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【国際】全日空・日航、中国当局の要請に従い飛行計画を提出 台湾線など
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-->2013年11月26日
【国際】全日空・日航、中国当局の要請に従い飛行計画を提出 台湾線など
■中国当局に飛行計画提出＝台湾線など―全日空・日航（時事通信）
引用ここから〜〜〜〜〜〜〜〜
全日本空輸と日本航空は25日、中国が沖縄県・尖閣諸島を含む東シナ海で新たに設定した防空識別圏を通過する台湾行きなどの航空機について、中国当局に飛行計画の提出を始めたことを明らかにした。日本政府は今回の防空識別圏設定を認めていないが、両社は「提出しないと緊急発進（スクランブル）を受けかねない」（日航）として、中国側の要請に従うことを決めた。
〜〜〜〜〜〜〜〜引用ここまで
引用元：【国際】全日空・日航、中国当局の要請に従い飛行計画を提出 台湾線など(2)
引用ここから〜〜〜〜〜〜〜〜
2 ：
あー
ってもなあ・・
3 ：
は？バカなの？
36 ：
>>3
当然の対応
撃墜される可能性がある旅客機に乗りたいか？
58 ：
>>36
飛ばすなって事だボケ
4 ：
ハァ、既成事実一丁上がりかぁ
5 ：
あれ？ これまでと対応変えないとさっきＮＨＫで言ってたど
7 ：
全日空が中国領を認めたことになるんだろうな。
8 ：
中国の指示にしたがっちゃったね・・・
10 ：
こういう綻びを狙ってる中国の思惑通りw
11 ：
提出しないでスクランブルかけられた方が「売り」になると思うけどなあ。
86 ：
>>11
全くそのとおりだよな
ばかな会社だよ
12 ：
シナ線運休すればいいのに。
29 ：
>>12
いやでもそうなるよ
14 ：
民間から既成事実
15 ：
撃たれるかもしれんしな
政府が何とかするしかないやろ
16 ：
日本も対抗して日本上空を通過する中国機にフライトプラン義務づけろよ
出さなきゃ撃墜で。
17 ：
シナ航空は日本に提出するの？
19 ：
なに敵国の指示に従ってんの？
21 ：
中国様の狙い通り
既成事実を積み上げるっと
22 ：
こいつら国を背負って飛んでる自覚がないのか。だからつぶれるんだろうが。
74 牙邏慧忍者 ◆VXN7jAWYvQxf age 2013/11/25(月) 21:36:14.43 ID:APHaoFtlO
>>22
ほんとそれ
この情勢で自社の情報を恫喝国へ丸渡し……
こいつらバカじゃねえの？
24 ：
中国だったらやりかねないからな。
人の命をあずかる会社としてはしょうがないだろう。
26 ：
こういう嫌がらせを当たり前のように行う中国
中国というキチガイ国家の責任は中国人が負うべきなのは当然
差別は良くないが区別は必要
27 ：
馬鹿な航空会社だね。
もし危険なことになったら避難されるのは中国なのにさ。
28 ：
明日からここは俺んちの領空な。
これが認められたら戦争いらんわ。w
30 ：
日本の防衛庁は何をしているのだ。日本を守ることが出来ないのか。
32 ：
まあ、独断ということはないだろ。
33 ：
いやこれは当然の措置だろ
航空会社は乗客の安全第一だからな。安全に運行できるようにすべき
35 ：
まあ、見てなって。
しばらくすれば
アメリカと自衛隊の大規模演習をするから
識別圏内で。
70 ：
>>35
中国の主張を「認めない」ためには、防衛識別圏内の軍事訓練しかないわなあ。
できるかしらんけど、やらなきゃ終わる。
37 ：
まあでも届けないと撃墜だぜ
77 ：
>>37
バカじゃねーの？
領空侵犯もしてない民間航空機を撃墜なんてできるわけないだろうが
防空識別圏ってのはそこを通る国籍不明機が領空侵犯をしないように警告をするための空域であって、
スクランブルをかけても目視で民間航空機とわかり、かつ別に領空に向かってるわけでもなければ攻撃をする事なんて一切できないっての
128 ：
>>77
第二次世界大戦以後に、民間航空機の撃墜は幾つかあるが。
公海上という領空外で民間機を撃墜したのは、キャセイ・パシフィック機を撃墜した中華人民共和国ただ一国。
