ﾀｸｼｰ運転手の平均年収WWWWWWWWWWWWWW
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1：
295万円
2：
高給取りだな
うらやましい
4：
友人が代行からタクシーに移ったわ
5：
俺より１００万近くも多いぞ
6：
タクシー運転手は余りまくりなのに
タクシー乗る奴がかなり減ったからな
値下げ合戦するしかない
85：
>>6
小泉純一郎内閣時代に規制緩和でタクシー台数が異常に増やされた
景気は低迷しているのにダクシーだけが増え少ない客を多くのタクシーで奪い合うようになり
事故も増えたし素行不良で解雇された運転手が直ぐ他の会社に採用されるなど運転手の質の低下も
問題になっている
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まとめサイト報＋
7：
とりあえず運転免許あればいいんだから
無職が最後に行きつく
68：
>>7
そんな甘い世界じゃない
これ見ればわかるだろ
101：
>>68
いくら上司に命令されてもこれはやりたくないな
9：
道が分からなくてもナビさえあればできる職業になっちゃったな
10：
バブル期親父が月50以上稼いでたらしい
12：
さぼってるタクシーは首にならないの
13：
>>12
歩合制だから首にならんよ
儲からなさ過ぎて自分から辞めていく
45：
>>13
バーカ
歩合制でも車、燃料等いろいろ経費はかかってるんだから
毎日赤字の人間雇えるわけねーだろｗ
14：
ちゃんと休憩時間ってのが設定されてて休憩してるだけだよ
16：
2種いるんだろ
17：
人の命預かるなんて俺には無理だ
18：
見知らぬよっぱらい乗せるなんて俺には無理だ
20：
タクシーの勤務体系に慣れると
時間の感覚がおかしくなって転職できなくなる
21：
トラックのが気楽
客乗せて走るなんて気使う
22：
個人タクシーって高級車が多いよな
レクサスとかフーガとか結構見るぞ
年収多いんじゃね
23：
田舎なんてタクシーのるやついないしな
歩合制とかやられても無理だろ
24：
調べたら１２時間とか１４時間とか動いて次の日休みみたいなスケジュールなのな
むかし配送とかやってて五時間ぐらいで居眠りしちゃう俺には無理な仕事だと思ったわ
34：
>>24
なんで普通に8時間勤務にしないの
25：
一昔前のSクラスの個人タクシー見たことある
26：
東京ならプリウスにしとけよ
長距離入っても儲かるじゃん
33：
1日8時間で週休2日でこれなら相当いい仕事じゃん
38：
路駐してダベってる運転手同士ってなんだか余裕だよね
金余ってるけどヒマ潰しに仕事してる、みたいな
39：
あいつら縄張りが決まってるんだろなんか怖いわ
40：
タクシーなんか金なくて乗れないお前ら、タクシーなくなったら電車やバスが今以上に混むんだぞ
タクシーとタクシー移動してるリッチに感謝せよ
41：
知らない土地で道が分からないとタクシーに乗れば楽だったが
今は運転手が道を知らなくてこちらが説明できないと詰む
道を聞くから目的地の電話番号教えてくれと言われたこともある
42：
>>1
志茂田景樹の息子は1千万近く(800万円以上は)稼ぐらしいが
43：
志茂田息子は知らなかった
努力してんだね
http://matome.naver.jp/odai/2134378952522574001
44：
80歳過ぎのばあさんが運転する個人タクシーに乗ったら
私は女性初のタクシードライバーと自慢話ばかりされた
46：
とはいえ今はカーナビついてるから大体OKだろそれで
48：
公安に雇われて小遣い稼ぎしてる人もいるよね
49：
俺は知らない道通っただけでパニクっちゃって分けわかんなくなるから無理
50：
なんでセダンばかりなんだろ
乗り降りしにくくてしょうがない
52：
>>50
そうだな
ミニバンで電動スライドドアなら改造しなくていいし
59：
>>52
法律で2ドア車は不可なんだよね
必然的にセダンが多くなるすなわちGT-Rとかフェラーリのタクシーとかは認められない
ちなみにランエボは4ドアだからOK
55：
タクシーってほとんどＬＰＧのタクシー専用車だろ
57：
格安の軽タクシーとかあってもいいよな
58：
>>57
安全性でダメだったはず
