【画像】 都内に設定された自転車専用ラインが狭すぎﾜﾛﾀｗｗｗ ローディー涙目
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1：
都内の自転車走行ルート 青色ライン表示へ
東京都内の交差点で、自転車の走行ルートを青色のラインで表示する取り組みを試験的に行った結果、
歩道などを走る自転車が減ったことが分かり、警視庁は来年以降、青色のラインの整備を進めていくことを決めました。
この取り組みは、警視庁などがことし３月から都内２か所の交差点で試験的に行っているもので、
交差点で自転車が走るルートを青色の矢印のラインで示しています。ラインの設置前と
設置半年後の状況を警視庁などが分析した結果、ラインと共に交差点手前の車道の端に青色の
自転車専用レーンを設けた文京区千石の交差点では、歩道を走る自転車が１９％減ったことが分かりました。
また、２か所ともに道路の中央部分に出て走る自転車が減り、車道の左端を走る自転車が増えたということです。
警視庁は、歩道などを走る自転車を減らすのに一定の効果があったとして、交差点の手前に
自転車専用レーンを設けたうえで、青色のラインの整備を進めることを決めました。
来年以降、都内の国道などの交差点でラインを設置することにしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131226/t10014117401000.html
2：
こんなもんだろ
4：
滑りやすそうな塗装にマンホール
作ったヤツアホだろ
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6：
何この付け焼刃
10：
ここで撥ねられたらどうなるの？
11：
広いけど滑りそう
13：
それ以前に配色最悪だな
14：
すれちがえないじゃねぇか
22：
>>14
すれちがいはありえなくなった
自転車も左車線通行になったから
41：
>>22
左側通行になったって70年も前からからなってるわ
47：
>>41
前から左側通行だったけど今回は改正で罰金が課せられる様になったぞ
49：
>>47
それは歩道を走るときの話な
歩道も自転車は左側通行になるんだよ
64：
>>49
間違ってた
歩道がある場合は右側通行ＯＫ
車道歩道の区別のない道では路側帯を右側通行するのがＮＧになった
車道がある場合は元から右側通行ＮＧ
68：
>>64
わかりにくいな
車道歩道が区分されていて、歩道を走れる場合は右側通行ＯＫ 車道を走る場合は右側通行ＮＧ
車道歩道が区分されていない道では、路側帯を右側通行するのがＮＧになった
17：
雨降ったら事故多発しそう
18：
500mくらい進んだら終わるんだろう
無意味
20：
この青ライン本当に自転車乗ってると楽でありがたい
全部こうしてほしい
21：
なんでこんなにべったり塗料塗ってあるんだよ
雨の日に滑らせて殺す気か！！！ｗ
23：
ガードレールつけろ
24：
しかも追い越し禁止か。
ところでリカベントはどうすんの？
26：
>>24
リカも他の自転車の後ろについてここを走らないといけない
67：
>>24
聞きなれない名前だからググったら、スゲ?いのな
でもあんな寝転がったみたいな姿勢でよくバランス取れるな
25：
自転車考慮して歩道広げて車道狭くしたのにな
また歩道削って広くするのかよ
31：
>>25
これは道路外側線と歩道の間を「自転車専用」としただけじゃね？
バイクのすり抜けは出来なくなったな。
28：
狭いプレッシャーで蛇行しそう
29：
逆走は禁止になったんだしこれでいいんじゃないの？
この幅なら追い越しだってできるだろ
30：
これ雨の日確実に滑るだろｗ
32：
はみ出さなければ追い抜きも可？
69：
>>32
何ではみ出したらダメだと思うの？
71：
>>69
だって黄色い線があるじゃない
79：
>>69
お前免許持ってないだろ
33：
いつもは側溝の蓋の上を走ってるからこんだけ広ければ十分
出来れば高道路の路肩もこのぐらいの幅でいいから自転車レーン作ってもらえまいか
34：
歩道で後ろからベルを鳴らされると感じ悪いし
車道に行ってくれて安心して歩ける
横道から出て出会い頭に暴走チャリに驚かされる事もなくなるし
本当に良かった
36：
自転車が車と併走って一番危ないんだけどな
37：
歩道＋駐輪場＋自転車専用レーン＋車道片側5車線のヤツ
交差点のガードレールが邪魔ｗ
54：
>>37
もうこれ危険だからってことでここ走らずに車道の一番左走っても法律上大丈夫だろ
東京だと錦糸町とかを東西に走ってる道路が自転車レーン走るとむしろ危険
この写真はなんかすごく名古屋の伏見な雰囲気、いや長いこと行ってないからわかんないけど
38：
路上駐車されておわり。
もしくはおばちゃんの逆走が捗るだけのレーンｗｗｗ
39：
黄色い線が何を意味してるか分からんやつが自転車乗るんだろ？
事故おきるにきまってる
45：
>>39
黄色の車線の右側にはみ出るときは駐車車両をよけるときだけだろうから別に問題ない
でも自転車が左側通行だって知らないやつに逆走されるとヤバイ
43：
十分広いじゃんw
交差点手前によくある赤茶色の結晶塗装？と同じ材質なら雨でも滑らないだろ
44：
後ろから煽られるんだな
46：
歩道の中に自転車道がベストなのにな
52：
>>46
歩道の中にあるやつは自転車通行帯で、あくまでも歩行者優先なのとそこを走らずに車道走っても良いってのが難点。
57：
>>46
いやあれは歩行者が普通にいるし、段差多くなるから危険
まだ>>1の写真のほうが安全
50：
法律を変えてチャリの逆走は厳禁になったわけだから 対向チャリが来ないはずだし別に狭くはないな
