スズキが新型ハスラーを12月24日に発売、軽自動車にもクロスオーバーSUV 29km/L 車中泊も可
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1：
スズキは新型軽自動車、ハスラーを2013年12月24日に発売する。
ハスラー
新型ハスラーのエクステリアは軽自動車規格の小さなクロスオーバーSUVといった印象。ワゴンRをベースに開発されたと考えられ、ジムニーのような本格的なオフロード走行を求めることはできないが、日常で遭遇する雪道や悪路に対応する。ワゴンRでは150mm程度であった最低地上高は、新型ハスラーでは180mm（FF車）を確保し、このほかアプローチアングルは広く取られ、樹脂フェンダーが装備されている。
東京モーターショーでは降雪地域およびアウトドアでの使用がアピールされた。
フロントシートとリアシートを倒すことで、身長180cmの大人が横たわることができ車中泊に対応する。しかし多少の段差は残るようだ。
ハスラーの燃費性能はワゴンRに迫ることができるか？車体重量は互角
新型ハスラーに搭載されるエンジンはNAとターボのそれぞれが用意される。エネチャージ、アイドリングストップシステムといった最新の燃費改善対策が盛り込まれる。JC08モード燃費はまだ公表されていない。ハスラー参考出品車（FF NAエンジン CVT）の車体重量は790kgで、これはJC08モード燃費30.0km/LのワゴンR FXリミテッドの790kgと同値。新型ハスラーは空力特性の悪化を差し引いても29km/L程度の燃費性能が期待できるだろう。
価格については130万円程度からと考える予想が多いが、仮にこの価格設定となれば割高感がある。ライバルはホンダ・N-ONE（115万円から）などプレミアム軽と呼ばれるカテゴリーが挙げられる。
東京モーターショーでは2ドアのハスラークーペも出展されたが、こちらはコンセプトモデルで一般発売の予定は無い。
http://car-research.jp/suzuki/hustler-3.html
スズキが新型ハスラーを12月24日に発売、軽自動車にもクロスオーバーSUV 29km/L 車中泊も可
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1387377703/
【SUZUKI】スズキ ハスラー 9台目【HUSTLER】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1387027971/
6：
スズキでハスラーってバイクじゃないのけ？
10：
>>6
ホンダと同じでバイク→車→バイクって使いまわしてるんじゃないのか？
14：
>>6
そのハスラーを覚えている40代?60代をターゲットにしてるが
内装、カラーとか20代30代女性もターゲットにしていて
何が何だかな中途半端にw
13：
MTグレードあるけど商用車並みに機能削られまくってる
18：
モコで車中泊してるけど身体中痛くて仕方ないよ。
車中泊はやっぱ軽ワンボックスだねw
27：
フラットにならないなら、車中泊は辛いよ。
車中泊なら、エブリイの貨物車が最強。
31：
車中泊の基本は運転席だけは使用せずすぐに運転できる状態にしておくこと
2列目と3列目or荷室で寝られない車では車中泊すべきじゃないんだよ
36：
車中泊はシエンタもよかったわ
19：
4WD＋ターボ＋MTはないの？
20：
後ろの座席…
足元は広いが座面が狭すぎだろう
軽自動車にソファに座る感覚までは求めないが、アレは多分「バーのカウンターのスツール」
ぐらいのチョイ掛けに見える
昔、ラクティスがそうだった
座れないんだよ、アレ
22：
北国の足だな
25：
エクステリアは結構好きなんだけど
内装ちゃちぃなぁ…
26：
コンパネに木目シールでも貼るか。
30：
年内発売来たか
東京モータショーで見てちょっといいなと思ってた
32：
モーターショーでコンセプトカーと市販車が一緒に飾ってあったが
市販車の現実感にすごく萎える
34：
可愛らしくて結構売れそう
116：
ハスラーはどの層に売れるかがわからん
若い男→アクセラ、Vitz、フィットのようなコンパクトのほうが魅力的か？アウトドア派の人は買うかもしれない
若い女→一般からは可愛いという意見も多く案外この層に売れるか？ラパンに似てるのも要因がもしれない
中年男→地方の2台目、3台目として売れそうお父さんの通勤or日曜日の釣り用か？
中年女→欲しいっていう人はそうそういないはずフィット、エヌワンに流れるか？
老年男→なんか違う
老年女→ここもなんか違う
結論：若い女と中年男性に売れそう
119：
>>116
雪国では毎冬悪路走ることになるんだよ
走破性と乗り心地次第で訴求力あるよ
123：
>>119
俺も新潟なんだけど確かにグリップコントロールとか魅力的
轍を除雪しない程度の車高と坂道登ってストックしなければそれでいい
雪国で4WD4WDジムニージムニーて言われるのは 坂道と仕事してる間に降る30cmの雪と一晩で降る60cmの雪のせいだな
118：
チルトステアリングが最上位グレードだけってのはなんだかな
127：
>>118
チルトステアリングとシートリフターはオプションで付けられるんじゃなかったっけ
設定してくれるだけありがたいわ
121：
欲しいと思ってる人は試乗に行くよね、なんか楽しみだな、試乗体験
聞きたい。
128：
ジムニーの走破性＋ラパンの可愛さ＋ワゴンRの実用性
これ、最強の軽かも。
ジムニーは好きだけどお高いし２ドアが不便だし燃費悪いからねえ…
156：
でもいいねぇこれ・・・
２台目需要も取り込めそうだね、メイン車持ってて２台目や３台目にコレって人
も増えそうな予感
157：
何にしろ俺の場合、車はデザインから、だなぁ。デザイン良くないと愛着が湧かない。
ハスラーは名前以外は今のところ全部良く見える。(笑)
162：
趣味車でBMW MINI乗ってるけど足車でハスラー買いますわ
MINIはマニュアルだからこいつはATで
どんな風に弄ろうか今から楽しみだわ
163：
発売前からニヤニヤしちまうな
161：
色悩むなぁ。オレンジ選ぶと必然的にツートーンの金額になるってことだよねぇ。
白がオレンジか…
164：
派手な色はぜったい後々後悔するからやめた方がいい
176：
>>164
一般的には確かにそうだが、ハスラーは派手な色が似合うからなぁ。
166：
オレンジか赤が良いな。
177：
アウトドア用品と同じで派手な色の方が似合ってて好き
180：
Ａはさすがに何にも付いてないしきついからＧにしたいとこだが乗り出し価格130万位にならんもんかな
181：
>>180
バイザーにじゅうたんで標準色、最低限の諸経費で見積もり126万だったよ。
183：
ほぼ趣味車なのにＡタイプみたいな営業グレード出す意味が分からない。
誰に売るつもりなんだろう？
188：
>>183
100万位だろ？
貧乏人か営業用に売るんだろ。
191：
>>183
戦略価格のためのグレード
197：
ま、現物見てからだよね。
198：
日曜ディーラー行ったけど薄いチラシ貰って帰ってきた
担当営業いなくて整備の人が出てきて
（ちっ忙しいのに冷やかしかよ）って感じだった
209：
>>198
まースズキのディーラーはそんなもんだw
提携・販売してる田舎の工場とかの方がまだ融通効いたりするから困る
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