間もなく市販化予定の次期コペン 5速MTあり! 200万円以内!!back

間もなく市販化予定の次期コペン 5速MTあり! 200万円以内!!


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ダイハツは、1月10日から12日まで幕張メッセで開催された東京オートサロン2014 with NAPACに、間もなく市販化される予定の「KOPEN(コペン)」を出展。東京モーターショーとは装いも新たに展示されたこの軽オープンカーについて、その後の情報をダイハツの担当者の方に訊いてきた。
「KOPEN future included Rm1」と名付けられたモデルは、「Rmz」タイプの色違い。鏡面仕上げの深い赤、「クロムレッド」のボディ・カラーを採用し「スタイリッシュ&エモーショナルな独創的スタイリングで面クオリティと質感を追求」したというが、実は東京モーターショーに展示されていた青いボディにラッピングを施したものだとか。優美なラインがさらに引き立てられて、お洒落なロードスターという「Rm」タイプのキャラクターによく似合っている。
ダイハツでKOPENを担当されている方にお話をお訊きしたところ、「現在は量産化に向けた最後の詰めの段階」だとか。気になる価格については「200万円以内、できれば諸費用込みでそのくらいを狙っている」そうだが、これが結構大変らしい。例えば展示車はリア・ブレーキもディスク式になっているが、市販モデルでは先代COPEN同様、ドラム式に変更される可能性もあるという。「コストと価格のせめぎ合いですね。どうしても価格に跳ね返ってくるので」。
性能的にはドラム・ブレーキでも問題ない?「車重が軽いですし、全然問題ありません。まあ、(問題は)リア・ホイールのスポークの間から見える、見た目ですよね」
東京モーターショーでお訊きしたときには、CVTのみでMTの設定はなし、とのことでした。これを残念に思う方もいると思うのですが。「いや、それは間違いです。5マニュアルも用意します。"スポーツカー"なんですから(笑)」
続きは↓
http://jp.autoblog.com/2014/01/19/daihatsu-kopen-tokyo-auto-salon-2014/
ホンダS600と違いマニュアルもある! ダイハツの軽スポーツ「KOPEN(コペン)」コミコミ200万以内!
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1390176560/
次期コペン★2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1388852642/
128:
MTあるんだ!
良かった!
129:
まだディーラー行っても情報とか教えてくれないの?
130:
>>129
教えてくれないんじゃなくて情報が無いんじゃないかな。
下手に「情報通」みたいなのに噂レベルのデタラメひっつかまされるくらいなら、ベストカーとかで
営業資料の流出待ってた方がまだマシ。
131:
発売月はいつころ?くらいも教えてくれないのかな?
前、3月発売の車乗ってた時、
12月にはもう発売日は3月ですとか教えてもらって、1月には予約入れられたんだけどな?
133:
>>131
発売が確定してる車の場合、内々に予約は入れられると思う。
実際に受付が始まった段階でお金入れて下さいねみたいな感じで。
昔、限定車で翌年の生産計画決定したら教えてくださいって言っておいて、
それでディーラーにメーカーからFAX来たらすぐに連絡もらって、契約した事あった。
情報の有無に関わらず、ディーラーに「出るなら予約するから」って一声かけとくのは
いいと思う。
買う気も無いのに情報だけ教えてってのは、そりゃダメだがw
132:
おぎやはぎの番組では8月って言ってたけど
136:
スバルのレヴォーグは5月発売で今月から予約取ってるから、
噂の6月発売ならそろそろかなぁ?とか希望的観測を言ってみる。
191:
今のところ一番信用度の高い発売時期はいつ?
192:
今年中。
そうなるとQ1,Q2の間には出るんじゃないのかね
193:
サンクス、13年落ちのプレオが9月に車検来るから乗り換えるわ
194:
>>193
ちなみに生産体制がcopenと同じ(エキスパートセンタ)ということだから
あらかじめ根回しておかないとへたすりゃ納車数ヶ月になる可能性あるよ
99:
200万以内
199万8000円? 主要グレード230万
とかかなー
103:
これを1000ccで出せよ。
黄色ナンバーはいらないんだよ。
105:
変なキャップに変なサングラス掛けて、得意気に運転している様子が目に浮かぶw
50:
前のコペンは丸っこくて恥ずかしくて
乗れなかったが
このデザインなら候補には入ってくるな。
5:
ごめんなさいマツダロードスターを中古で買います
11:
なんとも中途半端なんだよなぁ
定年デビューのちょいワル目指したいオヤジが乗ってるイメージ
15:
>>11
ちょいワルオヤジはきっと軽に乗らないだろうよ…
74:
>>11
ヨタのハリアーが、退職ジジイ御用達
年寄りの冷や水まんまww
13:
デザイン昔の方がいいのになぁ…
14:
今度のはかわいくないなぁ
17:
なんだろう
思ってたのと違う
18:
軽だからかっこいいデザインよりかわいい方がいいのに
ABCだってかっこよさよりはかわいさに重点おいてた
19:
これはかわいくない
21:
なんでコペン乗ってるオッサンて高確率でキャップやニット帽被ってんの?ハゲなの?
