【続報】新型シボレー コルベット Z06の画像流出きたーーーー!!back

【続報】新型シボレー コルベット Z06の画像流出きたーーーー!!


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2014年1月13日開幕の北米国際自動車ショーでの披露が予定されているゼネラル・モーターズのハイパフォーマンスクーペ"Chevrolet Corvette Z06"の新型モデルだが、公式発表を前にして、その姿がウェブ上に流出した画像により明らかになっている(参照:【2014 デトロイトショー】GM、シボレー コルベット Z06&C7.Rのワールドプレミアをライブで配信へ)。
リップスポイラーやフロントのホイールアーチのエクステンション、サイドブレード、固定式のリアスポイラーなど(全て標準の装備かは不明)、ベースモデルの"Chevrolet C7 Corvette Stingray"と大きく異る造形を備えたこの新型コルベット Z06についての詳細はまだ公表されていないが、現行モデルの505hpの最高出力を大きく超える最高出力620hp&最大トルク650lb-ftのパワートレインが搭載されるとも報じられている。
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51825558.html
新型シボレー コルベット Z06の画像が流出きたーーーー!!
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1389485608/
19:
カッケーーー!!
3:
カッコいいけど、コルベットというよりフェラーリじみてきたような?w
コルベットなら、もっとロングノーズと曲線を大事にしましょうよ
6:
なんか最近よくあるデザインっぽくてコルベットって感じじゃないな
12:
この助手席、ピザメリカン乗れるのか?
13:
変形しそう
15:
やっぱ、カップホルダーもアメリカンサイズ?
18:
ごてごてしてかっこ悪い
C4が最高だったな
20年前か
20:
はい購入決定
74:
>>20
貧乏人は黙ってろよ
9:
どうせまたリッター3kmくらいしか走らないんだろ
16:
>>9
いいじゃまいか、どかんと加してカッ飛ばしてスッキリしてそれなら。
うちの30数年もののクルマなんかスッキリも何もなく、モーっと走るだけでリッター5だよw
いや、かわいいからいいんだけどさ。
31:
>>9
今のアメ車燃費いいぞ?
コルベットもノーマル状態じゃそこそ走るわ
42:
>>9
現行は普通に10キロいくよ
街乗りだと7ぐらい
49:
>>9
なめんな俺のハイラックスサーフが普段街乗りでちょうど3kmだわ。フルノーマル、V6、3L、ハイオク仕様、捨てたい。
57:
>>49
そんなオンボロ捨てろよw
59:
>>49
サーフってそんなに燃費悪かったっけ?
6、7ぐらいだと思ってた
3km/lだとディスカバリーとかと変わらんな
21:
コルベットって加良いし街中も運転しやすい。値段もそこそこ仕事すれば買えるレベル。
まぁGTAの話なんですが(´・ω・`)
23:
FRだよな
四駆とかMRとかじゃねーよな
26:
スポーツカーからスーパーカーになったような・・・
書いてて意味わかんないけど
29:
>>26
分かる。GT-Rみたいにクラスアップしたって事だろ。しかし庶民のスポーツカーであってほしかったよな。
32:
>>29
だよな
36:
買うわ、これ。
33:
これは売れる。
34:
もうちょっと目つきを悪くしてほしい
37:
なんで日本車はこういう格好いいデザインの車が作れないんだ
68:
>>37
しっかり作り込むとそれが普通になる
そうすると、次からも同じレベルかそれ以上のものを
デザインしないと売れないくなるから大変だろ
だから適当にデザインしておく
つまり、国産のデザインは意図的にクソにしてる
38:
おまえら、あいかわらず皮肉屋だなw
41:
ヘッドライトとかフロント周りがフェラーリっぽい
43:
>>41
今のフェラーリが怪物路線だから、ちょっと前のフェラーリが好きな人に受けそう。
46:
今度のエクリプスの方がよっぽどアメ車ポイわ
47:
スポーツカーのデザインの帰結する先がもうすぐそこなのかもね
最近はフェラーリもポルシェも同じようなデザインになってきたし
52:
ポルシェみたいに高性能バージョンが後出しだから困る
先代みたいに過給器はまたモデル末期にしかださないんだろうな
58:
隣町の中古車屋にC3置いてあってその格好良さに感動したわ
こないだ通ったら無くなってたから売れたのかも
63:
C3持ってるからイラネ
64:
スティングレーに無駄にデカいエアスクープつけた感じのが良い。
前見えそうにないやつ。
66:
LEDやめろ、テールが普通車っぽい
それ以外はいいな
67:
○○ ○○←テールランプはこうだろ
77:
ハイテク満載の日本車より
単純なハイパワー低重心太いタイヤの
スポーツカーの基本に忠実な車
のほうがいのはなんかうれしい
78:
これはエンジンDOHCなの?
79:
OHV
技術が無いんじゃなくて、意図的にそうしてる
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