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スズキ、軽SUV「ハスラー」を発売(゚∀゚) 104.8万円から MT車有!


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スズキ株式会社は、軽ワゴンタイプの乗用車とSUV(スポーツ用多目的車)を融合させた、新しいジャンルの新型軽乗用車「ハスラー」を、2014年1月8日より発売する。
新型「ハスラー」は、広い室内空間と軽自動車に求められる日常での使いやすさに加え、アウトドアやスポーツなどのレジャーを好まれる方や、わだちや雪道など起伏のある路面を走行する機会が多い方に向けた「アクティブなライフスタイルに似合う軽クロスオーバー」をコンセプトに開発した、全く新しいジャンルの軽乗用車である。軽ワゴンと同等の広い室内空間とワンランク上のラフロード走破性を両立したパッケージングに加え、個性的なSUVテイストのデザインと豊富な車体色、普段の街乗りからアウトドアまで使い勝手に優れた機能・装備を特長としている。
エネチャージ※1をはじめとする、スズキの次世代環境技術「スズキグリーン テクノロジー」の採用により、29.2km/L※2の優れた燃費性能と軽快で力強い走りを実現。CVT全車をエコカー減税※3の免税対象車とした。4WD CVT車には、急な坂を下る際に車を約7km/hに維持する「ヒルディセントコントロール※4」と、雪道などの滑りやすい路面での発進をサポートする「グリップコントロール※4」を軽自動車で初めて※5採用。さらに、レーダーブレーキサポート[衝突被害軽減ブレーキ]や誤発進抑制機能などの先進の安全技術※6も搭載している。
新型「ハスラー」は、日常からレジャーまでしっかり使えて楽しめる、いままでにない新ジャンルの軽自動車として、お客様のライフスタイルに合わせた幅広いニーズにお応えするとともに、軽自動車の新しい市場を開拓する。
販売目標台数(月間) 5,000台
FF  104.8万円 Aグレード 5MT/CVT MT:23.4km/L CVT:26.0km/L
4WD 116.6万円 Aグレード 5MT/CVT MT:23.2km/L CVT:25.2km/L
  116.6万円 Gグレード 5MT  FF:24.4km/L 4WD:24.2km/L  ※4WDは124.05万円
  121.2万円 Gグレード CVT  FF:29.2km/L 4WD:28.0km/L  ※4WDは133.4万円 
他、ターボのあるグレードあり 最高価格はXターボ4WDで157.6万円
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html
スズキ、軽SUV「ハスラー」を発売 ジムニーと違って雪国の足車として最適 104.8万円から MT車有
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1387872921/
4:
欲しい
21:
やっとネイキッドから乗り換える時がきたか
61:
これイイね。
下駄車に欲しい。
これかNONEか悩む。
71:
MTあるならマジでほしい。
NボックスとかタントなんてATしかない、
マジでゴーカートかよ。ATなんていらん。
72:
>>1
かっちょいいな、おい
6:
マヌケなカエルみたいなデザインだな 売れそう
8:
FF出す意味がわからんけど、四駆は良さそう。
33:
見た目もそんな悪くないしMTがあるのはいいな
109:
FJクルーザー?
10:
小さいFJクルーザー
17:
トヨタでOEM供給して売ればいいのにな。
名前は「FJクルーザーミニ」。
11:
マー坊も復活さしたらええんや!!
14:
>>11
これで我慢しろ
52:
>>14
いいセンスしてる
ハスラーにしても日本の魔改造が捗るな
65:
>>14
何これほしい
12:
初めてスズキの車で欲しいと思った
でも軽はイヤ
少し大きくして1.3ターボで出せ
13:
かわいいじゃん
15:
ダイハツのcocoaみたいなデザインなんだが・・
ジムニーの「これは男の乗り物である!」っていう強烈な主張が無いな
121:
ハスラーってバイクあったよな
16:
50年ほど前にオフロード用のバイク
スズキ・ハスラー
緑のボディにあこがれたな
CCIシステム
23:
これが本物のハスラーだ!
107:
賀曽利隆が日本一周に使ったのがハスラーの50だよね
137:
>>107
だよねって、それをパッと思い出せるなんていくつですかw
27:
ウルフってのもあったな
120:
俺「おい スズキのハスラーかって来い」
A「中古ってことっすか」
俺「はあ?まあ中古でもいいわ」
 