23:
>>21
正直言うとハゲなら帽子いらない
俺がそう
髪がある人は髪が絡んでボッサボサになるから
帽子必要
27:
なんでとんがっちゃったの
29:
一番安いグレードが200万てことだよな。
32:
缶チューハイみたいな塗装いいな
37:
コペンではなくABCの後継と考えれば結構良い
FFだけど
38:
C OPEN じゃなくて、K OPENかよ。
それにしても腰高な格好だな。
41:
>>38
先代のコペンもコンセプト時はKopenだったよ
39:
前のほうがいい。誰に聞いても同じ答えのはず。
47:
>>39
丸目ライトとかクラシカルな雰囲気は女子受けがいいんだよな。
43:
スリッパだな
52:
オープンカーに憧れはあるけど、どうせ普段使いできないならバイクの方がいいなと思ってしまう。
55:
軽のオープンカーってこわくない?
横転した場合とか確実に脳にダメージいくというか死ぬよね?
オープンカーって横転対策用に
座席の後ろの鉄のバーとかつけてられるけど
それでもこわいわ
57:
>>55
乗用の屋根なんてロールバー入れてなきゃ簡単に潰れるものだから安心しろ
60:
>>57
そうはいっても助かるじゃん。オープンだと何もないんだから助かりようがない。
58:
怖い顔はリッターカーの高いのに絶対かなわないから軽には似合わん
前のキタ━(゚∀゚)━!!の方が良かったなあ
59:
軽に200万もだせるかよ
64:
ビートを近代的なデザインにした感じだな
67:
なぜオープンカーなんだ?
屋根付きの出せよ。
68:
>>67
だよねえ、
屋根つきのを
車のタイプでえらべるといいんだけど
とにかく軽のオープンカーって横転とかかんがえるとあぶなそう
保険料も高いし
73:
>>68
オープンは楽しいけどやっぱそこがネックだな
メタルトップとかじゃなくて普通にクーペで出して欲しい
71:
車体を5ナンバークラスの大きさにしたら
かっこいいと思うんだが
77:
アルファロメオのスパイダーに乗ったことあるけど、日本でオープンカーに乗るなんて酔狂だ。
冬は寒いし夏は暑いし夕立には出遭うし、屋根付けたら普通のクーペと変わらんし。
快適なのは4?5月と10月くらいのもんだったし、排ガスや埃でえらいことになるし。
今乗ってる軽の方がよっぽどいい。
78:
マツダの新型アクセラなら170万で1500ccの6MTだぞ
弄る前提ならお買い得だわ
79:
分厚いなあ
腰高だ
82:
オプションでいいからリアディスク付けろよ
83:
若者が買える価格帯ってのをメーカーは本当に把握してないんだな
86:
350万出してもうすぐ発売されるスーパー7の軽を買った方がいいわ
87:
スズキも対抗してカプチーノ出せ。
いいか、車幅拡げるだけだぞ。
余計な事するんじゃないぞ?
92:
>>87
ハスラーのオープンでいいわ
88:
他所で8月頃発売って聞いたが結局いつ出るんだ?250万位だと思ってたが200ならターボ付きのと変わらないな
オーディオナビがどうなるのか気になる ブレーキがディスクだろうとドラムだろうとどうでもよくなってしまった
89:
軽の黄色ナンバーをうぐいす色に変更してくれねえかな
空気読まない黄色は雰囲気台無しにしちゃうんだよな
91:
>>89
黒地に黄色文字って何だっけ。商用だっけ。せめてあれならカッコイイのになw
95:
この色で前のデザインだったらほしい。
97:
スポーツカーじゃなくていいので
コミコミ100万くらいのオープンカー出してくれ
100:
>>97
国土交通省基準でオープンカーもハードトップと同程度の安全性が求められてる
要するにそのぶん高くなってる
101:
>>97
ミラの上半分を斬鉄剣で斬れ
102:
>>97
中古のロードスターにでも乗っとけ
134:
着せ替えクルマとか誰が買うの?
135:
>>134
俺だろ
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