コンパクトカーで日産ノートを選ぶ理由ってある?back

コンパクトカーで日産ノートを選ぶ理由ってある?


続き・詳細・画像をみる

1:
異例のマイナーチェンジ! 早くもエマージェンシーブレーキを装備安全性能を向上
 日産ノートは、2012年8月に現行2代目デビュー。2代目となった日産ノートは、ボディサイズが大きくなった。サイズの大きいティーダがラインアップから姿を消したことを受け、ティーダの顧客をも満足させるため居住性をアップさせたためだ。そのため、室内空間はとても広い。また、スタイリッシュなスタイルと24.0?/Lという低燃費も誇る。
 その日産ノートが、発売からわずか1年半未満で早くもマイナーチェンジを施した。これほど早いマイナーチェンジは異例。ライバルであるホンダ フィットがフルモデルチェンジ。ハイブリッドモデルがあるフィットは、大ヒットモデルになりノートは抜きナンバー1モデルになる。フィットだけではない。カローラもハイブリッドモデルを投入したことにより、販売台数を大きく伸ばしノートを直近ではノートの販売台数を超えた。販売台数そのものは1万台/月を割り込んでおり厳しい戦いが続いている。そういった理由が、異例の早さでのマイナーチェンジとなっていると予想できる。
 今回のマイナーチェンジでは、安全装備の追加が中心。ノートのSグレード及びS DIG-Sを除く全グレードに自動ブレーキであるエマージェンシーブレーキパッケージを追加した。
 日産ノートの売れ筋グレード価格はX DIG-Sが1,536,150円。マイナー前のX DIG-Sが1,499,400円なので、36,750円の価格アップだ。さらに、X DIG-Sエマージェンシーブレーキ パッケージは1,620,150円なので、自動ブレーキ代は84,000円ということになる。
 この価格はなかなか微妙。フィットハイブリッドFパッケージの価格が1,720,000円なので、ノートとの差はわずか8万円。エアバッグ類はフィットが上で、ハイブリッドという付加価値と低燃費性能が手に入る。また、ハイブリッド車はリセールバリューも期待できる。このあたりを総合的に判断して選ぶことになる。
http://www.corism.com/news/nissan/2345.html
コンパクトカーで日産ノートを選ぶ理由ってある?
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1390037029/
2:
ノーとしか…
6:
この前レンタカーでこれ借りたけど微妙だわな
12:
フィットHVもアクアに比べたら断然広くていいけど
地雷抱えてるからなあ
16:
今買うのはハズレだよ
17:
レンタカーでスイフト以外乗ったけど
デミオが一番乗りやすいと思う
11:
フィット、ヴィッツ、スイフト、ノート、デミオとコンパクトカーはあるが
ノートが一番後部座席の感じがいいそういう層に選ぶ理由がある
その次に後部空間がいいのがフィットだ
千葉よ、これで満足しろ
15:
ちなみに俺はスイフトに乗ってる
後部空間ではフィット、ノートに
車載空間もフィット、ヴィッツに
俊敏なハンドル操作はデミオに
燃費ははっきり言ってその他全車に
それぞれ負けてると思うがトータルで見るといい車だと思う
シートが堅めで疲れずつらく、ハンドルの反応もいい、フロントガラスも立ってるから見やすい、ピラーの死角はあるけどね
乗っていて安心感があり山道とか走ってるとほんといい車だなと思うよ
21:
22:
>>21
いかちーな
めちゃめちゃカッコイイエアロ。これどこのや?
43:
>>22
ナンバーみろよ
23:
安いコンパクトをエアロでごちゃごちゃさせてんのはかっこ悪いだろ。最初から高い車かいなよ
24:
いまの日産だとスカイライン・ハイブリッドくらいしか興味ねえなあ。
買えないけど。
25:
COLTの7年落ち、5万キロを50万で買おうとしているが無理かな
26:
モーター式の四駆は信用できない
28:
コンパクトって言っても車幅1695あるんだろ
俺の3代目レガシーと同じだ
33:
>>28
えっ、むしろ今どき5ナンバーでもそのサイズ以下の普通車ってパッソ、マーチ、ミラージュぐらいしかないけど。
51:
>>28
2m近いならともかく、車幅にこだわるのってなんか理由あるの?駐車場が狭いとか?
52:
>>51
運転下手だからなるべく小さいのが良い
29:
ヴィッツ圧勝だろ
30:
俺みたいな車こだわらない人にとってはいい車にみえるんだが
31:
コンセプトモデルのインビテーションはあんなにカッコよかったのに
35:
>コンパクトカーで日産ノートを選ぶ理由ってある?
ありません。
好きな方は、どうぞ。
38:
プリウスほど台数が出てないから目立たないけど、
路上の地雷率はノートのほうが高いと思う
39:
過給器付きの登録車の中で最安値だよね?
41:
キューブとノートはデザインセンス疑うわ
45:
技術の日産
47:
『S』(1,249,500円)と『S DIG-S』(1,449,000円)は相変わらず横滑り防止装置も付いてなくて、オプション設定すら無し
カーテンエアバッグも『装着不可』
『S』と『S DIG-S』を除く『X』(1,304,100円)以上のグレードで「エマージェンシーブレーキパッケージ」(84,000円)を選んでやっと横滑り防止装置もセットで装着されるが、カーテンエアバッグはさらに別でオプション設定(47,250円)
しかし『X』のブレーキパッケージ仕様にはカーテンエアバッグは『装着不可』
