トヨタのボーナスすごすぎwwwwwwwwwwwback

トヨタのボーナスすごすぎwwwwwwwwwww


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高卒トヨタの同級生が勝ち組って事かね?
日本1の企業くらい明るい話題で盛り上がってくれないと
20代なら東大院卒の研究職より地元工業高校卒の方が給与高いよ
40前後で管理職になったら、逆転するけど激務だから割にあわない。
楽に高給貰えるから、俺らみたいなのは高卒の方が得
まあ日本一の企業だからなあ
>>3
ほんまかいな。
友だちを見る限りそうはみえないけど。
大手でも結局入社のタイミングだよな
大震災の直前に東電入社したやつなんかなんの恩恵もないもんな
>>5
仕事に慣れてないだけでしょ
数年したら羽振り良くなるよ
社員寮はスポーツカーと高級車だらけだから
俺の友達が三井物産蹴ってトヨタ行った意味が分かるわ
入社2年目で残業ほとんどなくて年収600万らしいwwww
デンソーは子会社じゃない!
大企業がこういうボーナスを社員に与えるのはいいことだ。
そして社員たちもその金をどんどん使って経済回せよー。
大企業から金を回さないと世の中、良くならないからな。
※3
トヨタのライン工が楽ってw
班長が過労死したの知らんのか?
年収も総合職のほうが高いよ、35で1000万貰えるし
よかったな、どんどん金使ってくれ
中小にもこれから恩恵いくとおもうから、もう少しがんばれ、あ、トヨタに部品納入契約しようとしてる韓国メーカーは無視な無視
※8
三井物産のほうが給料はいいと思う、激務だけど
院いたときにトヨタ系のウェブマガジンかなんかに
バイトで連載しないかって話もらったんだけど、
原稿一本につきかなりの稿料払うって言われて
羽振りいい会社だなあとびっくりしたこと思い出した
>>11
だから管理職になったら逆転するんだって
ラインの方が楽だよ
真面目な人は大変だけどね
※15
管理職というか主任くらいで逆転すると思う
史上初の1000万台突破で完全に世界一の自動車会社だっけか
化け物だな
>>15
現業の正社員はただライン工をしてればいいわけじゃねえからな
単純作業は期間工の仕事
一番頑張ってるのディーラーの人なのにな
ラインで働いてるゾンビのような奴らが金もらってるのがなんとも言えん
※19
頑張ってるのはアメリカのディーラーだけどな
談合復活させろよ。
今のBtoBは買い手が一方的に有利すぎるだろ。
談合禁止はBtoCや行政入札に限るべき。
マジか?
俺の同級生はトヨタのライン工に就職したけど、そいつ入社して2年で鬱病になって自殺したぞ。
給料はかなり良かったと聞いてるが、なんか胡散臭いなぁ。。。
そんなに楽に考えない方が良いんじゃないか?
>>27
トヨタは日本No.1企業じゃないだろ
製造業で世界No.1の売上高だぞw
純利益が2兆円とかで今年はさらに増えるとかw
>>22
普通に考えて、特別な資格も技術も学歴も必要のない高給な仕事が楽なわけがないわな
給料は高いけど友達はアメリカとタイに飛ばされたわ
おれは給料安くてもいいから日本で平和に暮らしたいかな
野球部の部活より楽
※25
これから日本は少子高齢化でどんどん内需が縮んでいく。
つまり日本人だけ相手にしてる企業はどこもこれから業績ダウンすることが確定している。
これは変えられない現実だからな。
嫌だったら子供もっと作れ。
大企業大好き阿部ちゃんがご贔屓にしてるから当然
ディーラーとかモノ作らねえくせして金もらえるだけありがたいと思えよ
※28
トヨタの下請けに中小企業がいくつあるか知ってるか?
さっさとF1戻って来い
トヨタのライン工だけど激務なのは車両工場の組み立てラインだけだ
あとはホント楽
※30
トヨタの下請け中小企業はトヨタからの部品単価値下げ要求で死にそうになってるよな。
ライン工で楽なのはイスズとかホンダやで
トヨタのライン工とかマツダのライン工は
マジでキツで、特にトヨタのライン工は待遇が悪い
正規社員は使える娯楽施設も使わせてもらえず
怪我しても社員なら治療施設使えるのに
ライン工だと自力&自腹で病院へ行くしかないんや
そのくせ無理やり富士でのF1開催チケットとツアーに自費で参加させやがった
最悪やで。
死ぬまでにもう一度、ボーナスを貰ってみたい。
トヨタ系列だけど今は消費税前の駆け込み需要で毎日3時間残業プラス土曜休出で
月80時間近くまで数ヶ月働くほど忙しいからな。おそらく2月まで忙しい
正直金よりも休みくれって言いたい
うちより酷い職場だと日曜休出や夜勤土曜休出やってて休み無い状態らしいし
組み立てライン班長(GL)のボーナス聞いたらビビるぜ
ちなみにGLは1000万プレーヤーだからな
※34
それたぶんお前の回された職場がおかしい
ラインで怪我して勝手に病院行って治したのバレたら