シカゴ条約があるので、常識のある国は例え領空侵犯でも民間航空機を撃墜しないが、
中国は軍が暴走したら常識外の行動をするからな。
38 ：
【社会】東京の中国大使館、日本滞在の中国人に対し緊急時の連絡先登録呼びかけ★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385377846/
40 ：
中国なら撃墜しかねないからなぁ
さすがに百人単位の命を晒すのは航空会社にはきつすぎる
労組がからんでそうだが
41 ：
安全を優先させた結果でしゃーないわな
こんな状態で民間ができる事は限られるが常態化するのはやめて欲しい
42 ：
防空識別圏は領空でも何でもない
ただ飛んでるだけなら撃墜できない
43 ：
まあ万一撃墜されてからじゃ遅いからなあ…。
44 ：
保険契約の絡みじゃないか？
47 ：
まぁこれは重要な目的の一つだろうけど、仕方ないか
48 ：
迂回ルートとかはダメだったのかな
アホな俺に教えろ
87 ：
>>48
空港→空港で発着のスロットが組まれて枠も限られてるだけに時間のロスは全ての運航に影響する
航空局もめんどくさい
51 ：
乗客の安全を考えたらルートを変えるかこれしか無いでしょう。
いつだかの大韓航空機みたいに撃ち落されても困るし
53 ：
でもやらなくていいことをやらせたのだから何らかのペナルティは与えてほしいなあ。
54 ：
スクランブル上等で望めや
55 ：
まあ企業レベルでは「乗客の安全」が一番考慮されるべきだもんな
危険地帯のツアーは自主規制ってのに近いだろ
責められるべきはシナ
57 ：
脅しに屈しちゃあなぁ。
民間じゃあどうにも太刀打ちで出来ないからトラブルを回避する為にも
相手の言い分を呑んじまうのはしょうがないのかも知れないけど、
でもやっぱなぁ。
92 ：
>>57
民間っつっても航空業界って政治とズブズブだから、会社単独の判断とも言えない。
59 ：
民間機はこんな危険な国に近づくなよ。
61 ：
中国のスクランブルで撃ち落とされろよ
数百名の犠牲者がでるかもしれんが
それで中国は抹殺される
66 ：
航空会社を叩くのをやめろ！
当然、政府に伺いを立てたに決まってんだろ！馬鹿者！
政府が首を縦に振ったから、提出したんだろ？
つまり日本政府の意向にそった行動だよ！
文句あんの？君たち？！
107 ：
>>66
提出が素早すぎるんだよ、民間航空機だぞ
それにスクランブルかけたら・・・中国は負けだよ
勇士を募って乗客を集めれば満席になる。
67 ：
あれ？この航空会社
日本の税金を投入して再建したんだよなあ
68 ：
日本と違ってやるときはやるからな。
出しておいた方がいい。
69 ：
ここはだな、馬鹿の主張する空域を避けて遠回りし、増えた燃料代を中国に請求するのが大人の対応
73 ：
航路を変更して迂回するべきだろうね
76 ：
外務省は提出の必要なしとしているが
78 ：
最近の中国ちょっと異常だよね？
84 ：
>>78
自分より弱い相手にはずっとこんな調子よ。
90 ：
>>78
中韓ともに経済に余裕が無いから国民のガス抜きを全面的に日本にしてるけど
そのうち違った意味で爆発するよｗ
105 ：
>>78
国内の不満が限界に高まっているからな。
広がる格差、増え続ける鬼城、毒ガス空気、汚泥にまみれた水。
まさかの天安門テロに、相次ぐ爆破事件。
残された不満をそらす手段は、日本侵略のみ。
79 ：
あーあっ、これで沖縄の空の侵略完了って事になった。
80 ：
＞両社は「提出しないと緊急発進（スクランブル）
＞を受けかねない」（日航）として、中国側の要請に従うことを決めた。
スクランブル受けて国際的に問題にしたほうがいいんじゃね？
そっちのほうが、日本は有利だろ。
その飛行機を利用するのは日本人だけじゃないだろ？
不特定多数の民間人を脅してってことになるんだし。
81 ：
ほかの国は？
85 ：
最近じゃなくて、
地が出てきただけでしょ。
自分たちで止めたくても、
止まらないかもよ。
89 ：
出さないで空自と米軍が護衛すればいいだけ。
91 ：
一発撃ってくれば反撃できるがそれまで見てるだけって歯がゆいな
