【マツダ】ベリーサ、特別仕様車キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!back

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2:
また特別仕様車でてるね
704:
>>702
これね
MAGENTA SELECTION
http://www.verisa.mazda.co.jp/ms/
【MAZDA】マツダ ベリーサ Vol.38【VERISA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379771828/
708:
ベリーサのサイトも変わってるな。
やっと見やすくなった。
あと、ブルーリーフレックスがレギュラーカラーに追加されたね。
ヘッドレストの形も変わったように見えるけど、気のせい?
717:
>>708
ヘッドレストは去年変わったみたいだね
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201206/120628b.html
715:
あのラメギンギラのデコ携帯とか、豹柄のワンピースとか、紫色のステッチとかあれは何に由来する文化なんだろうなw
718:
ブルーリフレックスってレイザーブルーっぽい
719:
>>718
やっぱりそう思った?
昔レイザーブルーがLWのMPVとベリーサだけにあったけど、
短命で終わったのよね。カタログと実車の色が違い過ぎたけど、
好きだったわ。
特別仕様車無くなったのね。
707:
これ、趣味悪いなあ。
水商売の女が好みそうなデザイン。
前回の特別モデルもそうだったけど、とにかく女性がターゲットなのね・・・
男をターゲットにした5MTのスポーツモデルが出ないかなあ。
709:
MTなんか出しても売れない。
メーカーも売れると思っているなら発売当初から設定しているでしょ。
声だけはデカいからなMT厨は。
711:
>>709
レギュラーモデルでは売れないからこその特別モデルでしょ。
元がデミオだから5MTを作るのは訳ないだろうし、面白いと思うけどな。
少なくとも、今回の趣味の悪いピンクステッチモデルよりも。
713:
>>711
元からないものを出す場合は一から国交省の認証を取る必要がある。
そこまで手間かけて発売してもとても採算取れる代物ではない。
単純に内外装リニューアルの特別仕様車のように簡単に作れるものじゃないよ。
710:
今年の2月に赤ベリ買ったけど、この青ベリは少し悔しいっす
24歳男性
712:
どうせ燃費悪いんだからJC08モードを無視して実用燃費に徹したらいいのにね
ドライバーの癖を学習してそれに合わすアルゴリズムしてくれよ
716:
>>712だったらECUのプログラムをうpデートするだけで出来るのにね
694:
あとはATだな。
燃費はAT次第で伸びる気がする。
695:
CVTはいらないよ
696:
cvtはあの伸びたパンツのゴムみたいなフィーリングがなぁ・・・
トロイダル型cvtなら倍額払ってでも欲しいけどw
699:
6ATになるだけでいいんだけどなぁ。
そんなに簡単じゃないのかね。
700:
年々見かける回数が増えてるので
多分そこそこ売れてる
このまま何もしなくても売れるなら、
何もしないでしょう
6ATは魅力だけど
6ATにする意味がない
高級ぽっい雰囲気だけど高級車じゃないし
720:
いやはや、ギネス級の延命措置だな。
721:
>>720
初代ミニとかワーゲンと比べると半分もいっていないし、
国産だとデボネアの足元にも及ばない
72

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