動
AWD 全輪駆動
タイヤが4個なら
同じ意味になる。
海外ではAWDが一般的だから
スバルも呼び方を何年か前から
そっちに変えてる。
91：
パワーならアメリカ車のほうが
97：
>>1
スバルすげえええ
98：
これでもアメ車を買えと言うんかな
101：
FRは後輪駆動だよね……
115：
低でのトルクが凄いんか
120：
ロンドンではスバルが救急車を救出
190：
>>120
救出出来てねーじゃねーかｗ
125：
さすが元祖四駆
131：
何故か海外にはスバル信者が日本よりも多い割合でいる。
145：
工場作らないと。生産間に合ってないんだろ？
149：
おまわりさんのクルマのほうがオシャレじぇねえか。
154：
トップギアでも「俺たちのスバル！」って感じで信頼されてるな
167：
>>??FR（前輪駆動）だったことも??
え？
168：
なぜいつもインプレッサなのか
169：
サンバーを、復活して！(´・ω・`)
186：
進撃のスバル
株あがーれ
194：
>>186
これか
FORESTER 進撃篇CM 【実写・進撃の巨人×スバル フォレスター】
/ The Attack 【Live-action "Attack on Titan"】
201：
スバルじゃないけど大雨や雪で4WDは楽だわ
202：
タイヤじゃないの？
272：
>>202
優先順位としてはタイヤが一番だろうね
216：
スバルは中身が良いから外見どーでもいーって感じなのが嫌だな
231：
>>216
同感。日本車全部そうだけど。
219：
いすゞ 最強
そして突き刺さるインプ
228：
スバル欲しくなった
230：
極論としてはトラクションコントロールの性能だよ！
235：
パトカー、そんなに深くハマってないし、スバルでなくても何でも牽引できそう
236：
>>1
一方ロシア人は毛布を使った
241：
４ＷＤで世界的に認められてる日本
・ランドクルーザー（トヨタ）
・ジムニー（スズキ）
・インプレッサ（スバル）
ホンダ頑張れよ・・
331：
>>241
248：
公用車スタッドレスはいてないのか
262：
>>１の動画パトカーの方ただ引っ張られてるだけに見えるけれど救出されるときって自分はギア入れて前進しないものなの？
399：
>>262
してるぞ
後輪は回転している
映ってないときもエンジン音がしてるから前進しようとはしてるだろう
からぶかしのようになったりであまり上手くはないが
264：
またスバルや
279：
スバルはやんちゃ。
290：
こういうのは誇らしいわ
400：
ていうかパトカーをインプにしろや(´・ω・｀)
403：
>>400
銃撃戦だと弱いんで・・・
425：
>>400
ん？レガシィとかインプとか覆面なら定番じゃね？
420：
スバルはトヨタの実質的な子会社
463：
スバルらしい
元スレ：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392254487/
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