相手の戦争の準備が整うのを黙って見てるだけが平和？
93 ：
民間を武力で脅したという既成事実が出来たわけだ
これからはなお一層ならず者国家として扱われるぞ
94 ：
タダでさえ減っているシナ畜便への搭乗者がさらに減るんだからザマァだな
上海便のために税金ドブに捨てた鹿児島痴事もさっさと辞めろ
95 ：
中国のいいなりは良くない
南大東島行くように行けば
中国の上空を通らないルートが出来るのに。
96 ：
ネットで吠えている皆さん、皆さんの主張どおりに無視してスクランブルかけられて撃墜されたとして誰が責任を取るんです？
112 ：
>>96
ルート変えるか
運休かなぁ
利益度外視で中国の言いなりにならないって意思があるならだけど
195 ：
>>96
無視してスクランブルかけられて撃墜された民間機が出た時に、
提出してた会社は違法な要求を飲み協力した側になる事は判る？
公海上を飛行している民間機に対しスクランブルをかけて撃ち落とすような、
反社会的勢力・団体に協力した団体としてどう責任取るつもりで提出したの？
208 ：
>>96
中国
97 ：
航路を迂回するか、日本がスクランブルかけて護衛すればいいじゃん。
99 ：
民間機にスクランブルとか・・・ しかもそれを信じるやつまで出てくる・・・
100 ：
中国民間機は日本政府に同様の書類を提出しているの？
していなければ落としてやれｗ
102 ：
はい。ナショナルフラッグが中国の主張を承認しました。
もうなに言ってもムダだからなw
103 ：
民間機撃墜したらそれこそ世界中からひんしゅくだろ。
支那が幾ら馬鹿でもどこまでは出来ない。
既成事実を作らせない為にも、応じるべきじゃ無かった。
106 ：
久しぶりに民間機撃墜の愚を見せてもらえそうだな
108 ：
明日にでも自衛隊はこの区域で軍事演習しろ
そうじゃないと完全に李承晩ラインの二の舞じゃないか
110 ：
管轄する国交省が指導したのかしら？
114 ：
まあ日本政府が守ってはくれないというのは火を見るより明らかだから不当な
要求でも従わざるを得ないわな。
日本政府はたとえ人命に何かあっても残念とかコメントするくらいがオチだろう。
115 ：
政府はどうするんだ
全て後手後手だが
先手必勝という言葉を忘れたのかね
116 ：
まぁこれは仕方ないわな。
命を預かる以上、安全に飛ばなきゃならないからね…。
アメリカでさえ間違えて一般旅客機を落としてる実績がある以上、
中国なんて簡単にヘマやりそうだからな。
136 ：
>>116
提出すれば安全に飛べるという保証がないだろ・・・
設定された時点で飛ばせないというのが正しい判断だろ・・・
117 ：
>>1
どっちにしろ危険なんだから飛ばないで抗議しろよ
ほんと頭悪いな
120 ：
あの旧ソ連ですら、領空侵犯するまでは攻撃しなかったのだから、防空識別線を越えたところで、
なんら問題はない
はず？
123 ：
無防備な民間旅客機を撃墜したらシナの負けだろうな。
世界中の国から総スカン喰らって、日本の本当の意味での軍備拡張を進める事になる。
後は特アをフルボッコにする大惨事世界大戦の始まりだなw
126 ：
民間機に影響なし＝防空識別圏で中国
http://i.jiji.jp/jc/i?g=pol_30&k=2013112500815
頼まれてもいないのに進んで国を売る会社
129 ：
民間企業でさまざま人達の安全が最優先だからな
これは仕方が無い。
それよりも国がヘタレてるんだから、全ては政府の責任
147 ：
>>129
いやいや、中国自身が民間機は対象外って言ってるじゃん>>126
151 ：
>>129
どこがどうヘタレてるん？
攻厳しく抗議してるが？
144 ：
は？なんで台湾に飛ぶ飛行計画を、関係ない他国である中国に提出しなきゃならんの？
148 ：
ヒント：国交省大臣は、公明党
149 ：
日本の飛行機が飛ぶときはお伺いを立てて
中国の飛行機は自由に飛べる
完全に中国の領空です
161 ：
フライトプランはどのみち出すものじゃないのか？交通安全の見地から
と思ったら本省行きでない路線のプランなんだな
新たに設定した部分を通過するから提出ってことか
尖閣領空とは別の話だからこれは問題ないんじゃね？
