ワイルドスピードで使用のR34GT-Rが超高額（1億4000万）で販売back ▼

ワイルドスピードで使用のR34GT-Rが超高額（1億4000万）で販売

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1：
皆様の記憶にも新しいと思いますが、近年まれに見る大ヒットカーアクション映画のワイルドスピードシリーズ。出演していたポール・ウォーカー氏が亡くなってしまったことは、非常に悲しく大きな財産を失ってしまったような…
そんなワイルド・スピードの映画に使用され、ポール氏が運転したとされている、日産スカイラインGT-R（R34）が超高額で中古車として、販売されていると自動車メディアのAUTOEVOLUTIONによってレポートされています。その額なんと100万ユーロ（約1億4000万円）
ワイルドスピードで使用されたスカイラインGT-Rの中古車?
そもそも、ワイルドスピード（MAX）で、ポール・ウォーカーが乗っていた日産のGT-Rとされていた車両は、厳密にはGT-R仕様のスカイライン 25GT-tをベースとしたレプリカ車両だと言う事は、有名な話です。劇中でもよく見ると確認出来ます。
http://www.j-sd.net/sad/
ワイルドスピードで使用の、GT-Rが超高額中古車（1億4000万）で販売
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1387186168/
14：
GT-tに1億はすげえｗ
13：
トヨタ2000GTとLBセリカと鬼クラと41マークIIと
ハコスカGT-Rと130ローレルとケンメリGT-Rと34GT-Rと
マツダサバンナRX-3とSA22CとFD3S買ってもお釣りがくるな
15：
こういうのって映画用にレンタルしてもらえるもんだと思ってたけどレプリカ使ってたんだ
6：
GT-Rと、25GT-tって何処がちがうの？
8：
>>6
エンジンと外装
あとミッションの内部
（ＧＴ?Ｒは四駆だが２５ＧＴ?ｔは二駆なので四駆システム用のデフではない）
7：
ただのR仕様が1億4千万とかボリ過ぎだろ
9：
いらん
ＧＴＲ買う
10：
ワイルドスピードって面白いの？
11：
面白いよ
29：
>>10
1だけなぁ
12：
なんちゃってGT-Rで撮影やってたんか
本物使えよ。別にフェラーリほど高くはないだろ
21：
>>12
あっちはマジで何台も廃車にするから撮影車両はﾅﾝﾁｬｯﾃでいい。コストもあるし、貴重な車両が減りまくる。潰すならありふれたグレードでいい。
テレビシリーズでやや昔の作品だが、ナイトライダーは毎回一台は廃車にしてた。80話以上あるから、それだけ潰してたんだよ。
22：
>>21
西部警察みたいだな
32：
>>12
本物のGT-Rを派手にドリフトさせるのがムズいからだよ
37：
>>32
4駆だからって事？
39：
>>37
滑らない為の四駆だから、ドリフトには向かないはず。
41：
>>39
アテーサ切れよ
46：
>>41
オレに言うなw アメ公に言えよ。
まぁ単純に制作コストだろ。
44：
>>41
アテコン付ければ問題解決だよなぁ
42：
>>39
ラリーとかで滑らせてるのはもちろん舗装路じゃないけど
操縦が上手いんだな
48：
>>42
あんまり詳しくないけどWRCクラスだと多分デフとかギアとか足回りが市販車と違うからドリフトしやすいと思う。
ただ、市販車ベースのクラスでもターマックでドリフトしまくりだよwwW
16：
<厳密にはGT-R仕様のスカイライン 25GT-tをベースとしたレプリカ車両だと言う事は、有名な話です。
コーナーの撮影にも操作性からいってFRの方が楽だって言ってたな
17：
そういや、R34GT-Rに4ドアってないのだろうか
18：
http://www.east-bear.co.jp/shopdetail/003001000025/003/X/page1/order/
これ使ってるんだったっけ
100万くらいあれば中古の25GT-t買って同じの作れるんじゃないの
19：
あれ？これ最近倉庫から盗まれたんじゃなかった？
20：
普通に新車で35GT-Rを買った方がいいな。
(´・ω・｀)
23：
ポール・ウォーカー所有の白の34Rだったらそれくらいしても良さそうだけどな
24：
最強のGTRはnissmo400Rである
34(笑)35(笑)
25：
>>24
nissmo()
26：
これ確か右ハンドルだったけど、アメリカって右ハンドル車が公道走れるの？
27：
>>26
日本だって輸入車は左ハンドルでも走れるだろ。
28：
オーストラリアとか左ハンドル禁止の国もあるけどな
31：
>>28
あそこは厳しいが、20年以上経った車なら左でも走れる。アメリカはそこはうるさくないだろ。
36：
>>31
でもアメリカは州によって若干税高だったり、改造車扱いになったりするから、むしろカナダの方が右ハンドルの車が結構よく走ってる。
レクサスじゃなくセルシオが走ってたのには笑ったし（乗ってるのは日本人っぽい女だった）、平凡なベースグレードの古いレガシィ（ワゴン）の右ハンドルも見た。
日本や欧州でしか売ってないモデルやグレードならまだしも、平凡なやつをなんでわざわざ輸入するんかわからん？
39：
>>36
実際あっちいたんだね。ありふれた車種なりグレードなのは理由わからんけど、極上車が安く流れてるんじゃないかな。
なんせ日本は税制が買い換え促進だし、世界的に見れば経済に余裕あるし、飽きるのも早い国民性だし、中古車が飽和状態で、程度が良い車がわんさか溢れてるからね。
38：
セルシオをわざわざ輸入までして左ハンドルで乗る意味は見栄を張りたいだけだったな。
輸入しても電動格納ミラーとか色んな装備ハブられてるしww
40：
>>38日本みたいに駐車場狭くないから電動にする必要性まったくない
30：
二駆の方が派手にドリフトさせる分には楽だったんじゃね？
本物のRだと無駄に限界高いから
33：
え　あの役者死んでたんだ
今知ったわ
34：
車内撮影用
車外撮影用（出演者が運転してるように撮影するため）
走行用
と
3台必要だからね
43：
34GT-Rの中古価格て35とあんま変わらないんだよな
45：
俺は死ぬまでGTRだー
ゴッドフット
3

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