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車好きとバイク好きの違い
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1：
ソース: http://yukan-news.ameba.jp/20131228-4/
今こそクルマ愛を語れ！ 薬師寺保栄「世界チャンピオンになってランボルギーニを買う、それが夢だった」
車に興味を覚えたのは３歳のときです。親父が石材をトラックで全国に運ぶ仕事をしていて、３歳の僕も一緒にあちこち行ってたんです。
そのとき、トラックを追い抜く外車を親父が「あれはフェラーリだぞ」「ポルシェだ」と教えてくれるわけ。子供心にスポーツカーってカッコいいな、欲しいなあと思いましたね。
もちろん、子供の頃はミニカーがせいぜいですけど、５歳のとき、ランボルギーニ・カウンタックのミニカーで遊んでいたら「そんなものボクシングのチャンピオンになったらいくらでも買えるぞ」と親父が言うんです。で、僕もそう思っちゃったんですよ。
続きはWEBで。
http://yukan-news.ameba.jp/20131228-4/
車好きとバイク好きの違い
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1388242676/
4：
どっちも好きです
81：
両方好きなんですが・・（震え声
6：
織田無道はカウンタック持ってたな
8：
F1、SGT、D1は見に行ったがMotoGPは行ったこと無い
バイクレースは見てるとヒヤヒヤする
9：
バイク乗りはホモか童貞が多い
11：
バイク好き…命知らず
くるま好き…冷え知らず
12：
バイクなんてこの世の中の乗り物で最も死に近い乗り物だろ
乗る奴はアホだわ
35：
>>12
バイクはバカにしか乗れんって自虐的に言ってんだぞ
105：
>>12
危険な乗り物なのは事実だし、たしかにバイク乗りアホかもしれんが
オマエみたいな奴は生きててもつまらないんだろうなと思う
友達にしても退屈な奴
15：
バイクにはなんでスーパーカー的なものが無いん？
21：
>>15
何をスーパーとするかによるけどアグスタF4なんかはスーパーバイクだと思うぞ
23：
>>15
二千万するバイクはある
と聞いたことがある
49：
>>23
ボスホスのトライク(3輪バイク)は
700万以上するお
車のエンジン積んでたりするしw
25：
>>15
部品数の違いで価格差があるだけで
国産でもR1とかはスーパーカー並のさ
64：
>>15
だっじのとまほーく知らんのか
16：
どちらも好き
17：
世の中には二種類の人間しかいない。バイクに乗る奴と乗らない奴だ
18：
どっちかに偏ってる場合
車=基地外
バイク=池沼
両刃は半々で極稀に良いセンスのやつがいる。
26：
バイクはヨーロッパでは大人やインテリの乗り物。
30：
>>26
日本もそうなりつつあるな大型はね。
27：
まったり乗りの俺には
nc700xベストです
安いし
63：
>>27
同じことおもって買ったけど。
結局は250ccのオフローダーの軽快さに負けてつい先日ドナドナになったわ。
28：
次々と友達がボロ布のようになってアスファルトに身を沈めてゆく 今までの自分の行動を否定するかのように沈んでいった
32：
ドライバーに悪意がある以上、バイクは絶対クルマにかなわない。同じ人間である以上、ライダーがクルマを蹴飛ばすのと悪意の差はない。ただ、バイク乗りが死ぬ確率が高い"だけ"なのだ。
36：
車好きはバイクを持っていない確立が高いが
バイク好きは車も持っている確率が非常に高い。
高級バイク好きになると高級車は普通持っている。
このへん車だけ好きな人に理解できないようで
なぜかどっちかしか好きじゃないとか持っていないと決めつける。
スレタイのように。
37：
車しか乗れない奴
車とバイクに乗れる奴
殆どがこの二通り
39：
>>37
上の人は結構偏見でモノを言う傾向があるね
下の人は両方の立場が分かるから話しやすい
38：
バイクにはさや格好良さを求めるけど
車は快適性以外選択肢ないわｗ
40：
長いことバイクぶん回して死線を乗り越えてきた戦士だけが得られるもの
・肝がすわる
・とっさの判断力がつく
・危険を嗅ぎ分けられる
・洞察力がつく（砂漠でオアシスにたどり着けるような）
・忍耐力がつく
41：
理想は冬と雨の日は車
それ以外の日はバイク
渋滞は通勤通学以外にもツーリングで非常に心地よい
全く知らない道でも車なら行かないがバイクなら余裕
特に酷道とか剣道とか気にせず入っていけるね
42：
バイクなんか彼女と乗れないわ
俺はMINIでハーフで美人な彼女とおしゃれにデート
43：
>>42
タンデムで気持ちよく運転できますが？
44：
>>43
女の気持ちにもなれよ
一部の女の例なんか挙げるんじゃねーぞ
45：
>>44
うるせー男なら女を支配してナンボなんだよヴォケ
48：
>>42
デートの時は車で、１人の時はバイク。
乗り分けすればいいだけでね？
46：
女って意外とバイクのニケツしたいって言うよね。おっぱい当たるから嬉しいけど
47：
ホンダ フォルツァ250cc乗りだが
日産GTR乗りたい
宝くじでも当たればランボルギーニ
アヴェンタドール欲しい
女モテるし893もビビるやろw
50：
どっちも好きなやつはとりあえず何所有してるか書いてけ
53：
>>50
ドンガラシビックターボ
CBR1000RR
レース用エイプ
カブ70
この時期はもっぱらアクティトラックでドリドリ
54：
>>50
トランポなハイエース
猫目R1とKSR110
57：
>>50
