ホンダ・ヴェゼル 先行予約時点で、納車3ヶ月待ち
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ホンダ 新型SUV車 ヴェゼル・ヴェゼルハイブリッドを公開 1.5リッターハイブリッド搭載
ホンダは11月20日、新型SUV車である、ヴェゼル「VEZEL」・ヴェゼルハイブリッドの市販予定車を東京モーターショーで公開しました。これまでアーバンSUVコンセプトとして、モーターショーに出品されていたモデルが、遂に名称とともに、発売日も決まり、市販車としての姿が明らかになりました。
ヴェゼルは、SUVの力強さとクーペのあでやかさ、ミニバン並の使いやす高次元で融合した新しい車としており、エクステリアは、ロアボディでSUVの安定感を。アッパーボディでクーペライクなスタイリングを表現しています。
二つのスタイリングを、シャープなキャラクターラインで融合することにより、感性を刺激するエモーショナルなデザインに仕上げています。
インテリアはクーペライクなフロント席とミニバン並のゆとりある空間と快適性を実現したとのことです。
国内ではパワートレインに、1.5リッター直噴エンジンに高出力モーターの組み合わせのスポーツバイブリッド i-DCD「SPORT HYBRID i-DCD」搭載のハイブリッド車と、1.5リッター直噴エンジンを搭載したガソリン車が投入されます。新世代パワートレイン技術により、力強い走りと低燃費を実現したとしています。
価格（確定ではないとのこと）ハイブリッド 219万円?268万円 燃費は最大でリッター27キロ
ボディサイズ 4295 x 1770 x 1605mm ホイールベース 2610mm
室内長 1930mm 室内幅1485mm 室内長 1265mm
ハイブリッド車にはパドルシフトが標準装備
ボディカラーはハイブリッド専用色が3色
納期は既に3ヶ月待ち
※ディーラーの営業からの情報です。
http://www.j-sd.net/honda-vezel/
ホンダ・ヴェゼルが売れすぎ 発売1ヶ月前の先行予約時点で、納車3ヶ月待ち
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1385855191/
5：
デザインは素晴らしい
137：
安いね
6：
これ、5ナンバー？
8：
>>6
幅1770て書いてあるだろ
10：
エクステリアのテーマはクーペ
室内のテーマはミニバン
最強の車だと思うわ
フィットより売れてもおかしくないと思う
16：
>>10
スバルXVに勝てるとこ何ひとつないエセSUVじゃね
18：
>>16
と言うかインパネまわりの安っぽさは
ホンダの中でも随一だぞこれ
26：
>>18
え？
フラッシュ当てすぎで、灰色どころか白くなっている部分もあるけど、かっこよすぎだろ
目に見える部分も樹脂ではなくソフトパットを多用していて凄すぎｗ
36：
>>16
スバルのＳＵＶは本物のＳＵＶだから海外でバカ売れ
ＨＯＮＤＡのは似非ＳＵＶだから安くすれば日本の道路事情なら売れるんじゃね？
38：
>>36
世界で1番売れているSUVはホンダCR-Vなんですけどｗ
41：
>>38
そのＣＲ?Ｖは乗用車よりチョト走破性が良い程度だって海外じゃ評判だからなｗ
14：
1ラインで1日1000台だとして
3ヶ月で6万台だぜ
そんなに予約入ったの？
17：
まじかー
じゃ注文するのやめるわー
19：
ミニバン、軽、ペラペラ、ドン亀、リコールのイメージしかない。
22：
すぐ飽きそうなデザインですなｗ
25：
インテリアにこだわってくれよ・・・
29：
ＣＲ?Ｖよりは抵抗感がないな
31：
ツヤってるピーマンみたい
32：
パッと見と1.5ハイブリッドってのは良さげの印象。
フィットHV乗ってみて良かったから贔屓目。
で、これは4WD？それともFF？
35：
>>32
両方ある
それとフィットHVと違いエンジンは直噴だからパワーアップしている
45：
>>35
なるほど、サンクス
俺、フィット乗ってHVシステムはトヨタよりホンダの方が優れてると確信したよ
34：
インパネ周りが手抜きに見える
40：
またも、アーチ型の屋根か・・・
窮屈すぎるわ
48：
フォレスター思い出した
寒冷地はスバル系ばかり売れてるらしいから
ホンダが対抗車かね
49：
ジュークみたいなナンチャッテSUVか
53：
ホンダはいい加減メーター周りの青い光をやめてくれ
55：
なんだっけ…
らぶ４？
57：
次はこれにするか
58：
これ２ドア？
60：
>>58
ジュークと一緒でドアノブ隠れてる
ちなみに後席居住性はヴェゼルの方が圧倒的にいい
59：
まぁ、実際に山走ったらダメダメなんですけどね
63：
VEZELの後部座席
運転席を1番後ろの位置にしても、まだ足元にこれだけの余裕がある
フィットより足元は広いと公式情報もある
荷台もめちゃくちゃ広い
インテリアかっけー
89：
外観は意外といいが、本田らしさは皆無だな。どこにでもある
>>63後部座席狭すぎだろカス、コペンかよ
87：
日産ノートの方が後部広いな。
あの広さは異常。
91：
コレいいじゃないか
どうせ悪路なんか走らねえんだからなんちゃってでもいいし
92：
ホンダは超好きだが、最近のデザインは大っ嫌い
94：
クルマが良くても売り方がダメだわ
特にメーカー系ディーラーな
営業を理解してない
96：
ホンダの４WDって時点で信頼性０
107：
>>96
AcuraのSH-AWD搭載MDXはかなり評価いいよ
Audiクアトロより走破性高くてシティ系SUVでは最高
97：
エディックスとサイズ近いね
後部座席はクソ狭の超絶圧迫感だと思った方がいい
101：
フィットSUVがこれになったん？
102：
エレメントくらいがちょうどいいんだなあ
103：
３ヶ月って大したこと無いじゃん
104：
最近のホンダらしくないいいデザインじゃん。
106：
ホンダはやればできる子
108：
ダサい
110：
cx5みたいな車が増えたな
みんなフロントは格好いい
111：
SUVはぬめっとした流線型もいいんだけど昔の直線的なやつも続けろメルセデスのGみたいなの
他に垂直にせり立った系だとランクル40とかディフェンダーとかジムニーとか平面ガラス最高
112：
ヴェとかヴォとかヤメろ
133：
こんなのよりHR-Vの直系になる後継車種作ればいいのにな
135：
>>133
それ売れないじゃん
134：
後部座席は広そうだな
CX-3はここまでの広さはないだろう
マツダの車基本的に狭いし
130：
このサイズのSUVは需要あったんだろうな
ジュークはデザインにクセがあるし
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