18きっぷで東海道線で静岡横断した人に言われること
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1. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 06:16 ID: nIUB6FMe0
長野県も南北で気候がかなり違う
松本と長野の仲が悪いので県を割る話が未だに鎮火していない
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2. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 06:24 ID: 1WYuTBEW0
静岡抜けの難点は準急・急行・快が一切無くて
各駅停車or新幹線しか無いって事でしょ。
18切符だとこれが一番きついｗ
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3. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 06:31 ID: drdugOxa0
北海道も分割するか？
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4. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 06:44 ID: X9XDkH2t0
慣れてくると、
熱海〜富士（富士川）
富士〜静岡
静岡〜浜松ぐらいの間隔で気持ちがリセットされる
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5. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 07:09 ID: ELv0pl8L0
小さいころ三河県というのが存在するものと思っていた。
当時、千葉に住んでいて、車が千葉ナンバーであった。近くに三河ナンバーの車があったのが原因と思う。
今想定するに、浜松県ではなく、三河県では・・
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6. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 07:10 ID: nY.jQiMQ0
元々、静岡って三つの国を合体させた県だからな
熱海〜三島の丹那越えの区間は、伊豆
沼津〜島田は、駿河
金谷〜新所原は、遠江
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7. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 07:23 ID: uWUuhfr40
実際に明治初期に浜松県というのが存在した。
ちなみに遠江は浜名湖がある地方ということで
琵琶湖がある近江に対照して名づけられたという。
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8. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 07:34 ID: hkMxDlg90
18切符初心者の最初の関門だけど、18切符なれると普通のこと
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9. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 07:42 ID: 6UubAhO40
昔は京都が中心だからね
福井→越前
富山→越中
新潟→越後
中部の行政区って雑だよなぁ
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10. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 07:43 ID: NwjQcG1q0
各駅以外が無いという事実に驚愕したっけな・・・JRなのに
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11. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 07:49 ID: NaS4yLyB0
ロングシートがきつい
各駅なのがきつい
３両しかなくて混んできつい
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12. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 07:49 ID: eES2UmbV0
※4
慣れるほど走らねえよw
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13. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 07:50 ID: 6D2zxYQ90
なんであそこらへん快無いの？
そんなに新幹線乗らせたいの？
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14. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 07:51 ID: fU3zUQzh0
のぞみに乗っていても、静岡はやたら長く感じるわ。
停車駅も無いし長過ぎ。
浜名湖見えたら終わりって感じる。
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15. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 08:04 ID: 7NmSZIqx0
静岡県は東西方向は国１と別に高道路が２本も通っているが
長野県から静岡県に南下する道は細い山道しかないので高を使いたかったら迂回して愛知県を通るしかない。
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16. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 08:12 ID: VEh.5ZtC0
大阪は30分ほどで横断してしまいますなあ。
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17. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 08:29 ID: 88l1C4wz0
長距離トラックの運ちゃんも同じコト言ってたなあw
「静岡長すぎ！ 走っても走っても静岡でテンション下がる！」
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18. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 08:29 ID: msM9TNFZ0
浜松市民だけど静岡県に快電車が無いのは一駅区間の距離が首都圏や愛知県に比べて長いから快にしても余り意味がないからだ
って豊橋のJRに勤めてる知人が言ってわ
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19. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 08:43 ID: Ela9y69q0
めっちゃわかる、静岡はホントに鬼門だったわ…全国一周したけど北海道の電車旅が1番楽しかったなぁ
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20. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 08:48 ID: DgZWSYre0
18切符の「安い感」には最初驚いたが、
最終的にはコスパ的に高バスのほうが良い気がしてしまっている。
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21. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 08:49 ID: tlkFDpY.0
山口、広島、岡山を横断するのは疲れます
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22. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 08:50 ID: WsuoxYC10
T-P-Pについてのメリット・デメリット
公的医療制度の崩壊。採算の合わない工場の海外移転加とそれに伴う大量失業。
公共事業の入札への外資参入による地方の経済疲弊。
エネルギー・放送・通信・鉄道・航空・貨物・武器等の基幹産業の企業を外資が買収可能になる。
郵貯・簡保・共済を外資に買収され、その資金（数百兆円）の運用権を握られる。
「サルでもわかるT-P-P」で検索
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23. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 08:50 ID: v8pyvkv30
JR東海せめて４両にしてやれや
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24. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 09:06 ID: WOyzf49y0
通称、静岡大陸（熱海〜豊橋）
・座席がロングシート
・快がない
・直通列車がない
・他線に抜けにくく旅程が単調
・18きっぷシーズンはとくに混む
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25. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 09:06 ID: IflFxYZk0
新幹線でも長く感じるからそうなんだろうな
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26. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 09:10 ID: xpuxmgku0
やっぱりみんな思うんだね
静岡抜けるとすぐ大阪までいけるのに、長過ぎ
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27. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 09:45 ID: fBPbGyHd0
長野縦断と新潟横断をお勧めします
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28. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 10:15 ID: s4uFcjVX0
車移動でも静岡はまじ長すぎて疲れる
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29. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 10:16 ID: dUzpM0ea0
わかるわかる！
分割してくれると気分も違うし、隣に負けたくない意識が生まれるから静岡が発展すると思う。
静岡駅越えた辺りのまだ静岡感は異常ｗ
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30. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 11:16 ID: PzvE88NU0
静岡、岡山〜山口の距離が長いのはわかっているはずなのに、突っ込まずにいられないマジックが存在するよね
鬼門は北陸本線の米原〜富山のように普通列車がほぼ存在しない区間を通るとき！遅延発生で心が折れた。。。
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31. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 11:28 ID: GllfN.W90
※20
ケツの肉が取れる夢を見ても知らんぞ
あれは深夜バスか
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32. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 11:29 ID: 2EJR.vML0
ある程度ケチな奴でもあの長さにコリゴリして
次から新幹線に選ばせてしまう恐ろしい長さ。
だが、6大都市の一つなのにのぞみが止まらないのは
許さん！
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33. 名前：ゴンベイさん 投稿日： 2014年02月09日 12:08 ID: yL93LkVP0
西の18きっぱーからすると、山口県に比べて静岡県はまだ楽。
西日本はムーンライトすら無いから逃げ場が無いんだ。
おまけに、広島の高バスセンターは、駅から離れていて乗り継ぎ不便でますます逃げ場が無い。
まあ、静岡県対策はムーンライトながら活用して直通か、ムーンライト信州活用して中央本線楽しむかかな。
名古屋・東京間のバスも有り。昼行バスも便多いしね。
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