ただ普段原チャ乗りの俺が 以前は路肩走行に甘かったが今後は厳しくなる可能性が高い可能性が高いのが問題だな
51：
自転車が車道を走らない理由は
歩道と車道の間隔が狭いからだ
塗るだけの場所はもともと走りやすい場所で
すぐ先は走りにくい場所になり
事故の多発地帯になる
58：
自転車のお巡りさんは緊急時どうするの？
赤色灯もサイレンもないけど
59：
>>1 いいじゃん！
地元じゃ歩道を変に拡張して、無駄なお金使って自転車レーン作ったけど
危なくてあんなところ走れない
62：
車の停車スペースになるから意味ない
停車も取り締まれ
63：
路駐が無くなればこんなのいらないんだけどな
第一に車運転側の安全意識に問題があるのに それを無視してる
65：
自転車よく使うけど自転車道なくても走りやすい広い道のルートを覚えれば何の苦もない
東京はそんな道ないだろうけど
72：
>>1
この幅だと普通に走る分には問題ないが、はみ出さずに追い越すのは無理だな
黄色い線にしちゃってるが
黄色い線なのは交差点の手前だけだと思いたい
78：
>>72
元から黄色線の右走れば問題ないんだよな
法律上は車道左端なんだし
跨ぐとアウトなのかな
107：
>>78
自転車専用道がある場合、自転車は必ずそこを走らないといけない。
車道は走っちゃダメ。
110：
>>107
路駐を避ける行為がわかりやすいけど、危険だと判断したら車道出ても大丈夫だろ
延々となんもないのに車道出てたら文句言われてもしょうがないと思うけど
112：
>>107
その専用道の区別がつかないな
何か色がついているだけのときもあるし
一から練り直したほうがいいな
73：
原付が一番涙目だな。下手に走行したら捕まりそうだ
148：
ニューヨークとかアムステルダムの自転車レーンもこんなものだけど？
161：
>>148
ニューヨーク
アムステルダム
他国は事故が減るように考えてつくってるぞ
163：
>>161
多分、イメージ検索でググっただけだと思うけど、全部が全部こんなに立派じゃなかったよ。とくにニューヨーク。マディソンスクウェアガーデンのあたりとか。
152：
専用レーンがあるだけマシ
153：
十分じゃね？って思うけど結局は車の路駐で意味を成さなくなるんだよな
155：
先行して立てた道路交通法に振り回されてる感じだな警視庁
日頃からこつこつと自転車レーン整備をしていたら
こんなドタバタ騒ぎにならなかっただろうに
クラスメイトの女装を手伝ったら可愛すぎて震えが止まらない件
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- 一般ニュース コメント( 11 )
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【画像】 都内に設定された自転車専用ラインが狭すぎﾜﾛﾀｗｗｗ ローディー涙目
コメント一覧
1.
1：
3. ：2013年12月27日 12:29 ID：i3OZc4aw0
4. おばちゃんがいたら詰まるなｗ
5.
2：
7. ：2013年12月27日 12:39 ID：VQS1Q03l0
8. 自分の区では少し前から試験的に駅前の道路を塗り分けてる
問題は、そのレーンや進行方向を守ってる自転車がほとんど居ないこと
そしてそれを指導・注意する人がまったく居ないこと
歩道を歩いていて前後からくる自転車に轢かれそうになりながら、絵に描いた餅だと諦めてるよ
9.
3：
11. ：2013年12月27日 12:39 ID：ffV3n9aa0
12. 路駐さえなければ便利にやれそうだな
13.
4：
15. ：2013年12月27日 12:40 ID：4ir5R.XT0
16. 滑りそう
17.
5：
19. ：2013年12月27日 12:42 ID：YrZZTIX70
20. ※1
黄実線は交差点付近だけみたいだから、どん詰まりはあまり起きなさそう
怖いのは、左折車との接触
左折車の左側すり抜けと同じ状況になってる
今は警官が交通整理してるからいいけど、
この専用ラインが増えて、交通整理の人間がいない場所が出来た場合、
「自転車は歩行者と同じ信号」を徹底して、
歩行者・自転車と車輌で信号サイクル変えていかないとマズいんじゃないかな
21.
6：
23. ：2013年12月27日 12:48 ID：Pc6msJgW0
24. ※5
都内のもう一箇所、札の辻だと巻き込みの心配は無いけど自転車が詰まる。
そこは←と↑で信号のタイミングが違うけど↑の時には左折レーンで左折待ちしてる
車列の左側から直進する、ただ前方自転車レーンに左折待ちしてる自転車がいると
後続の直進自転車は直進できなくなる。
←の時も同様で直進待ちの自転車が先頭に居ると後続の自転車は左折出来ない。
25.
7：
27. ：2013年12月27日 12:52 ID：SfUelclw0
28. 日本狭すぎ
29.
8：
31. ：2013年12月27日 12:54 ID：cHsp4JKF0
32. 元々自転車考慮して作った路じゃないからなぁ
本当に危険な所や狭い所はこんな事出来ないし
33.
9：
35. ：2013年12月27日 12:56 ID：3ARwNRP40
36. 旅行した場所だと、メルボルンにはちゃんと自転車専用レーンあったよ
そこに路駐すると容赦なく罰金
37.
10：
39. ：2013年12月27日 12:56 ID：JMzN28vP0
40. 滑り易そうなのは意図的じゃないの
専用レーンでグリップ最高じゃ今以上にかっ飛ばすローディーが増えるｗ
41.
1
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