トヨタ、燃料電池車を来年発売！ 100箇所の水素ステーション、約5分の補給で480km走行可能
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1：
トヨタ、15年に米国で燃料電池車を発売
http://www.afpbb.com/articles/-/3006110
トヨタ自動車（Toyota Motors）は6日、米国で2015年に燃料電池車を発売する計画を発表した。
米国トヨタ自動車販売（Toyota Motor Sales）のボブ・カーター（Bob Carter）副社長が明かしたところによると、最初にカリフォルニア（California）州で販売を開始する。並行して、同州内の主要地域に水素燃料ステーションを設置する取り組みにも参画する。
米ラスベガス（Las Vegas）で開催中の「国際コンシューマー・エレクトロニクス・ショー（International Consumer Electronics Show、CES）」で今回発表された自動車の車名はまだ決まっていないものの、電気駆動で温室効果ガスを一切排出しない、4ドアセダンの自動車になる予定。1回3?5分で済む燃料補給で約480キロの走行が可能だという。
(略)
トヨタ、燃料電池車を来年発売。100箇所の水素ステーションを設置、5分の補給で480km装甲可能
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1389103052/
5：
事故った時の不安は解消できたか？
いかんせん分子の中に入っているとは言え、水素は水素だからなぁ
6：
ほう(´・ω・`)。
わがマット県でも水素・電気スタンド増やそうぜーしてるし、ようやく始まったかって感じだな(´・ω・`)。
でも、やっぱガソリンが一番で、ハイブリットが二番だろ(´・ω・`)。
7：
モーターで走る車って躍動感なくて乗ってもつまらんよね
11：
プリウスは赤字と言われながら自らハイリスクを負い、道を切り開いて地位を築いた。
これはどこまで本気なんだろう。デザインがコンサバそうで、本気かどうか怪しいな。
12：
電池の技術革新がすごい勢いで進んでる電気自動車よりも走れるのか？
13：
>>12
多分走れると思う。電気自動車のバッテリーを
80kg減らして代わりに同質量の発電機積んだほうが燃費がいいって言われてるから
17：
>>12
普通の電池はエネルギー密度で燃料電池に適わないと思う
15：
燃料電池は自動車より
ヘリや小型船舶に使うのがエエと思うね
車でもキャンピングカーなら使い勝手がいいかも
19：
>>15
そういう分野なら補給地も限られてるからインフラとしての普及は容易だろうね。
肝心のヘリはねえけど。
20：
石油メジャー激おこ？
22：
もうガソリンいらんやん
23：
１台３０００万ぐらいするんだっけ
30：
>>23
市販時は600万ぐらいだそうだ
24：
水素電池が危険というソースなしの妄想
26：
>>24
市販前に社員がモルモットになってデモランすれば良いんじゃね
25：
これって水をたらたら排出しながら走るんでしょ
普及したら道路がびちゃびちゃになりそうだな
28：
>>25
既にカーエアコンの排水でびちゃびちゃになってるから同じことだな。
27：
量産したら、プラチナが枯渇する問題はどうなったんだろう。
32：
＞最初にカリフォルニア（California）州で販売を開始する。
ヒント：ZEV規制
34：
3分の充電で480キロっていいなあ
燃費をまったく気にしなくなるな
36：
水素の圧力タンク積んでるんでしょ？
ソコを何とかしないと、普及は厳しいよね
安全な水素の貯蓄法が開発しないとね
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