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レクサスの新型クーペ、RC に頂点… RC-F の画像公開


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レクサスは1月8日、『RC-F』の画像を公開した。実車は1月13日、米国で開幕するデトロイトモーターショー14でワールドプレミアされる。
『RC-F』は2013年11月、東京モーターショー13で発表された新型クーペ、レクサス『RC』の頂点に立つ高性能グレード。『LFA』や『IS-F』に続いて、「F」の名前を冠したハイパフォーマンスモデルが登場する。
外観は、ベース車両のRCに対して、迫力を増したデザインが特徴。メッシュパターンの専用グリル、19インチの大径ホイール&タイヤ、エアスクープ、冷却ダクトなどを装備。カーボンファイバー製パーツも設定される。前後フェンダーのエアアウトレットは、Lシェイプ。マフラーはLFAをモチーフにした4本デザインとした。
また、LFAの技術を応用したアクティブリアスポイラーが用意されており、度に応じて作動。80km/hでリアスポイラーが立ち上がり、40km/hに度が落ちると格納される。レクサスによると、高域でのトラクションと安定性を引き上げる効果があるという。
室内は、メーター、ステアリングホイール、シート、ペダルなどを専用デザイン。メーターは、4種類のドライビングモードによって表示が切り替えられる。パドルシフト付きのステアリングホイールは、グリップ部の太さを最適化。新開発のシートは、サポート性を高めた形状とした。ブレーキとアクセルペダルには、L字型のゴムスリットが付く。
搭載エンジンに関しては、「V8エンジン」とだけ公表。このV8エンジンを収めるために、ボンネットフードは高さを引き上げた専用デザインを採用。レクサスは、「レクサスが開発したV8エンジンで、最もパワフル」と説明している。
http://response.jp/article/2014/01/09/214395.html
レクサスの新型クーペ、RC に頂点… RC-F の画像公開
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1389241039/
24:
変な顔
44:
結構かっこいいな
スポーツカー興味ないから乗ることはないけど
33:
いいな
91:
画像はカッコイイなw。
23:
この口やめてくれ
9:
これがGT-Rをカモるの?
13:
お高いんでざぁましょ??
14:
これがソアラになるの?
15:
ISのクーペってことかい? なかなかかっこいいじゃないか
16:
ツードアは無理
19:
レクサスじゃなくてヤマハ発動機が開発したエンジンだろ
21:
よく見たらエンジンがV8だった、IS-Fで460馬力だっけ? じゃぁコレ、500馬力くらい出んの?
なんか良いじゃないw ヘタにターボなんか付けるより、いっそデカいエンジンってのがいかにもアメリカンで
22:
M3の対抗がやっと来たか
25:
>>22
M3はISFだ
このクーペはM4のライバル
35:
>>25
あ、そうなのかIS-Fの後継かと思った
3ドアだし
27:
ソアラ、SCだっけ?がけっこう好きだったからなあ
どーせくはないんだから、ラグジュアリーでいいのにな
28:
レクサスはいつも街中で走ってるのを見るとかっこよくて驚く
カタログ写真が悪い
29:
いい加減このちょび髭みたいなグリルやめろよ
36:
買えないからどうでもいい
40:
ソアラ最高
42:
ソアラのデザイナー呼び戻せ
43:
SCのデザインは好きなんだけどラグジュアリークーペみたいなの
何故あれが売れないのか不思議デザインが早すぎたか
49:
横から見るとSCの面影あるな、でも後ろがBMW
ていうか、デフォルトしたデトロイトでモーターショーを開くのか
57:
>>49
このデザインで後ろがBMとか無理ありすぎだろw
50:
結構カッコ良いな
ウォーキング用に買うか
51:
GT-Rより遅いだろうだけどV8は魅力だな。
56:
GT-R>これ>フェアレディZ≧スカイラインクーペ>86、BRZ
こんな感じか
FFだとアコードとシビックのクーペがあるが
58:
今度は限定じゃないのか ヤマハがレース用に研究してたエンジン?
59:
なんでレクサスって品がないデザインばかりなんだ?
田舎の勘違い成金しか乗らないだろこんなの
61:
>>59
新社長になってから無難を嫌って個性を重視するようになった
逆にマツダは独立してから無難なデザインに統一するように
67:
>>61
ダサい=個性、か
モノは考えようってやつやな
70:
>>59
高級車市場の大半は中国とアメリカだから
そしてこの2カ国は成金思考でわかりやすさを好むから
62:
おっ、カッコいいな
トヨタにしては頑張った
63:
なんだこの髭剃り器
68:
>>63
首振りの奴なw
俺はゴン太君かと思ってたw
65:
まだグリル周りの形をあきらめてなかったのか
66:
EUともメリケンマッスルとも違っていいと思うけどね
77:
このキモヲタブルー塗装はスバルを子会社化したから技術供与を受けたん?
79:
で、おいくら万円くらいになりそうなんだよ
80:
マット色もあればいいな
82:
豊田社長のLFAがマッドブラックだよね。
84:
>>82
渋いなー
87:
>>82
カッケー
86:
LSのV8改じゃなくて、LFAのV10から2亀頭抜きのV8なら神車に化ける可能性高いんだけどな
そういうの出さないかな
まあ、買いませんし、買えませんけどねwww
103:
>>86
そんなに性能はいらなから
LSのV8改で安めならいいや
LFAのV10から2亀頭抜きとか1000万を確実に超えるだろw
94:
んー、非Fはなんかイマイチっぽいな、全体的には悪くないと思うけど
やっぱグリルが目立ちすぎ?
100:
>>94
写真じゃスケール感が伝わらないけど大きさあるから実際に見たらぐうの音も出ないよこれ
95:
また、安っぽいプラモデルだな
105:
>>95
その安っぽい車でさえ買えない貧乏人乙
96:
最初バカにしてたけどだんだんこのFグリルがかっこよく見えてきた
99:
86の高級版じゃないのか
プラモ出たら欲しいな
102:
撮り方がまずいのもあるだろうけど何か野暮ったいな
ケツも平凡すぎ
104:
実車の威圧感はなかなか
107:
横から見るとスカクー、後ろから見るとアテンザ、前から見るとザグレロ
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