大事になるで。
ライン工でも正社員登用制度やってるだろ
もちろん受かるのはごく一部だけど
正社員の奴らは入社前に高校なり専門学校なりで
一番成績の良かった連中なんだから当然だよな
一瞬すげえ羨ましいとか思ったけど
芸能人のギャラとか
天下り法人の退職金なんかのに比べたら
可愛いもんなんだろうなw
すげえなトヨタと思ったけど、冷静に考えたら俺の不労所得と同じくらいだった
そりゃ下請けの血と汗と涙を絞って作った利益だからな
くだらんタレントに広告費出すの止めたから
社員の給与に還元できたんだろ
本来、車がメインなはずなのにタレントが割り込んで邪魔をしている
どっちがメインなのかわからなくなってしまう
ホンダの本田宗一郎はよくわかってて、昔から車メインで車しかCMに出さない
早く他の企業も気づくべき
ライン工バカにしてるけどトヨタのライン工は並の程度の奴では務まらないからな。才能ない奴は相当頑張らないと無理。高いのは高い也の理由がある。
社員登用の現業だけどうちラインじゃないし教育係なんで楽してます。
ブランドで俺TUEE婚約もしました笑い
現役社員だが、100万円以上支給されるよ。130万円くらいかな
でも天引きされて90万円くらいになる。俺積み立てもやってるし
※34
それ直接雇用でなくて派遣じゃないの?
景気のいい話や
ライン工がやばいのは豊田の正社員じゃないやつだろ。派遣とか
>千本桜BGMにしたから売上が伸びた
これ本気で言ってるやついそうで困る
逆にイメージダウンしてる
月30マソでボーナスなしだから羨ましあ
その代わり丸々おこずかいに出来るのが責めての救い
下請けにも利益分けろよ
トヨタの値下げ要求は恫喝まがい
ライン工って本当ロボットらしいな
大学出てまでやるもんじゃないらしい
下請けには削減要求
自動車の値段は下がらない
トヨタの利益なんて、"カイゼン"とかいう名目で下請けに値下げを要求しまくり、下請けから富を搾取しまくった結果w
実際、下請けの売上なんか上がるどころか青色吐息状態で、経営者はいつでも首吊りスタンバイOKな状態だからw
そういう富の不均衡状態をガン無視して、アベノミクスマンセーしてるバカが多いのも事実
ワシの年収超えとってワラタ
流石ですわ
ボーナス+αだからな
※55
派遣がテロ起こすようになるわけだわ
元ライン工だがバブルの頃30代ライン組長のボーナス200万だった ちなみに高卒新人のオレでも40万もらえた
トヨタはテロリストご用達の車会社なんで大嫌いになった。
知ってて売ってるからここで働いてる奴らは人間じゃないよ。
売りゃあいいだよ。売りゃあなww
後は知るかよ。ボケ
トヨタは下請けまでカイゼンのスコープに入れてるし
ちゃんと育成もしてる
極めてマトモだと思うがな
よく考えたら 営業でも製造でもない誰が貰ってるんだろうな
ラインつっても1つじゃない
上から下まである
下はもう危険汚いキツイとか単純作業、殆ど派遣とかそんなの
上は半分、技術屋
そもそも若いのを正社員で登用して教育や資格を取らせて放り込む所
上が職人気質なので新米の間はキツイ
研修中は夢の中でターニングして腕を回したりするw
メーカー出資の販売店にも関係してくるのか否か
消費税と還付金の話は出ないのかな?
実力査定的には考慮に入れた方がいいと思うが。
法人税下げろ。エコカー補助金は出せ。消費税輸出戻し税で国民はトヨタに利益供与せよ
車の組み立て工場ってきついイメージあるけど
正社員は年寄りでも辞めずにたくさんいるからやっぱ給料よくてしがみついてるんだろうね。
俺は期間工6か月経験しただけですが。
トヨタは正に二極化社会の縮図。確かにもらえる奴はボーナス200万円でももらえるさ。だがそれは下請けの中小企業の利益を絞りとった結果だから。さらに言えば期間工は給料はそれなりだがなんの保障もない立場。上を見ればそういう連中もいるが時代におけるかつての特権階級に近い存在でこれからそういう連中を生かすために非正規が下で支える社会が普通になる。しかも規制緩和で正社員は本当に一部のエリートしかなれなくなる。
たいしたもんだ!
素直に羨ましいw
そういえば社畜サラリーマン生活を10年以上続けながら、なんとネットナnパで1000人斬りを達成した男の秘密が公開されているそうですが…
ttp://tinyurl.com/mz748be
これは実話で真実なのでしょうか?
真相を知りたいので教えて賢い人!
バイトで7万円 ナス無し それにしても寒いなあ
>>72
自動車会社は期間工募集してるからいってこい
寮もあるし飯も安い
派遣は通すな 絶対に
※3
さすがに東大院卒を舐め過ぎだろ。
院卒の給料が低い奴と比べたらそうだろうけど、
高い方だったら初年度で越されてる。


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