それに車両価格が多少安くてもガソリンで燃料費高いし
人件費は同じだから大して安くならんよ
60：
東京駅で何度かランエボタクシー見たな
かなりチューニングしてたがそれはアリなのかね
61：
2ドアは事故の時逃げ遅れるからか
62：
他より安いタクシーもあるけど
タクシー乗り場から乗ると選べない
64：
>>62
後ろに安いタクシーいたら後客に先を譲ればいい
なんか聞かれたらあのタクシーのチケットで乗るんでとか
63：
うちのお父ちゃんいい時は月80万稼いだそうな
俺はそれの半分すら届かない
67：
バブルの頃にドリンクサービスしたりするタクシー乗ったことある
ニュースで居酒屋タクシーとして問題になるまでやっちゃいけないって知らなかった
69：
昔ドライバーになって2?3日のおばちゃんの車に乗ったら目的地に着くまでずっとナビやってあげた思い出
70：
エスティマとかアルファードとかのタクシーありよね
タクシー乗り場でそれに当たり一人だとなんか恥ずかしい
71：
>>70
後ろにいる荷物客に申し訳ないとかならある
73：
東京から引っ越してきたというおっちゃんはまだ道知らないけど
今はナビがあるからどこでも行けますよって言ってた
こっちでは無線で通信してるけど東京ではナビに指示が出るんだとか
78：
本当はすげぇ儲かるんだけどあんまり人が入って来ると競争率が高くなるから安い大変だって言ってるみたいじゃん
吉本芸人と一緒
79：
ちょっと前つっても6年くらい前に個人タクシー乗ったが普段はアメ車乗ってるって言ってたから儲かってんだろうな
ただし夜の銀座あたり流してないと無理と言ってたが
80：
タクシーに乗ろうとは思わないもんな高くて
初乗り100円ぐらいならホイホイ乗るだろうけど
81：
ガス代とか洗車代とか修理費用車検代殆どが自分の持ち出しだからあんま残んない
83：
>>81
マジかよwww
88：
>>83
月給の手取額が7万前後の運転手も多い
92：
>>88
コンビニバイトのほうが儲かるじゃねー＾か
102：
>>81
これはさすがに嘘だわ
だってタクシーと事故ったらこっちが数十万か就百万払わないといけないんだろ？
あれはどういう利権が絡んでるんだ？
82：
酔っ払いとかキチガイとか犯罪者乗せなきゃいかんからハイリスクだな
密室だから逃げられないし
86：
危険を伴う重労働の割には少ないというのがガチな感想
87：
バブルの頃は本当に態度悪かったけど変わったよな
今でもおかしいやついるけど
89：
まぁ高すぎだね
電車なら１４０円 バスなら１７０円 タクシーだと２５００円かかる
酔っ払って駅から歩くのが面倒な時しか使えない
90：
今はタクシー運転手足りなくてどこの会社も困ってるだろ
近くのタクシー会社とか120台有るのに常時40台以上余ってるぞ
94：
東京だと平均400万位
俺が前働いてたアシス○のナイトは平均は550万
トップクラスは800万で若い人が結構いた
95：
800万って手取りで800万ってこと？
それとも1年間の売上が800万ってこと？
97：
>>95
年収800万
98：
めちゃくちゃすごいじゃん
なんで誰もタクシーの運ちゃんやらないの？
99：
タクシーの運ちゃんなんてウジャウジャいるじゃんｗｗｗ
年金貰いながら暇つぶしでやってる爺さんもいる
優雅な生活をしてるよ
100：
じゃあなんで年中求人してるの？
無職歴5年の俺の所ですらオープンオファー来てるよ
107：
>>100
仕事できない奴は稼げなくてすぐ辞めるからな
108：
街の道に詳しくて運転が上手くて色んな話が出来ないとダメ
109：
街の道に詳しいだけだとダメだなあ
街の交通機関の駅や停車場に詳しい
街の中の各種施設に詳しい
季節によっては、あそこの中学が本日受験だから
タクシーで送り迎えする父兄がいる筈だとか目星をつける事にｗ
結局はタクシーを降りても1日中そんなことばっかり考えてないといけない
そして手帳にどんどんメモる
あの会社で忘年会だからタクシー需要があるとかもな
113：
歩合制だからね頑張ればそれなりの実入りはある
国家的失業対策事業団みたいなものでかなり重要な職種ではある
12
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