インプGDB ←走行会とファミリー用（普段は嫁が使ってる）
GSX-R600 ←ジムカーナ用（サーキット未使用）
VTR250 ←通勤、ツーリング、講習会用。
8割方VTR250に乗ってる。気楽に乗るにはいいバイクです。
61：
>>50
エスティマhvとgpz900r
68：
>>50
特定される自信があるw
34と250とだけ。
71：
>>50
アニバーサリーセルシオ
Z400GP
Z750FX1
ゴリラ
62エブリィワゴン
後は自転車いっぱい
80：
>>50
BMW M3 DUCATI916 どちらも中古。派遣の身分では十分。
88：
>>50
Versys
ノアと軽トラとミラ
51：
車でマナーのいい運転をするやつは大抵バイク乗り
52：
漢は黙ってバイクで林道ソロツー(´・ω・｀)
55：
バイク乗りは基本わがままで、気分によって車と並走するか？すり抜けする
車好きは、従順な人が多いのよな（笑）
58：
>>55
そんなの夜の16号でバイクの横を車線を変えずに強引に追い抜いていく
猛スピードの4輪ドライバーを何人も見ている自分には信じられないですね
あ、俺は4輪も2輪もどっちも好きで乗ってますけどね
59：
原二は一般道では最強だわ
62：
四輪は公道でなければコーナリングスピードが異次元だからなあ
フォーミュラカーでなくてもレーシングカートのればわかる
65：
三河走りに慣れればどこでもいけるだろ
66：
目的地に行くために乗るのが車
乗るために目的地を作るのがバイク
69：
バイク乗りは女にモテない
少なくともバイクだけに乗ってたら
車とバイク両方所有しないとダメ
70：
GS1200ss
むかしのミニカトッポ
後者はもらいものだけど高回転エンジン
に三ATってろくでもない車だぜw
72：
クルマ・・・２代目のデミオ
バイク・・・kawasaki DトラッカーX
通勤は主にバイク。
どっちも好きだけどな?
73：
若い頃はバイクにも憧れたがバイク乗りに「パニック起こさず判断力がいるから乗らないほうがいい」と止められた
今はもうそれでも乗ってみたいという気力がない
そして他人への殺傷力は車のが高いのに何で車の運転はとめられなかったんだろ？
見ようとしなければ見えてこない 自分のキャパシティをあげる ってコトだったんですかね
74：
ＤＴ５０ → ＤＴ１２５ → ＸＴ４００アルテシア → ＣＢ１１００ → アドレス１２５Ｖ
家のミラ → インプレッサ → デリカスペースギア → フォレスター
75：
自称車好きだったが会社の先輩で1000万円クラスの外車を
これまた数百万かけてカスタムしてる人と知り合ってから
150万円程度の国産車乗ってる俺が車好きなんてとても言えやしねえ
77：
>>75
お金を浪費するのが好きで、車好きはなどいろいろ言う人はいるけど
でも、車を運転する距離とかは、1万キロすら行かない人もいるから
気にしなくてもいいんじゃね？
76：
「趣味は車です！」
実際はTDNのFITでしたでした
79：
車=電車
バイク=ジェットコースター
電車の目的は何処かに移動すること。乗る駅と降りる駅は違うだろ？
ジェットコースターは乗ることが目的。移動を目的として乗る奴はいないだろ？
同じ乗り物でも目的が異質だから、話が噛み合わない
82：
最近逆トラにはまってるわ
チョイノリはノーヘルでおｋ
90：
>>82
トライクブームって来そうで来ないな
91：
>>90
バイク以上にDQNの乗り物だからな。
92：
トライクってのは
オートバイと車の悪いところだけを重ね合わせた
スーパーマゾヒスト向けの無駄遣い商品だからね。
93：
トライクはカーブで片輪浮いてるの見てから
乗りたいとは思わなくなったな
94：
トライク怖くて乗れないｗ
83：
車とバイクは全く別物だ
道路走るのが一緒なだけでな
車好きかバイク好きかなんて論外
地震が好きか津波が好きかって言ってるようなもんだ
86：
だよな ５００系が好きか７００系が好きかならわかるが
５００系が好きかキヨスクが好きかって言ってるようなもんだ
85：
どっちも好きだがバイクのほうが運転がヘタ
同じコーナーを車とバイクの両方で走り比べると
バイクのほうがはるかに遅い、というか転倒や曲がりきれないのが怖い
89：
>>85
バイクの方が技量の差が大きく出る。
コーナーが遅いなら工夫の余地がまだまだあると言うことで、
走れば走るだけ早く安全になっていく面白さがある。
サーキット走行会は敷居が高いが、教習所を使った講習会
であれば無料から2000円で１日遊べると言う安さがまたいい。
95：
バイクは乗らない人間からすると目障りなんだよ
だからもう乗ってるだけで絡まれる
ある程度数が走ってる都会ならそうでもないかも知れないが田舎だと特にそう
96：
>>95
バイクの種類によるかもしれんね。
・VTR250でのんびり走ってると突かれる。けど気にしない。
・CB1300SFで絡まれた記憶が無い。（見るからにでかいから？）
・GSXR600は変なのに絡まれる。（自分を抑えるのが大変）
106：
>>96
いや車種より乗り方だよ
車でもそうだけど
煽られる奴は何に乗ってても煽られる
逆も然り
98：
大型バイク似合う奴ってマジカッコイイと思うわ
100：
昔のバイク乗りはDQNも一般人も機械好きの人達が自分でレンチ片手に整備しながら乗ってる感じでｶｯｹｰと思ったが
今はそういうイメージも無くなったな
バイク乗ってるからって別に何とも思わない
101：
季節や天候を身体全体で感じられるんだよ、カブしか持ってないけど
104：
>>101
冬は寒くて死ねる
50超えたあたりからやばい
8
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