カーテンエアバッグ付けて安全装備を充実させたい場合には、最低でも『X DIG-S』ブレーキパッケージ(1,620,150円)以上のグレード選んで、さらにカーテンエアバッグをオプション選択し、1,667,400円?(当然オーディオレス)
48:
SR20載せて出せよ
買ってやらんこともない
49:
コルトRA乗ってるけど、スイスポ フィットRS ヴィッツRS どれも試乗しても性能が微妙すぎて未だに乗り換えられない
VWのポロ・ゴルフGTiは嫁が乗ってるし
MINIクーパーは故障の評判が多い
マーチニスモじゃ小さい
ジュークニスモだったらありかな
ノートニスモ出てくれれば乗り換えるんだが
50:
ヴィッツ・・・とりあえずトヨタで
フィット・・・ミーハー
デミオ・・・大幅値引き
スイフト・・・キモヲタイエロー
ノート・・・???
53:
フィット以外買う人は情弱だと思ってたけど
シートがいいなら評価する
日本車はシートがクソなの多すぎじゃない?
そりゃ、にもつがたくさんつめて
燃費が良いのが一番だけど
シートが悪ければ台無しだよね
快適に遠くまで早く移動するには
椅子がとっても重要
やすい車でもなるべこここちよく
移動したい
そんなアタイにおすすめの車おしえて
59:
>>53
え?!
フィット買う人は情強なの?(困惑)
60:
>>53
クラウンセダン
67:
>>53
ベリーサ
72:
>>53
スプラッシュ
80:
>>53
その条件だと長く乗り続けるって条件は書いてないからWVポロ
54:
アクアやフィットはもはや別次元で戦いをしてる
手の届かないところまで置いてかれてしまったな
57:
フロントがノートで、サイドがアクア、バックかフィットなら完璧
58:
あっかんわノート
コンパクトカーがちょっとでかくなっただけの奴で貧乏の癖に背伸びしたがりが乗るから運転は自己中で身勝手なうざい走り方の奴が多い
似た様な理由で小金持ち気取りの調子乗りが多いフォルクスワーゲンも自己中身勝手ド下手糞
更にそれらの変な色の車はそれに拍車がかかる
コンパクトカーの変な色も気をつけろ
つーかお前ら爆発しろ
61:
マツダのベリーサちゃんも仲間に入れてあげて!
62:
ノートなんてダサイ車辞めてティーダを残せよ
63:
車に興味やステータスが無いなら
結構良いと思うんだけどな
叩く要素は沢山有るわなー3気筒、1200cc
だとかさ。案外、車好きが悟りを開いた先の断捨離カーだわな
潔くて好きだ
64:
今フィット買うならノート買った方がいいと思う値引きも大きいし
でもハスラー買ったほうが幸せになれる気がする
65:
今のノートはブーメラン付いてるから嫌だ
66:
改良後ノート X DIG-Sエマージェンシーブレーキ パッケージ 試乗記
http://minkara.carview.co.jp/userid/193966/blog/32145890/
ここによると大絶賛してるけどどうだろう?
75:
デミオにします
MTのスポルト
77:
嵐がCMやってるから、との理由でノートを選ぶ女性が多いと聞いたが
78:
ディーラーはたいてい親族身内や近所付き合いで決まる
はい、マツダです
79:
ノートは後ろ姿がダサい
82:
トヨタから日産に乗り換えるとグレードがわからんくなる
SよりXの方が日産の場合いいグレードなんだろ?
嫁キューブ買うときに???となったわ
86:
娘が旧型乗ってるけど非常に乗りやすい 60km→100kmの加は
良好 ただ社員がリストラされてるのにゴーンが何億も貰ってるのむかつく
車は良いが会社はペケ
87:
フィットやアクアより天井が高いのはいい
88:
車体重量800kg切り
1600cc150ps程度のMR
100万くらいのコンパクトカー
はよ
93:
マーチが全然売れないし売る気がないみたい
たまにポストに入るディーラーのチラシからも消えたし
コンパクトだとノートが一押しであと軽自動車も載っていたな
97:
プロのドライバーです。
新型日産ノートは特に問題は無かったなあ。
普通に乗り易いしおかしな挙動もない。
ただヴィッツなどにもいえるけど
このクラスは実用車デザインして欲しいね。
軽の方が乗り易いってどうかなって思う。
高性能とかのために居住性や視野(つまり安全性)
に不満が残るデザインなんだよね。
三本さんがいたら絶対突っ込まれるぞ
98:
1500ccのコンパクトカー買う予定でノートとヴィッツで悩んでたが、日産の営業マンに「ノートはヴィッツの競合車じゃないのでヴィッツと比べられても値下げできません」って宣言されてビビった
ノート買うつもりだったけど萎えてヴィッツ買った
もしそうだとしても言い方ってもんがあるだろ
4

続き・詳細・画像をみる


【ノブナガ・ザ・フール】蘭丸七変化の回 3話まとめ

【国際】日本「国連常任理事国じゃないのに負担金が多い」→中国元外相「日本はウソ八百を主張している!」と不思議な批判

【悲報】 「ゴムをつけたときのたまごです」 「無精卵広告」に女性が大激怒wwwwwwwwwwww

売れ残るのが恐くて18歳のときから結婚を考えて相手を選んでいます

【ニュー速】「青く光る溶岩」 インドネシア火山

ガンダムビルドファイターズ 第15話「戦士の輝き」

ボブカットで古着好きで邦ロック好きでリュック背負ってる女wwwwwww

原発再稼働キタ━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!日本大勝利確定!

【野球】ソフトバンク・今宮ふんどし一丁で氷点下の寒行

【驚愕】彼氏の家の空気清浄機にオナラぶっかけた結果wwwwwww

ヒソカのバンジーガムあるじゃん?

パニック植物だって!パニック植物!(・∀・)

back 過去ログ 削除依頼&連絡先