非円形の歯車を使用し、ギアチェンジ時に駆動力抜けのない変速システムを京大が開発back

非円形の歯車を使用し、ギアチェンジ時に駆動力抜けのない変速システムを京大が開発


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1. Posted by 以下、 がお送りします。 2013年12月21日 12:09
うん、さっぱりわからん
が、すごい技術なんだろうなー
2. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。 2013年12月21日 12:11
このギアの制御部に負担が掛かりすぎてあぼんしそう
3. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。 2013年12月21日 12:26
普通の丸いギアよりパワーロスしてるとかないの?
4. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。 2013年12月21日 12:29
別に理解できなくてもいいんじゃね?
一般人は作った人に感謝しつつ、
ただその恩恵に預かればいいのよ。
5. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。 2013年12月21日 12:29
加工するのがクソ面倒くさそうなのに得られる成果はなんかチャチだな、駆動力を常に伝えられる以外に利点が無いならデュアルクラッチで十分なんじゃね?
6. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。 2013年12月21日 12:36
追求するとこんな形になるのか
歪だけどすげーな
7. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。 2013年12月21日 12:41
この技術のミソは歯車移動の制御系じゃないかな、
タイミング悪けりゃ干渉するから。
8. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。 2013年12月21日 12:42
切り替わるシュコ音が良いんだろ


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