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東京駅京葉線乗り換えとかいう苦行ｗｗｗｗ
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1. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。 2013年12月12日 09:07
T-PPのメリット・デメリット
公的医療制度の崩壊。採算の合わない工場の海外移転加とそれに伴う大量失業。
公共事業の入札への外資参入による地方の経済疲弊。
エネルギー・放送・通信・鉄道・航空・貨物・武器等の基幹産業の企業を外資が買収可能になる。
郵貯・簡保・共済を外資に買収され、その資金（数百兆円）の運用権を握られる。
2. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。 2013年12月12日 09:34
じーさんばーさんにはかわいそうだね
すぐ止まるし
3. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。 2013年12月12日 09:36
議事堂周辺の乗り換え距離はマジキチ
二つの駅を繋げて乗り換えとか言うのやめーや
4. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。 2013年12月12日 09:50
たしかにディズニー行く時くらいしか使わないけど
毎回遠さにびっくりするわ
5. Posted by 以下、千葉ディズニーランドがお送りします。 2013年12月12日 09:50
京葉東京とか南東京とかに改名して乗換え上の同一駅にしてほしいね｡
6. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。 2013年12月12日 09:52
中央線快から京葉線の乗り換えを最短6分(ダッシュ無し)でするディズニーキャストやで。
7. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。 2013年12月12日 10:09
父方の実家帰るたびにあの長い通路歩いた記憶
京葉線は通学にも使ったけど色々と不便でたまらんかった。終点蘇我駅のしょっぱさも酷い
8. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。 2013年12月12日 10:34
スレにも出てたけど新宿線新宿三丁目からの乗り換え遠すぎ。アレ乗り換えって言わんでしょ
東京駅の乗り換え大変だし、高校の時から定期圏内だからってことで市ヶ谷経由で有楽町使って行ったらディズニー行くの楽になったわ。帰りは有楽町線始発だから確実に座れるし
9. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。 2013年12月12日 11:01
東日本大震災後しばらく動く歩道も止まってたよね。マジで苦労したわ。
10. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。 2013年12月12日 12:13
有楽町線で新木場までいくし
11. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。 2013年12月12日 12:18
東西線大手町は改装して、改札出たとたん東京駅の改札になってたぞ
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