自動車メーカーってバカなの？
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1：
4人乗れて1.2トン弱でMTグレードありの
FRセダン作れば売れるって分かってるのに
何で作らないの?
5：
FRは売れません
セダンも売れません
MTも売れません
6：
>>5
売ってないもの売れるわけないだろ
9：
>>5
売れないから作らない
11：
>>1
若干重量はあるが、コンフォートという選択肢もあるんですがそれは
12：
タクシーはちょっと･･･
13：
マークXにMTがあれば買ってた
14：
>>13
だろ
FRにしろFFにしろ4WDにしろ
痒いところついてくる車が最近はない
16：
自分の好みが全員の好みと勘違いしてるだろ
FRは室内スペース取りづらいわ雪道は走りづらいわで売れねえよ
18：
イニD好きな免許取立ての学生か？
貧乏な走り屋もどきか？
4：
5ナンバーならSUVのが需要ありそ
19：
国産じゃFR4ドアがそもそも絶滅危惧種だからな
諦めてRX-8の中古探しとけ
21：
アルテッツァでコケてるからなあ
15：
SUZUKIのキザシはMTないの？
22：
新型８６ってそんな感じのスペックじゃないの？
28：
>>22
乗ってるけどあれは定員4人だが、実質2シート
29：
>>28
後ろは一人ぐらい乗れそう？
23：
昔はそういう車もあったのにお前らが口だけで買わないから
25：
結局のところ車オタや雑誌で騒がれても売れるかどうかは別ということ
39：
>>1
それ本当に台数売れるの？
本当？
ちゃんと利益でるの？
でるといいきれるの？
32：
売れない事がわかりきってるのなんて作らんよ
8：
200万超えたら高いって文句言うんだろ？
24：
税金下がんねーと何作っても売れねーよ
33：
一応86ベースのセダンが出るという情報があるらしいけど、
>>1の言う1200?くらいの重量でとなると厳しそう
まぁ、おそらくはR32あたりを意識してるんだろうけど
今の時代に求められる安全基準や、室内空間とかを考えると
そのスペックで販売台数稼ぐのはかなり至難と言わざるを得ない
17：
なら起業しようぜ
ボロ儲けじゃんやったな！
35：
アテンザとか
37：
>>35
マツスピなら
34：
MTで280ps出せる1200キロ台のAWDターボが現行で出ればなぁ
40：
>>34
諦めて前世紀のエボインプをお探しやがりください
7：
それよりもFFのクーペタイプをだな
10：
>>7
セリカもインテも売れないから消えただろ
43：
カプチーノが屋根ついてて４人乗りだったら絶対買ってたわ
45：
>>43
軽オープンスポーツに何を求めてるの？
ていうか4座のFRなんて、当時は十分ラインナップがあったろうに
26：
RR作ろう
坂をもりもり上ろう
そしてくだりで死のう
47：
軽セダンの復活を
46：
いかにも3ＢＯＸって感じのセダン出してほしい。
なんか今のセダンは丸っこい上にトランクが短くて厚いから好きじゃない。
13クラウンとか31セドグロみたいなのが好き。
許せても17クラウン。
48：
確かに最近のセダンはトランク短いのが多いな
後席の居住性確保の為だろうけど
49：
>>48
俺は駆動方式に拘りは無いからFFにして後席のスペース確保しつつトランク伸ばしてほしいわ。
居住性確保も大切だけどトランク長くしてクラッシャブルゾーンをより確保するのも大事なんじゃ…とも思う
53：
>>49
居住性を犠牲にせずにトランクを長くすると、バランスが悪くなるし、
外観上のトランクスペース確保の為にホイールベース短くすると、
後席が狭い！ってことでクレームがつきそうだな
90年代以降、とにかく中が広くてたくさん物が積めれば正義！って価値観が蔓延しちゃったから
55：
>>53
じゃあ全長を長くしよう(提案)
まぁそれは冗談としてやはりここ最近の実用性の需要には勝てないんだろうなぁ。
最近の車の需要からセダンそのものが外れてる感があるし
セダンなんて物好きの乗り物になってきてるんだから
実用性とかあんまり気にしないでデザインの優先性を
ちょっとあげてもいいのではないかと思うんだがなぁ。
56：
>>55
実用性を気にしないでいいなら、クーペでよくね？って話になっちゃうんだと思う
50：
アルテッツァは間違いなく需要のスキマを埋めてたんだよな
現に生産終了してから中古車人気が高まったし
51：
中古で安くなって金無い奴も手を出しやすくなっただけだろ
54：
>>51
それもあるだろうけどこのコンセプトでの選択肢は国産だと唯一だったし今でもそうだから
BMW買えないか買わない人はある程度新しいのだと中古アルテッツァ買うしかない
まぁトヨタが近く出す86セダンかFRホットハッチに期待しよう
57：
>>54
その唯一の選択肢が新車で売れなかったってところからニーズが分かるだろ
中古で売れても仕方ないのよ
58：
>>57
ハンバーガーとコーラの理論じゃないけど、
見栄えの良さとか、走行性能とか、MTとか、FRとかはニッチ需要になっちゃったんだよな
残念なことではあるけど
41：
かっこよくて燃費良くて乗り心地良くて日本に合った大きさで
小回り効いて手が届くくらいの値段の車作れよ
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引用元:車屋ってバカなの？
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1389590586/
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[ 2014/01/18 00:06 ]クルマ・バイク | TB(0) | CM(32)
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名前：時代：2014/01 /18(土) 00:20：
流れもあるかなバブル弾けたあとじゃな
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 00:32：
買う買う詐欺ばっかだから
メーカーも作ってくれなくなった
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 00:35：
ヴィッツならセダン以外の条件は満たしてるよ
下手なセダンよりカッコはいいんじゃないか？
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 00:37：
馬鹿か
そんな提案毎年腐るほどメーカー内で上がるわ
そして、それ進める為に遣るけど営業も企画も開発も納得させられる根拠を出せないから消えるんだよ
お前より遥かに頭が良くて市場調査出来る連中が、全メーカー合わせて何百人掛かっても無理だってなって消えてんだよ猿