数日後
A「探しまくってやっと買ってきたっすよ」
俺「何だおまえこれ・・・」
 
昭和の原付バイクじゃねえか・・・
 
ってことが実際にありそうな状況
140:
>>120
これを
これにトランポしてガレガレの林道を行くのが最高かもな
18:
バンディットもすでに自社バイクにあるのに出しやがったな
そのうち隼とかドジェベルとかいう車出るぞ
20:
>>18
キザシ ハヤブサエディションとか小便漏らすわ
19:
四駆ターボMTでたら買ってやんよ
81:
>>19
今乗ってるKeiを乗り潰すつもりだったが
それ出たらやっと卒業できるわ
22:
ジムニーは雪道で滑るとグルッと回るか横転するかだからな
こういう重心低いのはいいな
24:
この色が欲しい
35:
へえ悪くないなと一瞬思ったけど
>>24
こういう普通のアングルでみると凡百の軽にヘンな顔つけただけだな
132:
>>35
まだ出てないけどクーペはカッコイイよ。
64:
>>24
ドアとか普通だな
ネイキッドみたいに蝶番むき出しの軍用車っぽさが全く無い
73:
>>64
悲しいかな外ヒンジはもう使えないの...
25:
これはかわいい格好いいな
29:
この手のホールデザイン流行ってるな
31:
次はホビオ買おうと思ってたのに
36:
でも、この手の車ならすでにエブリイとかキャリイVANとかもあるしな
あとはお値段次第だな
39:
今乗ってるジムニーダメになったらこれにしようかしら
40:
これって感染するやつか
44:
なかなかいいじゃないか。
一ヶ月に2?3回ぐらいしか車乗らないが欲しい。
45:
ポールニューマンがひとこと
47:
>>45
だがそれはスカイラインだ
46:
なんでターボにMTないねん!
53:
あらターボのはMT無いのね
49:
欲しいけど金がない・・
50:
MT車にデフロックと副変機ついてるのか?
軽トラ四駆農業仕様並の走破性が欲しい
59:
ターボ4WD出たら買う
車高上げてうちの山監視する
75:
俺はまだこれに乗るぜ
76:
マジでMTがあると聞いて一番ほしくなった。
スズキ最高!
78:
だからカプチーノの後継車で
ガンマを出しなさい
79:
装備とか見るとGターボしか選択肢がない
150万なら悪くないんじゃないかな
82:
男が乗れるかわいいクルマって少ないからちょっと欲しい
84:
これの4駆はおすすめできる。
俺はジムニーからの乗り換えはしないけど
新期で買う層にはいいとおもう
86:
4WDターボMTが出たら今乗ってるヴィヴィオRX-Rから乗り換えてやるよ
94:
>>86
ヴィヴィオ乗ってしまうと次探すの大変そうだな
87:
冬用に所有してたKeiをようやく買い換える時が来たか
90:
MT欲しいな
91:
悪くなさそうだけど
詳しい諸元表とか無いのかね
99:
>>91
もうカタログ出てるよ
93:
セカンドカーとか結構多いのか
俺も外車購入したら通勤足用に軽でも買おうかな
102:
軽じゃなぁ
しかも新機能搭載は地雷
108:
レーダーブレーキサポート付くのにサイドエアバッグ付かないのかよ。
ガソリンタンクも27Lとかまたやってるし
スズキの変な所もれなく付いてるんだな。
112:
LSDっぽい機能がつくらしいね。
これが不安要素ではあるな。
118:
草刈機のせるためにワゴンR乗ってるけどやっと助手席が前に倒れる車高高いのがでてきた。
119:
>>118
あ? エブリイ乗れや
123:
通勤用にいいかも
125:
なぜこのまま売らないのか
130:
>>125
このほうがオフロード的に見えるが出目金感と腰高感がな
134:
>>125
かっこいい
136:
>>125
一枚目の画像の奥に写ってる車はなんだろ?
145:
>>136
ジムニーのオープン的な面持ちのコンセプトカー
144:
>>125
それ違う
クーペコンセプト
違うものなの知らないで貼るなよ
127:
none買おうと思ってたのにコレは迷う
どっちが良いんだ?
129:
>>127
CVT四駆ターボのハスラー買っとけ
131:
ダイハツもホンダもMT出さないんだよな。だから俺は
スズキが好きなんだよ。
135:
これは良い。
ホンダのNシリーズなんていうダサいの買ってる場合じゃねーな。
2ちゃんで好評だ。
てことは売れねーな
138:
スズキは安全装備をケチるから嫌い
141:
ゴルフから乗り換えるわ
142:
ちょっと派手過ぎだな
軽自動車は隠れてこっそり乗るもんだよ
146:
カーキ色があったら欲しい
つり銭ハスラー
148:
>>146
クールカーキパールメタリック
151:
>>148
かっけー
147:
コペンみたいでかわいいじゃん
10

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