178 ：
>>161
＞尖閣領空とは別の話だから
え？
別じゃないが？
166 ：
撃ち落とされたらたまらんからな…キチガイ中国ならやりかねん
171 ：
尖閣諸島を自衛隊で固められないから、日本は民間機すら守れない。
これが今の日本の現状。
中国に隙を見せて、尖閣領海に中国監視船を入れさせたばっかりに、
日本は多くの物を失う結果を招いた。
176 ：
>>1
最初は何て事を、と思ったが、よく考えると顧客の命まで危険にさらすことになるから、こういう選択もやむをえないのかもしれないと思った。
179 ：
既成事実出来ましたな これで延々言ってくるぞ
189 ：
これ本当？
日本政府が飛行計画の提出には応じないと言い切ってるぞ
215 ：
>>189
当然だろ
日本政府が従ったら認めたことになる
192 ：
おまえら何を今更怒ってんの？
乗務員の安全が確保できなきゃ飛ばない。
それがJALのお家芸じゃないか（笑）
216 ：
あれ？
これけっこう大問題じゃない？
外務省とか防衛省とか官邸に確認してから提出したの？
232 ：
一回言いなりになるとさらに要求される
次に何が来るのか 航空会社は覚悟しとけよ
236 ：
民間旅客機を撃ち落とすわけないだろ
バカなのか
251 ：
さてさて、日航か全日空のどちらでもいいから
「日本政府の許可を得て申請をしました」
って言え。つまり日本政府も防空識別圏を認めたと
報道しろ。っていうかマスゴミはなんでそういうことを聞かないんだ？？？
それに政府にも聞けよ！！！日光と全日空の処置は
認めるんですか！！って
どっちにしても中国の勝ちだろ
277 ：
こういうのって政府に相談した結果なんだろうか？
286 ：
企業が優先するのは企業益ですがな
国益なんかのために商売を諦めてたら成り立たんがな
太平洋戦争の時でもそうだったんよ？
315 ：
なんで撃墜されたら誰が責任を取るんだってまるで日本が悪いみたいな
考え方の奴がいるんだろう
責任取るのは中国だよ
322 ：
ただなー、この記事トバシの可能性があるんだよな。
時事の記事だけど、日航の誰の発言なのかわからん。
326 ：
航空会社が勝手に決めるレベルじゃないだろ
333 ：
何が”要請”だ、”命令”に従ったんだろ。
334 ：
路線の廃止を検討することが先だろｗｗ
343 ：
民間機はどうしてもこうなっちゃうよなぁ…
344 ：
この対応は仕方ないけど、それにしても中国は暴走し過ぎだろ・・・
357 ：
グローバル化で必ずしも企業が国家に従属しない時代に何吠えてんだこいつら
ああ言っとくけど空自機は堂々と飛べばいいと思ってるから俺に言いがかりつけてくんなよ
358 ：
日本政府は頼りないから仕方ないね
359 ：
これは政府が指導すべきだな
中国の要求に屈するなと
安全上の理由で迂回せざるをえない場合は、
燃料を補助してもいい
徹底抗戦しろ
360 ：
これ提出の準備は始めたとかを、提出し始めたと書いただけなんじゃ…
とりあえず政府に伺い立てるだろ、普通。特にJALなんて勝手にどうこうしていい身分か？
368 ：
まず中国の意図の確認が必要。防空識別圏に無断で入った場合、民間機を撃墜する選択肢を排除しないのかどうか。
排除しないと答えればそれこそ国際的に大問題。排除してると答えれば民間機は気にする必要がない。
この点を早急に確認すべき。
369 ：
日本は押せば引く国
398 ：
政府は声明出すんだよな？
399 ：
これじゃあ有事の在中邦人の輸送は無理っぽいねー
407 ：
撃墜される恐れのある機体に誰も乗りたがらないから、これは仕方ない
民間はあくまで営利企業
410 ：
せめて政府が方針出すまでは運休にしろよ
領土よりたった数日の運賃の方が大事か
495 ：
やっぱ先に仕掛けたもん勝ちだなーーーー
515 ：
とにかく中国の意図を確認してこの状態を一刻も早く終わらせないと。
領空じゃなく防空識別圏での撃墜を考えてるのか、国際社会の面前できっちり質すのが急務。
533 ：
>>515
それでは支那の識別圏を認めたことになるだろ。
537 ：
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