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 00:53：
MT、MT言う奴は重箱の隅をつつくだけで結局買わん
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 00:53：
残念だが、売れる分けねーよアホンダラが！
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 00:58：
車ヲタがほしいて言っても世間で売れるわけじゃねえんだよ
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 00:58：
間違いなく売れる。年間1000台くらいな！
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 00:59：
>>41
軽自動車かな？
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 00:59：
※3
ヴィッツってFFじゃないの？
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 01:00：
車オタの言うことを鵜呑みにして
日産とマツダとスバルは死にかけた
三菱は死んだ
名前：名無しさん＠ニュース2ch：2014/01 /18(土) 01:06：
今時MTってwww途上国になら売れるかもな
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 01:10：
条件満たすのは本当にクラウンコンフォートかコンフォートしかねえわ
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 01:25：
スレ主の言う通り作らないのではなく作れないんだと思うよ
見た目がブサイクだと開発費も回収出来ないもん
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 02:04：
※8
1000台/年じゃろくに利益でねえよｗ
名前：名無し＠まとめいと：2014/01 /18(土) 02:12：
スレ主みたいな奴って>>1に出てる条件満たす車が出ても
デザインやら価格やらで言い訳して結局買わないんだよねｗ
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 02:28：
スレ立てたこういう奴に限って散々文句言って
結局買わないのなｗ
おとなしく中古車でも買ってろよｗ
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 02:43：
昔と違って安全装備やら強度やら色々あるのにまだこんな古臭い事言う奴いるんだよなぁ。
値段だって人件費やら材料費やらクッソ高くなってるのに昔の値段にしろと言う。
車が売れねえ理由は若者から携帯やらネットやら昔無かった金が飛ぶようになったからだよ。
免許もそう。価値観が車＜通信端末。こうなっただけ。
名前：名無しさん＠ニュース2ch：2014/01 /18(土) 02:57：
小型のＳＵＶが欲しい
みんなでかいんだよな
ラッシュはもう売る気がないんだか古臭いし
オススメがあったら教えて
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 03:05：
昔、某自動車メーカーの集団面接でこういうこと言ってたヤツいたわ
走りがよければみんな買ってくれる!!!みたいに
滅多くそに論破したら以降黙ってたな
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 03:33：
正直俺コンフォートもありかなって思うわ
あのザ・普通って感じが良い
あそこまで特徴の無い車は逆に今時無い
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 03:37：
FFだけどカローラアクシオで良いじゃないか…
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 05:00：
要は値段でしょ。
今のご時勢庶民の年収考えたら150?200万でないと買うに買えない。
FRじゃないけど新型アクセラがいい線行ってるんじゃないの？
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 06:52：
ヨーロッパ辺りは、スポーツのほとんどはホットハッチだろうしなぁ
やっぱスイスポだろ…
名前：ゆとりある名無し：2014/01 /18(土) 10:06：
※４
マーケティング部「ディーゼル、MT?そんなの日本じゃ売れねーよ」
販売の半分以上がディーゼルのMTで、MCでMT選べるグレード拡大しました本当にありがとうございました。
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 10:19：
※15
※8の発言はそれぐらいの需要しかないよ、
っていう意味で言ってるんだと思うよ
文末の「！」の意味をくみ取ってあげなよ
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 10:25：
思いっきりどっちかに振ったモデルなら、採算ベースとは別に割り切って
ラインナップに乗せておくこともイメージ戦略的にあるかもしれないど
このゾーンのクルマじゃねえ…
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 11:28：
すまんヴィッツはFFだったｗ
でもたしか小型車のFRってメリットあまりないんですよね？
先輩のFRセダンに乗せてもらったけど
リヤシートなんか凄く狭かったよ
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 11:43：
1?1.3Lクラスで高級車作れば買うのに
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 11:56：
※19
スバルのXVはどうよ？
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 12:16：
売れないから出さないに決まってるじゃん
バカなの？
>>1みたいな奴らが言う「売れる」って具体的にはどれ位の数量を言ってるのかな？
採算とか頭には無いんだろうな?
名前：濁点名無しさん：2014/01 /18(土) 12:2
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