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【東京オートサロン】N-ONEのワンメイクレース参戦用車両きたーーー！！！

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東京オートサロン2014、ホンダは2014年から開始する軽自動車『N-ONE』によるワンメイクレースの参戦用車両を展示。オートマ限定免許で参加できる手軽さで、モータースポーツ参加者の拡大を目指す。
N-ONEによるワンメイクレースの参加方法等は2月に発表予定となるが、現在のところ全国7つのサーキットで開催されることが公表されている。会場に展示されたレース車両は、4点式シートベルトやロールケージなどの安全装備やスポーツサスペンション、CVTクーラーなど、レースに向けた対策が施された仕様、ナンバー付きで日常の使用も可能としている。
軽自動車でワンメイクレースを開催する狙いについて、ホンダの関連会社M-TECモータースポーツ事業部のコック・リァン・シェン氏は「一般の方にも参加しやすいよう、オートマ限定免許でも参加できるレースができないかと考えました。詳細は価格を含めて2月の上旬に発表予定です」と話した。
http://response.jp/article/2014/01/10/214545.html
ホンダN-ONEのスポーツモデルきたーーー！ワンメイクレース開催も！！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1389361658/
2：
かっこいいじゃん
3：
＞CVTクーラー
なんでMT載せんかったん？
29：
CVTかよ！
11：
MTだしてからにしよう
15：
ビートもCVTだしな
4：
これかと
8：
じゃあ俺様はハイコンプとドンガラにしてある
120馬力/600kgのGA2シティにトゥデイって貼って
参戦して煽り倒してやるよ
9：
転倒車続出やな
23：
CITYブルドッグレースはｺﾛｺﾛ転倒してたぞ
また始めるのか
10：
悪く無いと思うけどN-oneは軽自動車のくせに高すぎる
1000cc程度のコンパクトカーで背がもう少し低けりゃ買ってたけどな
20：
N-ONE乗ってる。まだ５００ｋしか走ってないけども。
ルームミラーが振動するのは仕様ですか？
21：
昔のエヌコロにも、レース仕様ありましたからね。
27：
660ccなんてマジ基地規格で無理やり車を作る労力を1000ccクラスに向けてたらもっと良い車か作れてたはず
しかもヨーロッパやその気になればアメリカとかでも売れてたかも
軽は日本の国力を無駄に浪費してる
今すぐ辞めろ
28：
コンパクトなイメージだが、実物はうすらデカいからな。
もっと低ければ良いのにな…
32：
トゥデイの方がそう
35：
ヴィヴィオの方がそう
37：
>>35
セルボモードで十分
43：
これ前や後ろから見るとすごく小さく見えるけど、横に並ぶと結構デカイよね。
44：
菅生の坂登れんのか？
48：
>>44
最終コーナーまで度足りないと上がった先で大差がつくのか…
49：
新型ビートとコペンって
どっちが買い？
50：
三ドアでフィアット500みたいなお洒落て安い車ほしいわ
どうせ一人しか乗らないんだから
リアシートは最低限のスペースでいいから小さくて燃費よくてかっこいい
軽はほしいわ
53：
ハスラーの勝ち
55：
んわんはボンネットが半開きみたいでかっこ悪い
あえてそういうデザインらしいけど
56：
57：
ロールケージがダッシュ感通じゃないのが鬱陶しい
58：
丸ライトのトゥデイを出してくれたら攻で買うのに
60：
ヴィヴィオ最強
64：
コーナーで横転続出？
65：
>>64
板金屋が儲かるな。
78：
横転上等レースならネタとみたいが
19：
スズキのハスラーの影響がN-ONEに及ぶのか
販売台数がどうなるか
楽しみですわ
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